Chiptuning Ford
Până la 30% mai multă putere pentru Ford
Catalogul Ford include 505 motoare (modele: 42, generații: 83). Pentru 60% dintre motoare există modulele de tuning GAN GT (cu până la 30% mai multă putere) și GAN GTL (până la 25%); pentru celelalte, GAN GA și GAN GA+ (până la 12%). Cifrele fiecărui motor sunt pe pagina lui.
Chip tuning Ford fără remapare ECU
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- până la 30%mai multă putere cu GAN GT
Motoarele turbo câștigă de la +20 la +91 CP, în funcție de motor.
- până la 12%pentru motoarele aspirate cu GAN GA+
Module de tuning GAN GA și GAN GA+ pentru 195 de motoare aspirate Ford; cifra fiecărui motor o găsești în catalog.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Alege-ți modelul Ford
Fiecare model își arată generațiile: un clic până la generație, două până la motor.
Cele mai mari creșteri la Ford
Cele șase motoare cu cele mai mari creșteri din catalogul nostru. Nu sunt cifre tipice, ci vârful gamei.
| Model · generație | Motor | Combustibil | Din fabrică | Cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F-Series F-550 | Chassis Cab 6.7 2011-> | Benzină | 304 CP / 895 Nm | 395 CP / 1164 Nm | +91 CP | GTL de la 349 EUR GT de la 519 EUR |
| Focus Focus (II) 2005-11 | RS Duratec 2.5 | Benzină | 305 CP / 440 Nm | 382 CP / 551 Nm | +77 CP | GTL de la 279 EUR GT de la 459 EUR |
| F-Series F-150 | 6.7 2011-> | Benzină | 405 CP / 1085 Nm | 474 CP / 1269 Nm | +69 CP | GTL de la 349 EUR GT de la 519 EUR |
| F-Series F-250 | Super Duty 6.7 2011-> | Benzină | 405 CP / 1085 Nm | 474 CP / 1269 Nm | +69 CP | GTL de la 349 EUR GT de la 519 EUR |
| F-Series F-350 | Super Duty 6.7 2011-> | Benzină | 405 CP / 1085 Nm | 474 CP / 1269 Nm | +69 CP | GTL de la 349 EUR GT de la 519 EUR |
| F-Series F-450 | Super Duty 6.7 2011-> | Benzină | 405 CP / 1085 Nm | 474 CP / 1269 Nm | +69 CP | GTL de la 349 EUR GT de la 519 EUR |
Chip tuning Ford: întrebări
Cât de multă putere în plus primește motorul 1.0 EcoBoost cu modulul GAN GT?
La Fiesta 1.0 EcoBoost de 125 CP și 200 Nm, modulul GAN GT duce puterea la 162 CP și cuplul la 260 Nm. Focus 3 1.0 EcoBoost de 125 CP are 170 Nm, nu 200 Nm, așa că valorile cu modulul GAN GT diferă. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Se potrivește modulul GAN GT atât la dieselele Ford TDCi, cât și la EcoBlue?
Da, ambele sunt diesel și ambele funcționează cu modulul GAN GT. Denumirea s-a schimbat odată cu modelul: Focus 4 are EcoBlue din 2018, Mondeo din februarie 2019, iar Ranger din 2019.
Există modul pentru motoarele pe benzină Duratec și Ti-VCT?
Motoarele aspirate Duratec și Ti-VCT, precum 1.6 Ti-VCT al modelului Focus, funcționează cu modulul GAN GA+, care oferă până la 12% mai multă putere.
Modul de tuning sau resoftare ECU la un Ford EcoBoost?
Chip tuning Ford cu un tuning box nu este o resoftare (remapare) a unității de control a motorului (ECU): resoftarea rescrie software-ul din fabrică, în timp ce boxul se montează între senzorii motorului și ECU și le corectează semnalele. Cu modulul GAN, software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări rămân neatinse, iar protecțiile din fabrică ale motorului rămân active. După demontarea modulului nu rămân urme: în ECU nu se scrie nimic. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Afectează modulul GAN garanția mașinii Ford?
Nu. Modulul nu modifică softul ECU-ului și poate fi demontat oricând, așa că garanția producătorului se păstrează. În plus, oferim garanție pe motor: 2 ani cu GAN GT, 1 an cu GAN GTL.
