Piggyback VW Transporter T4 (2000–2003)
2 mesin · dari +11 hingga +12 hp
Volkswagen Transporter T4: 2 mesin — 2 diesel. Peningkatan tenaga dari +11 hingga +12 hp, dengan torsi hingga +30 Nm. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Volkswagen Transporter T4: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 mesin | ||||
| 2.5 TDi Long102 hp / 250 Nm | +12 hp+30 Nm |
GA — 189 EUR · 114 hp GA+ — 189 EUR · 114 hp |
Pilih → | |
| 2.5 TDi88 hp / 195 Nm | +11 hp+23 Nm |
GA — 189 EUR · 99 hp GA+ — 189 EUR · 99 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Volkswagen Transporter T4: apa yang berubah
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +12 hptertinggi di generasi ini
2.5 TDi Long 102 hp → 114 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +11 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +30 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +23 hingga +30 Nm.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Volkswagen Transporter T4
Piggyback VW T4: 2.5 TDI di balik camper
VW T4 (Typ 7D) diproduksi dari September 1990 hingga Juni 2003, dan bagian katalog 2000–03 hanya mencakup masa akhirnya. Mobil ini dijual sebagai Transporter, Caravelle, Multivan, dan camper California buatan Westfalia, dan hingga kini camper VW T4 adalah versi yang paling terkenal. T4a berhidung pendek; sejak 1996 Caravelle, Multivan, dan California mendapat hidung panjang (T4b), sedangkan van tetap berhidung pendek. Untuk menambah tenaga VW T4 dengan modul piggyback, katalog memuat dua versi, keduanya dari mesin 2.5 TDI lima silinder. Versi pertama bertenaga 88 hp dan merupakan satu-satunya tanpa intercooler; versi lainnya bertenaga 102 hp.
Keduanya adalah mesin diesel turbo dan cocok dengan modul piggyback GAN GA+. Mesin 2.5 TDI bertenaga 151 hp, mesin bensin 2,0 liter dan 2,5 liter, serta 2.8 VR6 bertenaga 140 hp tidak ada di katalog. Versi 151 hp hanya dijual sebagai Caravelle dan Multivan berhidung panjang. Mesin 102 hp berkode AXL, yang diproduksi sejak 2001, adalah versi mesin 151 hp tersebut dengan tenaga lebih rendah, khusus untuk Syncro. Mesin 2.8 VR6 bertenaga 204 hp tercantum pada halaman VW Multivan.
Piggyback Volkswagen Transporter T4: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga modul GAN GA+ pada VW T4 2.5 TDI bertenaga 88 hp?
Setelah dipasangi modul GAN GA+, tenaga versi 88 hp naik menjadi 99 hp, dan torsinya dari 195 Nm menjadi 218 Nm.
Berapa tambahan tenaga untuk VW T4 2.5 TDI versi 102 hp?
Dengan modul GAN GA+, tenaga mesin 2.5 TDI naik dari 102 hp menjadi 114 hp, dan torsinya dari 250 Nm menjadi 280 Nm. Modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.