Chiptuning Mercedes-Benz
Până la 30% mai multă putere pentru Mercedes-Benz
Catalogul Mercedes-Benz include 696 de motoare (modele: 33, generații: 73). Pentru 72% dintre motoare există modulele de tuning GAN GT (cu până la 30% mai multă putere) și GAN GTL (până la 25%); pentru celelalte, GAN GA și GAN GA+ (până la 12%). Cifrele fiecărui motor sunt pe pagina lui.
Chip tuning Mercedes-Benz fără remapare ECU
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- până la 30%mai multă putere cu GAN GT
Motoarele turbo câștigă de la +15 la +122 CP, în funcție de motor.
- până la 12%pentru motoarele aspirate cu GAN GA+
Module de tuning GAN GA și GAN GA+ pentru 174 de motoare aspirate Mercedes-Benz; cifra fiecărui motor o găsești în catalog.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Alege-ți modelul Mercedes-Benz
Fiecare model își arată generațiile: un clic până la generație, două până la motor.
Cele mai mari creșteri la Mercedes-Benz
Cele șase motoare cu cele mai mari creșteri din catalogul nostru. Nu sunt cifre tipice, ci vârful gamei.
| Model · generație | Motor | Combustibil | Din fabrică | Cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G G (W463) 2001-2018 | 500 | Benzină | 421 CP / 610 Nm | 543 CP / 773 Nm | +122 CP | GT de la 519 EUR |
| AMG GT AMG GT | 63 AMG S | Benzină | 639 CP / 900 Nm | 748 CP / 1053 Nm | +109 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| CLS CLS (C218) 2011-17 | 63 AMG S 5.5 | Benzină | 585 CP / 800 Nm | 689 CP / 955 Nm | +104 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| E E (W212) 2009-16 | 63 AMG S 5.5 | Benzină | 585 CP / 800 Nm | 689 CP / 955 Nm | +104 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| GLE GLE (W166) 2015-18 | 63 AMG S 5.5 | Benzină | 585 CP / 760 Nm | 689 CP / 915 Nm | +104 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| GLS GLS (X166) 63 AMG | 5.5 | Benzină | 585 CP / 760 Nm | 689 CP / 915 Nm | +104 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
Ce spun proprietarii de Mercedes-Benz despre GAN
Mi-a plăcut totul, mai ales aplicația gratuită. E foarte practic că pot controla totul de pe telefon. Foarte ușor de folosit. Montarea nu a durat mult, iar rezultatul nu s-a lăsat așteptat. Personal politicos. Preț super. Mulțumesc mult.
Totul a mers perfect, configurarea a fost fără probleme. Nu am făcut măsurători, dar rezultatul se simte și este impresionant. E chiar grozav că există o aplicație (gratuită!). Și o echipă de service foarte bună.
Chip tuning Mercedes-Benz: întrebări
Ce verifici la un diesel OM 651 înainte de chiptuning Mercedes?
La C 220 CDI, C 250 CDI, E 220 CDI și E 250 CDI, verifică injectoarele piezo Delphi. Cele din 2009–2011 puteau ceda în jur de 50.000 km și băgau motorul în modul de avarie. Acțiunea de rechemare din 2014 pentru întinzătorul lanțului este un alt subiect. Un tuning box nu repară și nu înlocuiește piese mecanice, precum injectoarele sau lanțul de distribuție, așa că dă-le întâi la verificat într-un atelier.
Prin ce diferă M271 Kompressor de M271 CGI?
M271 Kompressor are un compresor mecanic și a fost produs din 2002 până în 2011. M271 EVO cu CGI are turbosuflantă și injecție directă și a fost introdus în 2009. În catalog, motoarele Kompressor sunt asociate cu modulul GAN GA+, iar cele CGI cu modulul GAN GT, așa că alege după motor și an. Cele două motoare C 200 au 184 CP: Kompressor, cu 250 Nm, ajunge la 206 CP și 280 Nm, iar CGI, cu 270 Nm, ajunge la 236 CP și 349 Nm.
De ce un Mercedes C 250 CGI este un 1.8, iar un C 300 un 2.0?
Pentru că de la W203 și W204 cifra indică o clasă de putere: C 250 CGI W204 are un motor de 1,8 litri, iar C 300 W205 unul de 2,0 litri. Dieselul C 250 CDI are, la rândul lui, o altă capacitate. Așadar, în catalog alegi după codul motorului și anul fabricației, nu doar după cifră.
Ce rămâne neatins la un Mercedes cu tuning box, spre deosebire de resoftarea ECU?
Resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU) înlocuiește software-ul din fabrică, o metodă diferită de cea a unui tuning box. Modulul GAN se montează între senzorii motorului și ECU și corectează semnalele acestora, astfel că software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări rămân neatinse. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Afectează modulul GAN garanția mașinii Mercedes-Benz?
Nu. Modulul nu modifică softul ECU-ului și poate fi demontat oricând, așa că garanția producătorului se păstrează. În plus, oferim garanție pe motor: 2 ani cu GAN GT, 1 an cu GAN GTL.
Tuning box sau remapare (resoftare) ECU: ce să aleg?
