Piggyback Audi A6 C7 (2011–2018)
29 mesin · dari +23 hingga +77 hp
Audi A6 C7: 29 mesin — 13 bensin dan 16 diesel. Peningkatan tenaga dari +23 hingga +77 hp, dengan torsi hingga +131 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Audi A6 C7: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 16 mesin | ||||
| 3.0 TDI (DPF)204 hp / 400 Nm | +61 hp+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 255 hp GT — 399 EUR · 265 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI211 hp / 450 Nm | +59 hp+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 hp GT — 399 EUR · 270 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI313 hp / 650 Nm | +48 hp+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 354 hp GT — 459 EUR · 361 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI Ultra150 hp / 350 Nm | +44 hp+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hp GT — 399 EUR · 194 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI clean Diesel272 hp / 580 Nm | +44 hp+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 hp GT — 399 EUR · 316 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI Quattro204 hp / 450 Nm | +43 hp+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 hp GT — 399 EUR · 247 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI Competition326 hp / 650 Nm | +42 hp+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 362 hp GT — 459 EUR · 368 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI clean Diesel320 hp / 650 Nm | +42 hp+100 Nm |
GTL — 279 EUR · 356 hp GT — 459 EUR · 362 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI245 hp / 580 Nm | +41 hp+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 280 hp GT — 399 EUR · 286 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI150 hp / 340 Nm | +38 hp+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 hp GT — 399 EUR · 188 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI239 hp / 500 Nm | +37 hp+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 270 hp GT — 399 EUR · 276 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI ultra190 hp / 400 Nm | +35 hp+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 hp GT — 399 EUR · 225 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TDI clean Diesel218 hp / 500 Nm | +35 hp+113 Nm |
GTL — 249 EUR · 248 hp GT — 399 EUR · 253 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI177 hp / 380 Nm | +33 hp+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 hp GT — 399 EUR · 210 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI163 hp / 380 Nm | +30 hp+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TDI136 hp / 350 Nm | +27 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 hp GT — 329 EUR · 163 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 13 mesin | ||||
| 3.0 TFSI310 hp / 440 Nm | +77 hp+111 Nm |
GTL — 279 EUR · 375 hp GT — 459 EUR · 387 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TFSI ->2014299 hp / 440 Nm | +76 hp+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 364 hp GT — 399 EUR · 375 hp |
Pilih → | |
| 3.0 TFSI 2014-15299 hp / 440 Nm | +76 hp+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 364 hp GT — 399 EUR · 375 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TFSI249 hp / 370 Nm | +67 hp+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 306 hp GT — 399 EUR · 316 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TFSI252 hp / 370 Nm | +67 hp+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 309 hp GT — 399 EUR · 319 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TFSI211 hp / 350 Nm | +64 hp+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 hp GT — 399 EUR · 275 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TFSI179 hp / 320 Nm | +51 hp+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 hp GT — 399 EUR · 230 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TFSI224 hp / 350 Nm | +38 hp+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 255 hp GT — 399 EUR · 262 hp |
Pilih → | |
| 1.8 TFSI190 hp / 320 Nm | +37 hp+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 221 hp GT — 399 EUR · 227 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TFSI220 hp / 300 Nm | +36 hp+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 251 hp GT — 399 EUR · 256 hp |
Pilih → | |
| 2.8 FSI220 hp / 280 Nm | +26 hp+34 Nm |
GA — 199 EUR · 246 hp GA+ — 199 EUR · 246 hp |
Pilih → | |
| 2.8 FSI204 hp / 280 Nm | +24 hp+34 Nm |
GA — 199 EUR · 228 hp GA+ — 199 EUR · 228 hp |
Pilih → | |
| 2.5 FSI190 hp / 250 Nm | +23 hp+30 Nm |
GA — 189 EUR · 213 hp GA+ — 189 EUR · 213 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Audi A6 C7: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +77 hptertinggi di generasi ini
3.0 TFSI 310 hp → 387 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +23 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +131 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +85 hingga +131 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 3 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Audi A6 C7
Piggyback Audi A6 C7: sebelum dan sesudah Oktober 2014
Untuk penambahan tenaga Audi A6 C7 dengan modul piggyback, pertanyaan pertama adalah facelift Oktober 2014: apakah mobil Anda dibuat sebelum atau sesudahnya? Yang dibahas di sini adalah tenaga mesin, bukan body kit atau gaya. Facelift mengubah hampir seluruh lini mesin Typ 4G, sehingga 2.0 TDI sebelum dan sesudah akhir 2014 bukanlah mesin yang sama. Saat peluncuran, diesel dasarnya adalah EA189 2.0 TDI bertenaga 177 hp dengan torsi 380 Nm, dan sejak November 2011 ada versi 136 hp di bawahnya.
