Piggyback Honda CR-V IV (2012–2018)
6 mesin · dari +18 hingga +43 hp
Honda CR-V IV: 6 mesin — 4 bensin dan 2 diesel. Peningkatan tenaga dari +18 hingga +43 hp, dengan torsi hingga +95 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Honda CR-V IV: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 mesin | ||||
| 2.2 i-DTEC150 hp / 350 Nm | +43 hp+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 1.6 i-DTEC120 hp / 300 Nm | +36 hp+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 4 mesin | ||||
| 2.4i188 hp / 245 Nm | +23 hp+29 Nm |
GA — 189 EUR · 211 hp GA+ — 189 EUR · 211 hp |
Pilih → | |
| 2.4i190 hp / 220 Nm | +23 hp+26 Nm |
GA — 189 EUR · 213 hp GA+ — 189 EUR · 213 hp |
Pilih → | |
| 2.0i155 hp / 192 Nm | +19 hp+23 Nm |
GA — 189 EUR · 174 hp GA+ — 189 EUR · 174 hp |
Pilih → | |
| 2.0i-VTEC150 hp / 190 Nm | +18 hp+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hp GA+ — 189 EUR · 168 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Honda CR-V IV: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +43 hptertinggi di generasi ini
2.2 i-DTEC 150 hp → 193 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +18 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +95 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +85 hingga +95 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 4 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Honda CR-V IV: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Honda CR-V IV?
Mesin turbo menggunakan GAN GT atau GAN GTL, mesin naturally aspirated menggunakan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.