Piggyback Fiat Panda
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Fiat Panda Anda
Fiat Panda (2003 →) tersedia di katalog dengan 3 generasi dan 12 mesin. Untuk 8 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +21 hingga +29 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 4 mesin naturally aspirated, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +6 hingga +12 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Fiat Panda Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Fiat Panda: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +29 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +21 hingga +29 hp untuk seluruh lini Fiat Panda dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +12 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Fiat Panda: dari +6 hingga +12 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Fiat Panda: mesin dan generasi
Piggyback Fiat Panda dimulai dari TwinAir
Panda generasi ketiga memakai TwinAir 0.9 sejak 2011: mesin turbo dua silinder bertenaga 85 hp dengan torsi 145 Nm. Modul dipasangkan dengan mesinnya, dan TwinAir hadir dalam tiga versi untuk modul piggyback GAN GT: 78, 86, dan 90 hp. Versi 86 hp mencakup mobil standar 85 hp; dengan modul GAN GT, tenaga TwinAir tersebut mencapai 112 hp, dan torsinya 174 Nm.
Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda. Angka 78 hp berlaku untuk mobil Dualogic. Versi 90 hp adalah 4x4 dan Cross yang diproduksi dari 2014 sampai 2018.
Tiga generasi, tiga jajaran mesin
Panda pertama (Typ 141) diproduksi dari 1980 sampai 2003 dan berakhir dengan mesin bensin 1.1 FIRE. Panda generasi kedua muncul pada September 2003 dengan mesin bensin 1.1 dan 1.2 FIRE serta diesel 1.3 Multijet. Diesel itu adalah versi 1.3 Multijet yang tenaganya diturunkan dari versi 90 hp pada Grande Punto; pada Panda generasi kedua mesin ini menghasilkan 69 sampai 75 hp. Panda generasi ketiga menyusul pada Desember 2011 dengan TwinAir, dan 1.3 Multijet baru hadir pada Februari 2012.
Sampai 2015, mesin 1.3 Multijet ini menghasilkan 75 hp, dan 95 hp pada 4x4 dan Trekking. Mesin 1.2 FIRE 69 hp bertahan di jajaran ini sampai 2020. Jerman mencatat sekitar 6% registrasi Panda sebagai diesel. Dengan demikian, piggyback Panda bergantung pada generasi, mesin, dan tahun.
Apa kata pemilik Fiat Panda tentang GAN
Baru saja dipasang di Panda 4x4 Twin Air 2019 saya dengan jarak tempuh 132.000 km. Rasanya seperti dua "hamster" kecil di bawah kap mesin baru minum koktail kafein, kreatin, dan CBD. Respons lebih baik dan lebih segar, tenaga/torsi jauh lebih besar, tetapi tetap lebih nyaman, sehat, dan santai saat tidak digeber…
Piggyback Fiat Panda: pertanyaan umum
Bagaimana mengetahui apakah Panda TwinAir saya bertenaga 78, 85, atau 90 hp?
Pilih berdasarkan versi: 78 hp adalah mobil Dualogic, 85 hp adalah TwinAir standar, dan 90 hp adalah 4x4 dan Cross. Dengan modul GAN GT, masing-masing mencapai 101 hp dan torsi 160 Nm, 112 hp dan torsi 174 Nm, serta 117 hp dan torsi 189 Nm. Ketiganya cocok dengan modul GAN GT untuk mesin turbo, dengan tenaga hingga 30% lebih besar.
Modul apa untuk Panda 1.3 Multijet 69, 75, atau 95 hp?
Diesel Panda generasi kedua menghasilkan 69 atau 75 hp, dan versi 75 hp memiliki filter partikel sejak 2006. Sampai 2015, diesel Panda generasi ketiga adalah mobil 75 hp, atau 4x4 dan Trekking 95 hp. Semuanya cocok dengan modul GAN GT: 69 dan 75 hp untuk Panda generasi kedua, 75 dan 95 hp untuk Panda generasi ketiga.
Apa yang ditawarkan modul GAN GA+ untuk Panda 1.1 atau 1.2 FIRE?
Mesin bensin 1.1 dan kedua 1.2 FIRE cocok dengan modul GAN GA+, dengan peningkatan tenaga hingga 12%. Untuk mesin ini, GAN juga menyatakan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit dengan gaya berkendara hemat.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk Panda?
Berbeda dengan remap ECU mobil yang menulis ulang software pabrik, modul piggyback dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya. Modul bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan setelah dilepas tidak ada jejak yang tertinggal. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.