Setelah facelift, diesel dasarnya adalah EA288 2.0 TDI ultra bertenaga 190 hp dengan torsi 400 Nm. Mesin V6 3.0 TDI 204 dan 245 hp menjadi 218 dan 272 hp, dan BiTDI naik dari 313 menjadi 320 hp, ditambah versi Competition 326 hp. Pada mesin bensin, 2.0 TFSI 179 hp digantikan 1.8 TFSI 190 hp, dan 2.0 TFSI 252 hp baru muncul setelah facelift.
Mesin lain di lini C7
Mesin 3.0 TFSI supercharger menghasilkan 299 hp sejak akhir 2010, kemudian 310 hp sampai facelift, dan 333 hp sesudahnya. Mesin 2.8 FSI 204 hp adalah V6 naturally aspirated dan cocok dengan modul piggyback GAN GA+. Sedan diluncurkan pada Desember 2010, Avant menyusul pada September 2011, dan allroad quattro pada 2012. Kodenya adalah 4G2 atau 4GC untuk sedan, 4G5 atau 4GD untuk Avant, dan 4GH atau 4GJ untuk allroad. Produksi berhenti pada Mei 2018.
Apa kata pemilik Audi A6 tentang GAN
Perangkat ini membangunkan kendaraan saya... mobil terasa sangat responsif dan tajam... tenaga di putaran menengah jauh lebih baik... melaju di jalan tol jadi sangat mudah... produk ini... benar-benar terbukti. Bisa berganti mode berkendara. Bisa dipakai di kendaraan berbeda. Perangkat tuning dengan risiko rendah…
Piggyback Audi A6 C7: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga pada Audi A6 C7 2.0 TDI 177 dan 2.0 TDI ultra 190?
Keduanya adalah keluarga mesin yang berbeda, dan keduanya cocok dengan modul GAN GT. Pada 2.0 TDI 177, tenaga naik dari 177 hp menjadi 210 hp dan torsi dari 380 Nm menjadi 481 Nm. Pada 2.0 TDI ultra 190, tenaga naik dari 190 hp menjadi 225 hp dan torsi dari 400 Nm menjadi 505 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe-tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah transmisi multitronic membatasi 3.0 TDI 204 pada A6 C7?
Mesin 3.0 TDI 204 hp dengan torsi 400 Nm pada C7 hadir dengan penggerak roda depan dan multitronic, yang batas torsinya 400 Nm pada versi terkuatnya. Karena modul tidak memprogram ulang transmisi, bandingkan torsi hasil penambahan tenaga di katalog dengan batas tersebut.
Apakah modul masih bisa dipasang pada 2.0 TDI setelah pembaruan emisi EA189?
Pembaruan itu mencakup 2.0 TDI 136 dan 177 hp (EA189) pada C7, dan Volkswagen menyatakan bahwa angka tenaga resmi dan kurva torsi tidak berubah karenanya. Modul piggyback membiarkan software ECU apa adanya, sedangkan remap ECU mobil menulis ulang software tersebut.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.