Piggyback Mitsubishi ASX
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Mitsubishi ASX Anda
Mitsubishi ASX tersedia di katalog dengan 2 generasi dan 7 mesin. Untuk 3 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +35 hingga +43 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 4 mesin naturally aspirated, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +13 hingga +18 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Mitsubishi ASX Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Semua mesin Mitsubishi ASX: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 mesin | ||||
| 1.8 DI-D150 hp / 300 Nm | +43 hp+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 2.2 DI-D 4WD150 hp / 360 Nm | +43 hp+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 1.8 DI-D116 hp / 300 Nm | +35 hp+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 hp GT — 329 EUR · 151 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 3 mesin | ||||
| 2.0i150 hp / 197 Nm | +18 hp+24 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hp GA+ — 189 EUR · 168 hp |
Pilih → | |
| 1.8i140 hp / 177 Nm | +17 hp+21 Nm |
GA — 189 EUR · 157 hp GA+ — 189 EUR · 157 hp |
Pilih → | |
| 1.6i117 hp / 154 Nm | +14 hp+18 Nm |
GA — 189 EUR · 131 hp GA+ — 189 EUR · 131 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Mitsubishi ASX: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +43 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +35 hingga +43 hp untuk seluruh lini Mitsubishi ASX dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +18 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Mitsubishi ASX: dari +13 hingga +18 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mitsubishi ASX: mesin dan generasi
Piggyback Mitsubishi ASX: diesel 1.8 DI-D
ASX 1.8 DI-D+ memakai 4N13, mesin diesel pertama dengan pengatur katup variabel MIVEC. Diesel 1.8 yang sama juga dipakai di Citroën C4 Aircross dan Peugeot 4008. Mesin 1.8 DI-D awalnya hadir dengan penggerak roda depan, kemudian dengan penggerak empat roda.
Untuk menambah tenaga Mitsubishi ASX pada mesin ini, yang dipakai adalah modul piggyback GAN GT, dan angka di katalog dimulai dari versi 150 hp dengan torsi 300 Nm. Versi 116 hp yang berumur singkat, dengan torsi 300 Nm yang sama, hanya tercantum di Jerman dari Januari sampai Oktober 2011, dan versi ini juga cocok dengan modul GAN GT.
Piggyback ASX: mesin yang ada di katalog
ASX generasi pertama tiba di Eropa pada Juni 2010 dan dijual sampai akhir 2021. Di Jerman, sampai Agustus 2019 ada mesin bensin 1.6 bertenaga 117 hp dengan torsi 154 Nm; sejak September 2019 jajarannya hanya memiliki satu mesin, yaitu 2.0 bertenaga 150 hp. ClearTec pada mesin 1.6 berarti sistem stop-start yang berorientasi irit, bukan mesin yang berbeda. Kedua mesin bensin cocok dengan modul GAN GA+, dan mesin 2.0 adalah mesin naturally aspirated.
Diesel memakai modul GAN GT: 1.8 DI-D sampai pertengahan 2015, dan 2.2 DI-D bertenaga 150 hp dengan torsi 360 Nm sejak Oktober 2013. Mesin 2.2 hanya tersedia dengan penggerak empat roda dan transmisi otomatis enam percepatan. Pada 2015–2017 dijual pula mesin 1.6 DI-D bertenaga 114 hp; mesin ini tidak dicantumkan terpisah untuk ASX, tetapi mesin yang sama muncul sebagai 1.6 HDi FAP 115 pada Peugeot 4008. ASX yang dijual sejak 2023 adalah Renault Captur dengan lambang ASX dan memakai mesin Renault, dan mesin tersebut tidak ada di katalog.
Piggyback Mitsubishi ASX: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga untuk ASX 1.8 DI-D?
Dengan modul GAN GT, tenaga versi 150 hp naik menjadi 193 hp, dan torsinya dari 300 Nm menjadi 385 Nm. Pada diesel, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar, dan pada mesin bensin 1.6 dan 2.0, modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Di mana saya menemukan ASX 2.2 DI-D dengan torsi 360 Nm?
Cari 2.2 DI-D 4WD 150 hp dengan torsi 360 Nm: itu versi otomatis penggerak empat roda yang diproduksi sejak Oktober 2013.
Modul GAN mana yang cocok untuk ASX bensin 1.6 dan 2.0?
Mesin 1.6 (117 hp) dan 2.0 (150 hp) sama-sama cocok dengan modul GAN GA+.
Apa yang perlu diperiksa pada ASX 1.8 DI-D?
Pada ASX 1.8 DI-D yang diproduksi sebelum November 2012, turbocharger dikenal sebagai titik lemah. Modul tidak menggantikan komponen yang aus: periksakan turbocharger sebelum modul dipasang.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.