Chiptuning Acura MDX III (2013–2016)
2 motoare · de la +23 la +26 CP
Acura MDX III: 2 motoare — 1 pe benzină și 1 hibrid. Creșterea de putere este de la +23 la +26 CP, iar cuplul crește cu până la 29 Nm. GAN GA+ de la 199 EUR.
Toate motoarele Acura MDX III: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 1 motor | ||||
| 3.5i290 CP / 362 Nm | +23 CP+29 Nm |
GA — 199 EUR · 313 CP GA+ — 199 EUR · 313 CP |
Alege → | |
| Hibrid · 1 motor | ||||
| 3.0 V6 Hybrid SH321 CP / 296 Nm | +26 CP+24 Nm |
GA — 219 EUR · 347 CP GA+ — 219 EUR · 347 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning Acura MDX III: ce se schimbă
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +26 CPcel mai bun din această generație
3.0 V6 Hybrid SH 321 CP → 347 CP. Celelalte motoare câștigă de la +23 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Acura MDX III: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Acura MDX III?
Toate motoarele din această generație sunt aspirate, așa că ai nevoie de GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.