Piggyback Mercedes-Benz C
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Mercedes-Benz C Anda
C (2000 →) tersedia di katalog dengan 6 generasi dan 88 mesin. Untuk 60 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +31 hingga +95 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 28 mesin, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +15 hingga +39 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
C Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Mercedes-Benz C: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +95 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +31 hingga +95 hp untuk seluruh lini Mercedes-Benz C dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +39 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Mercedes-Benz C: dari +15 hingga +39 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mercedes-Benz C: mesin dan generasi
Piggyback Mercedes C-Class: angka di bodi bukan ukuran mesin
Angka di tutup bagasi C-Class bukan ukuran mesin, sehingga menambah tenaga Mercedes C-Class dengan modul piggyback dimulai dari kode mesin. C 250 CGI W204 memakai mesin bensin M271 1,8 liter bertenaga 204 hp dengan torsi 310 Nm; C 250 W205 memakai mesin bensin M274 2,0 liter bertenaga 211 hp dengan torsi 350 Nm. C 250 CDI dan C 250 d lain lagi: keduanya diesel. C 300 juga terbagi seperti itu: W204 memakai V6 bertenaga 231 hp, dan W205 memakai mesin turbo 2,0 liter bertenaga 245 hp. C 180 W204 bisa berupa 1.8 Kompressor, 1.6 BlueEFFICIENCY, 1.8 CGI, atau, sejak April 2012, turbo 1.6, semuanya bertenaga 156 hp.
Tahun dan mesin yang menentukan, bukan angkanya. Di katalog, mesin turbo empat silinder dan diesel CDI cocok dengan modul piggyback GAN GT, dan mesin bensin V6 pada C 230, C 280, dan C 350 dengan modul GAN GA+. Dengan modul GAN GT, tenaga C 250 CGI naik dari 204 hp menjadi 261 hp, dan torsinya dari 310 Nm menjadi 397 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Piggyback C 220 CDI: satu tenaga, dua mesin
Sampai Juni 2009, C 220 CDI W204 memakai OM 646 dengan tenaga 170 hp dan torsi 400 Nm; setelah itu OM 651 mengambil alih dengan tenaga 170 hp yang sama. Sejak Oktober 2008, OM 651 juga dipasang pada C 250 CDI yang bertenaga 204 hp dengan torsi 500 Nm. Pada C 220 CDI dan C 250 CDI dengan mesin ini, injektor piezo Delphi rawan rusak. Pada 220 CDI, Mercedes menggantinya dengan injektor solenoid sejak pertengahan 2010 atau awal 2011.
W205 mempertahankan OM 651 2,1 liter pada C 220 d, yang mula-mula bertenaga 163 hp, kemudian hingga Juli 2018 bertenaga 170 hp, dan pada C 250 d yang bertenaga 204 hp. Sejak Juli 2018, OM 654 2,0 liter mengambil alih, dengan tenaga 150 hp pada C 200 d, 194 hp pada C 220 d, dan 245 hp pada C 300 d.
Generasi dan bodi
W202 diproduksi dari 1993 sampai Januari 2001, sedan W203 dari Maret 2000 sampai Desember 2006, W204 dari Maret 2007 sampai Juni 2015, dan W205 dari Februari 2014 sampai November 2020. W204 adalah sedan, S204 station wagon, dan C204 coupé.
Piggyback Mercedes-Benz C: pertanyaan umum
Mesin apa yang dipakai C 180 saya, dan apakah itu penting untuk menambah tenaga Mercedes C 180?
C 180 W204 memiliki empat mesin yang semuanya bertenaga 156 hp: 1.8 Kompressor sampai Oktober 2008, 1.6 BlueEFFICIENCY dari April 2008 sampai April 2010, 1.8 CGI dari November 2009 sampai April 2012, dan sesudahnya turbo 1.6 M274. CGI dan M274 adalah mesin turbo yang cocok dengan modul GAN GT; karena itu, periksa tanggal produksi sebelum memilih modul.
Apakah C 250 CDI sama dengan C 250 CGI?
Tidak, meskipun keduanya bertenaga 204 hp: C 250 CDI adalah diesel OM 651 dengan torsi 500 Nm, sedangkan C 250 CGI adalah bensin turbo M271 EVO 1,8 liter dengan torsi 310 Nm. Di katalog, keduanya tercantum dengan modul GAN GT.
Apakah ada angka untuk mesin bensin V6 pada C 230, C 280, atau C 350?
C 230 W204 bertenaga 204 hp, C 280 dan C 300 bertenaga 231 hp, dan C 350 bertenaga 272 hp, kemudian 292 hp dengan CGI, dan sejak Maret 2011 menjadi 306 hp. Ya: semuanya cocok dengan modul GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Dengan modul GAN GA+, tenaga C 350 naik dari 272 hp menjadi 294 hp, dan torsinya dari 350 Nm menjadi 378 Nm, tambahan yang lebih kecil daripada tambahan pada mesin turbo atau diesel.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk C-Class, dan apa yang tetap utuh?
Remap ECU mobil mengganti software pabrik di unit kontrol mesin, yang merupakan metode berbeda dari modul piggyback. Modul GAN dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya, sehingga software pabrik, checksum, dan penghitung flash (flash counter) tetap utuh. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.