Piggyback Skoda Fabia
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Skoda Fabia Anda
Skoda Fabia (2007 →) tersedia di katalog dengan 3 generasi dan 40 mesin. Untuk 17 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +15 hingga +51 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 23 mesin, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +6 hingga +16 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Skoda Fabia Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Skoda Fabia: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +51 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +15 hingga +51 hp untuk seluruh lini Skoda Fabia dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +14 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Skoda Fabia: dari +6 hingga +14 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Skoda Fabia: mesin dan generasi
Piggyback Škoda Fabia: nama tipe di mobil bisa menyesatkan
Tipe 1.2 TSI pada Fabia mencakup dua mesin berbeda, dan untuk menambah tenaga Skoda Fabia dengan modul piggyback, yang menentukan adalah mesin Anda. Generasinya adalah Fabia 1 (6Y, 1999–2007), Fabia 2 (5J, 2007–2014), dan Fabia 3 (NJ, sejak 2014). Fabia 2 memakai 1.2 TSI 86 atau 105 hp, berkode CBZA dan CBZB.
Fabia 3 memakai EA211 1.2 TSI 90 atau 110 hp, berkode CJZC dan CJZD. Semua versi 1.2 TSI ini cocok dengan modul piggyback GAN GT.
Diesel: pump injector atau common rail
Mesin 1.4 TDI pada Fabia 1 dan 2 adalah diesel turbo pump injector (PD) bertenaga 70, 75, atau 80 hp. Fabia 3 memakai 1.4 TDI common rail bertenaga 90 atau 105 hp. Mesin PD dipasangkan dengan modul GAN GA+ dan mesin common rail dengan modul GAN GT, sehingga angkanya berbeda. Fabia 2 juga tersedia dengan 1.2 TDI dan 1.6 TDI common rail bertenaga 75, 90, atau 105 hp.
RS dan mesin bensin tiga silinder
Fabia RS adalah 1.9 TDI 130 hp pada Fabia 1 dan 1.4 TSI Twincharger 180 hp pada Fabia 2. Jajaran bensin Fabia 3 dimulai dari 1.0 MPI 60 atau 75 hp. Pada 2014, 1.2 TSI bergabung, dan sejak 2017 jajarannya memakai 1.0 TSI 95 atau 110 hp. Mesin 1.0 MPI cocok dengan modul GAN GA+, dan 1.0 TSI dengan modul GAN GT. Semua mesin bensin Fabia 3 memakai timing belt.
Piggyback Skoda Fabia: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga modul GAN GT pada Skoda Fabia 1.2 TSI 105?
Pada Fabia 2, tenaga mesin 105 hp naik menjadi 125 hp, dan torsinya dari 175 Nm menjadi 228 Nm di katalog. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda. Pada mesin turbo, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar.
Modul mana yang cocok untuk Skoda Fabia 1.9 TDI saya?
Mesin 1.9 TDI (101 hp dan RS 130 hp pada Fabia 1, 105 hp pada Fabia 2) adalah diesel turbo, dan katalog memasangkannya dengan modul GAN GA+. Untuk mesin-mesin ini, modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar.
Apa beda remap ECU mobil dan modul piggyback pada Fabia 1.2 TSI?
Remap ECU mobil adalah software baru di unit kontrol, sedangkan modul GAN adalah unit terpisah yang dipasang ke soket bawaan pabrik dan membiarkan software pabrik tetap utuh.
Bagaimana dengan Fabia 4?
Katalog berhenti di Fabia 3, tetapi beberapa mesin Fabia 4 tahun 2021 muncul di bagian lain katalog. Mesin 1.0 TSI 110 hp tercantum di halaman Škoda Fabia 3. Mesin 1.0 TSI 116 hp dan 1.5 TSI 150 hp tidak tercantum terpisah untuk Fabia: mesin yang sama muncul sebagai 1.0 TSI dan 1.5 TSI pada Škoda Octavia 3. Mesin 1.0 MPI 80 hp juga tidak tercantum terpisah: mesin yang sama muncul sebagai 1.0i pada VW Polo 6. Mesin 1.0 MPI 65 hp, 1.0 TSI 95 hp, dan 1.5 TSI 177 hp tidak ada di katalog.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.