Piggyback Honda Accord VII | hingga +41 hp

Singkatnya

Honda Accord VII: 6 mesin — 5 bensin dan 1 diesel. Peningkatan tenaga dari +19 hingga +41 hp, dengan torsi hingga +93 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

6

mesin

5 bensin · 1 diesel

+41hp

tertinggi di generasi ini: 2.2 i-CTDi 140 → 181 hp

rentang peningkatan +19…+41 hp

+93Nm

peningkatan torsi maks.

2.2 i-CTDi, GT

1

mesin turbo

5 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Honda Accord VII: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 1 mesin
2.2 i-CTDi140 hp / 340 Nm	140 hp181 hp / 433 Nm	+41 hp+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 hp GT — 329 EUR · 181 hp	Pilih →
Bensin · 5 mesin
3.0i240 hp / 287 Nm	240 hp269 hp / 321 Nm	+29 hp+34 Nm	GA — 199 EUR · 269 hp GA+ — 199 EUR · 269 hp	Pilih →
2.0i220 hp / 206 Nm	220 hp246 hp / 231 Nm	+26 hp+25 Nm	GA — 199 EUR · 246 hp GA+ — 199 EUR · 246 hp	Pilih →
2.4i190 hp / 220 Nm	190 hp213 hp / 246 Nm	+23 hp+26 Nm	GA — 189 EUR · 213 hp GA+ — 189 EUR · 213 hp	Pilih →
2.0i155 hp / 190 Nm	155 hp174 hp / 213 Nm	+19 hp+23 Nm	GA — 189 EUR · 174 hp GA+ — 189 EUR · 174 hp	Pilih →
2.4i160 hp / 218 Nm	160 hp179 hp / 244 Nm	+19 hp+26 Nm	GA — 189 EUR · 179 hp GA+ — 189 EUR · 179 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Honda Accord Honda Accord (VI) ->2002 Honda Accord (VIII) 2008-13 Honda Accord (IX) 2012-20

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

2.0i 155 / 220 hp2.4i 160 / 190 hp

Modul piggyback GAN untuk Honda Accord VII

Piggyback Honda Accord VII: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+41 hptertinggi di generasi ini
2.2 i-CTDi 140 hp → 181 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +19 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+93 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +93 hingga +93 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 5 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Honda Accord VII

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Tentang generasi

Apa yang istimewa dari Honda Accord VII

Piggyback Honda Accord generasi ketujuh: mesin terlemah mendapat tambahan terbesar

Mana yang mendapat tambahan lebih besar dari modul piggyback pada Accord generasi ketujuh, diesel atau bensin? Pada Honda Accord generasi ketujuh, modul piggyback lebih menguntungkan versi diesel, meskipun tenaga resminya terendah dari ketiga mesin. Dari 2002 sampai 2008, Accord generasi ketujuh hadir sebagai sedan CL7, CL9, dan CN1 serta station wagon Tourer CM dan CN; mesinnya adalah 2.0 i-VTEC bertenaga 155 hp, 2.4 i-VTEC bertenaga 190 hp, dan diesel 2.2 i-CTDi bertenaga 140 hp.

Mesin diesel ini adalah yang pertama buatan Honda sendiri, dan hanya ada sebagai mesin untuk Eropa. Versi diesel memakai manual lima percepatan sampai 2006 dan enam percepatan setelah facelift pada tahun itu. Wagon Tourer menyusul pada awal 2003 dengan mesin yang sama.

Tambahan tenaga tiap mesin Accord generasi ketujuh

Dengan modul piggyback GAN GT, mesin 2.2 i-CTDi mendapat tambahan 41 hp dan tambahan torsi 93 Nm. Mesin 2.0 i-VTEC mendapat tambahan 19 hp dan tambahan torsi 23 Nm, sedangkan 2.4 i-VTEC mendapat tambahan 23 hp dan tambahan torsi 26 Nm, keduanya dengan modul GAN GA+. Dengan demikian, tambahan pada diesel lebih dari dua kali lipat tambahan pada bensin 2.0, padahal angka awalnya lebih rendah.

Pertanyaan

Piggyback Honda Accord VII: pertanyaan umum

Berapa tambahan tenaga piggyback pada Accord 2.2 i-CTDi?

Dari pabrik, diesel ini menghasilkan 140 hp dan torsi 340 Nm; dengan modul GAN GT, angka di katalog naik menjadi 181 hp dan torsi 433 Nm. Angka yang sama berlaku untuk transmisi manual lima percepatan maupun enam percepatan, dan modul tidak memprogram ulang transmisi. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.

Berapa tambahan modul piggyback pada Accord generasi ketujuh 2.0 dan 2.4 i-VTEC?

Keduanya naturally aspirated dan cocok dengan modul GAN GA+. Modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar, dan kedua tambahan di katalog mendekati batas itu.

Apakah modul piggyback untuk Honda Accord Tourer berbeda?

Tidak, station wagon ini memakai mesin yang sama dengan sedan, sehingga angka yang sama berlaku.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.