Piggyback VW Touareg
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Volkswagen Touareg Anda
Volkswagen Touareg (2010 →) tersedia di katalog dengan 3 generasi dan 33 mesin. Untuk 21 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +29 hingga +69 hp (GAN GT mulai dari €399, GAN GTL mulai dari €249). Untuk 12 mesin, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +21 hingga +36 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Volkswagen Touareg Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Volkswagen Touareg: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +69 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +29 hingga +69 hp untuk seluruh lini Volkswagen Touareg dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +36 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Volkswagen Touareg: dari +22 hingga +36 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Volkswagen Touareg: mesin dan generasi
Piggyback VW Touareg: 3.0 V6 TDI di tiga generasi
Mesin 3.0 V6 TDI hadir di ketiga generasi Touareg di Eropa. Generasi pertama (Typ 7L) memakainya dengan tenaga 224 hp dan, sejak November 2007, dengan tenaga 239 hp. Generasi kedua (Typ 7P, 2010–2018) memiliki 204, 245, dan, setelah facelift, 262 hp, sedangkan generasi ketiga (Typ CR) memiliki 231 dan 286 hp.
Pada generasi pertama, pilihan diesel terdiri dari 2.5 R5 TDI, 3.0 V6 TDI, dan 4.9 V10 TDI bertenaga 313 hp. Untuk menambah tenaga Touareg 3.0 TDI dengan modul piggyback, generasi dan tenaga menentukan angka mana yang berlaku. Generasi kedua perlu kehati-hatian, karena mesin 204 hp-nya muncul dalam dua bentuk. Versi 204 hp awal tercatat dengan torsi 400 Nm di sebagian sumber dan 450 Nm di sumber lain.
Dari V6 TDI sampai V8
Mesin 3.0 V6 TDI pada generasi pertama dan kedua, serta diesel generasi ketiga bertenaga 231 dan 286 hp, cocok dengan modul piggyback GAN GT. Begitu pula 4.2 V8 TDI bertenaga 340 hp dengan torsi 800 Nm. Diesel generasi ketiga adalah mesin EA897 evo, dengan pembaruan pada Oktober 2020 dan Oktober 2023.
Mesin 4.9 V10 TDI, yang memiliki dua turbocharger, dan 2.5 R5 TDI bertenaga 174 hp cocok dengan modul GAN GA+. Mesin 3.2 VR6, 3.6 VR6, dan 4.2 V8 pada generasi pertama dan kedua juga cocok dengan modul GAN GA+. Touareg R50 bertenaga 351 hp tidak ada di katalog.
Piggyback Volkswagen Touareg: pertanyaan umum
Versi mesin 3.0 V6 TDI mana yang dipakai Touareg generasi kedua saya, dengan 204, 245, atau 262 hp?
Versi 204 hp diproduksi dari September 2010 sampai Oktober 2014, dan versi 245 hp dari April 2011 sampai Oktober 2014. Versi 262 hp baru hadir setelah facelift Oktober 2014.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk VW Touareg?
Remap ECU mobil menulis ulang software mesin, sedangkan modul piggyback tidak. Modul piggyback dipasang di antara sensor mesin dan ECU; software pabrik, checksum, dan penghitung flash (flash counter) tetap utuh. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Berapa tambahan tenaga untuk Touareg 3.0 TDI bertenaga 286 hp?
Dengan modul GAN GT, tenaga mesin diesel generasi ketiga naik dari 286 hp menjadi 330 hp, dan torsinya dari 600 Nm menjadi 685 Nm. Lini GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah recall 3.0 V6 TDI Euro 6 pada 2017 berpengaruh pada modul piggyback?
Pada Desember 2017, KBA memerintahkan recall 3.0 V6 TDI Euro 6 tahun model 2014 sampai 2017 karena dua defeat device yang tidak diizinkan. Recall mencakup 57.600 mobil di seluruh dunia, dan KBA memeriksa software yang baru. Apa pun versi software di ECU, modul tidak pernah mengubahnya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.