Remaparea ECU modifică permanent mapele din ECU și lasă o urmă în contorul de programări. Modulul de tuning GAN ajustează în schimb semnalele senzorilor: ECU-ul rămâne în starea din fabrică, iar mașina poate reveni la setările din fabrică în câteva minute.
Chip tuning Mercedes-Benz: ce trebuie să știi despre motoare
Tuning Mercedes: totul începe de la un diesel
Chiptuning Mercedes cu un tuning box, adică un modul de tuning, începe cu dieselul OM 651 din C 220 CDI, C 250 CDI, E 220 CDI și E 250 CDI. Injectoarele sale piezo Delphi sunt un punct slab cunoscut: între 2009 și 2011 cedau în jur de 50.000 km și băgau motorul în modul de avarie. Lanțul de distribuție și întinzătorul său sunt al doilea punct de verificat; o acțiune de rechemare din 2014 a vizat mașinile fabricate între februarie și noiembrie în acel an.
Motorul pe benzină M271 se află în C 180 și C 200 Kompressor, în E 200 K și în C 200 CGI. În 2010, Clasa C W204 a fost cea mai înmatriculată mașină din clasa ei în Germania.
Cum se citesc denumirile motoarelor Mercedes
De la W203 și W204, cifra de pe portbagaj indică o clasă de putere, nu cilindreea. C 250 CGI W204 este un motor pe benzină de 1,8 litri, în timp ce dieselul C 250 CDI are o altă capacitate; C 300 W205 este un 2,0 litri, iar C 400 un 3,0 litri. Kompressor înseamnă compresor mecanic, CGI înseamnă injecție directă pe benzină, BlueEFFICIENCY este un pachet de economie pentru W204, iar 4MATIC înseamnă tracțiune integrală. M271 Kompressor a fost produs din 2002 până în 2011; M271 EVO cu CGI, cu turbosuflantă și injecție directă, a urmat din 2009. Motoarele turbo pe benzină M270 și M274 de 1,6 și 2,0 litri au ajuns la Clasa A, C și E în 2012 și 2013, iar la SLK în 2015.
La diesel, familia OM 611/646 a lăsat locul lui OM 651 în 2008, iar V6-ul OM 642 a apărut în 2005. CDI a devenit BlueTEC la dieselurile cu SCR și AdBlue, apoi pur și simplu d: un C 220 CDI devine C 220 BlueTEC și mai târziu C 220 d. Din 2014, o literă mică după cifră indică tipul de propulsie: d este diesel, e este hibrid plug-in, iar h este hibrid, ca la C 350 e și C 300 h. Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic.
Citește mai multAfișează mai puțin
GAN GT sau GAN GA+ la un Mercedes
Fiecărui motor din catalog i se potrivește un modul: dieselurilor și motoarelor turbo, în mare parte modulul de tuning GAN GT, cu un spor de putere de până la 30%, iar motoarelor pe benzină aspirate modulul GAN GA+, cu până la 12%. Tuningul motorului Mercedes pornește, deci, de la codul motorului: W204 C 200 CGI, C 250 CGI și C 350 CDI se potrivesc toate cu modulul GAN GT. Cu modulul GAN GT, versiunea C 250 CGI BlueEFFICIENCY de 204 CP și 310 Nm ajunge la 261 CP și 397 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Motoarele cu compresor Kompressor, precum C 200 Kompressor, primesc modulul GAN GA+. La fel și motoarele V6 și V8 pe benzină, ca C 350 și C 63 AMG. La hibrizi ca C 300 h și C 350 e, verifică catalogul după motor înainte să presupui o valoare.
Denumiri de modele și coduri de caroserie
Unele modele și-au schimbat numele: SLK a devenit SLC în 2016, ML a devenit GLE în toamna lui 2015, iar Clasa A W169 a lăsat locul lui W176 în septembrie 2012. Coupé-ul CLK W209 a fost înlocuit de Clasa E Coupé C207 în mai 2009, iar Clasa C W205 de W206 în 2021. Codurile de caroserie sunt de la W202 la W205 pentru Clasa C, de la W210 la W213 pentru Clasa E, de la R170 la R172 pentru SLK, W163, W164 și W166 pentru Clasa M și W168, W169, W176 și W177 pentru Clasa A.
Ce modele Mercedes-Benz sunt în catalog
Catalogul include 33 de modele Mercedes-Benz. Cele mai multe motoare le au E (102), C (88) și S (55). Cea mai mare creștere dintre modele o are G: până la 122 CP în plus.
Motoare aspirate Mercedes-Benz
Pentru 174 de motoare aspirate Mercedes-Benz există GAN GA+: cu până la 12% mai multă putere și consum cu până la 15% mai mic în modul ECO. Îl poți monta singur, în majoritatea cazurilor în mai puțin de 15 minute.
Cum îți găsești motorul Mercedes-Benz
Alege modelul din lista de mai sus, apoi generația după anul modelului și codul caroseriei, iar motorul după puterea din certificatul de înmatriculare. Pe pagina motorului vezi creșterea exactă și prețul modulului de tuning.