Tuning box sau remapare (resoftare) ECU: ce să aleg?
Remaparea ECU modifică permanent mapele din ECU și lasă o urmă în contorul de programări. Modulul de tuning GAN ajustează în schimb semnalele senzorilor: ECU-ul rămâne în starea din fabrică, iar mașina poate reveni la setările din fabrică în câteva minute.
Chip tuning Ford: ce trebuie să știi despre motoare
Tuning Ford începe cu 1.0 EcoBoost
Un motor mic deschide chiptuningul Ford cu un tuning box, adică un modul de tuning: 1.0 EcoBoost, un tricilindric cu 100, 125 sau 140 CP. Fiesta îl are de la faceliftul din septembrie 2012 cu 100 și 125 CP și cu 140 CP din august 2014. Focus 3 are 1.0 EcoBoost cu 100 și 125 CP din martie 2012, Puma îl are cu 95 și 125 CP, iar EcoSport 2 îl folosește și el.
Ford numește motoarele pe familii. EcoBoost înseamnă motor turbo pe benzină cu injecție directă, TDCi sunt dieselele Duratorq, EcoBlue sunt dieselele mai noi, iar Duratec sau Ti-VCT sunt în mare parte motoarele pe benzină aspirate. Motoarele EcoBoost, TDCi și EcoBlue funcționează cu modulul de tuning GAN GT, care oferă până la 30% mai multă putere.
De la TDCi la EcoBlue
La autoturisme, dieselele TDCi merg de la 1,4 la 2,2 litri, Ranger adaugă variante de 2,5, 3,0 și 3,2 litri, iar unele au fost dezvoltate împreună cu PSA. Focus 3 a avut 1.5 și 1.6 TDCi de 95–120 CP și 2.0 TDCi de 115, 140 și 163 CP, iar din septembrie 2014 o versiune de 150 CP. Focus 4 din 2018 are 1.5 EcoBlue de 95 și 120 CP și 2.0 EcoBlue de 150 CP, iar Mondeo a primit EcoBlue în februarie 2019. Mondeo 4 are 2.0 EcoBoost de 203 și 240 CP, alături de dieselele TDCi de 1,8, 2,0 și 2,2 l, de 100–200 CP.
Kuga 2, produs între 2012 și 2019, a avut 1.6 EcoBoost de 150 și 182 CP, înlocuit din octombrie 2014 de 1.5 EcoBoost cu aceleași puteri, și un 2.0 TDCi. Din toamna lui 2017 a avut și un 2.0 EcoBoost de 242 CP. Ranger folosește 2.0 EcoBlue din 2019, cu 130, 170 și 213 CP.
Citește mai multAfișează mai puțin
Benzină fără turbo și versiunile sportive
Modelele poartă numere de generație, precum Mondeo 4, Focus 3 și Fiesta 7 și 8. Focus 3 a avut 1.6 Ti-VCT aspirat de 85, 105 și 125 CP. Fiesta a avut 1.25 Duratec de 60 și 82 CP și 1.6 Ti-VCT de 105, 120 și 134 CP.
Versiunile sportive folosesc motoare EcoBoost: Fiesta ST de 182 CP, lansat în decembrie 2012, Focus ST de 250 CP, lansat în iunie 2012, și Focus RS de 350 CP, produs din 2016 până în 2018. Pentru tuning Ford Mustang, e bine de știut că acesta se vinde oficial în Europa abia din generația 6, cu un 2.3 EcoBoost de 317 CP și un 5.0 V8 de 421 CP.
Ce modele Ford sunt în catalog
Catalogul include 42 de modele Ford. Cele mai multe motoare le au Focus (65), Fiesta (52) și Mondeo (50). Cea mai mare creștere dintre modele o are F-Series: până la 91 CP în plus.
Motoare aspirate Ford
Pentru 195 de motoare aspirate Ford există GAN GA+: cu până la 12% mai multă putere și consum cu până la 15% mai mic în modul ECO. Îl poți monta singur, în majoritatea cazurilor în mai puțin de 15 minute.
Cum îți găsești motorul Ford
Alege modelul din lista de mai sus, apoi generația după anul modelului și codul caroseriei, iar motorul după puterea din certificatul de înmatriculare. Pe pagina motorului vezi creșterea exactă și prețul modulului de tuning.