SUMMER SALE Asigură-ți o reducere de 370 EUR la GAN până pe 17.08.26!
00000000

RECENZII DESPRE MODULELE DE TUNING
GAN GA+, GAN GTL, GAN GT

Маrk
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Hyundai Elantra (VI) 1.6 T, 204 CP
Comentariu:
M-am simțit obligat să scriu o recenzie rapidă despre GAN GTL, deoarece consider că merită cu adevărat investiția. Mă ocup de modificarea mașinilor de mulți ani și știu că există multe escrocherii pe piață. Cine face cercetările necesare va descoperi că produsele GAN sunt de top și nu sunt o înșelătorie — nu sunt race chips de pe eBay. Din ce am citit și văzut, GAN investește mult în cercetare și asigurarea calității produselor. În timpul cercetărilor am văzut mulți proprietari de BMW, Porsche și Mercedes care au instalat aceste module cu rezultate destul de impresionante — iar oamenii cu astfel de mașini nu se joacă de obicei cu race chips ieftine de pe eBay sau alte produse dubioase. Am încercat un dispozitiv similar de la un competitor, dar după ce mașina a afișat un cod de eroare, l-am returnat deoarece nu mi-au putut oferi o soluție potrivită — mai mult decât atât, mașina mea, listată ca compatibilă pe site-ul lor, a dispărut din catalog. Astfel că eram destul de reticent să mai încerc un alt produs de acest tip, dar după multă documentare m-am simțit suficient de încrezător să comand. Odată ajuns, deoarece GAN susținea că montarea e simplă, l-am instalat în aceeași zi. Mi-a luat cam 30 de minute, deoarece am acordat atenție să ordonez cablurile și să fixez bine modulul în compartimentul motor. Au trecut circa 2 luni și nu am nicio eroare de motor de raportat — dar am mult mai multă putere de bucurat. Mașina trăgea bine și înainte, dar acum trage și mai tare — pot pierde aderența în treapta a doua și a treia dacă drumul nu este optim. De menționat că am o evacuare sport cu downpipe și modificări de admisie, iar modulul GAN GTL pare să profite la maximum de aceste modificări. În ceea ce privește îmbunătățirile reale, am scăzut cu o jumătate de secundă timpii de 0-100 km/h și cred că aș putea obține timpi și mai buni cu anvelope mai aderente. Am folosit aplicația Torque, care este destul de precisă, și am efectuat mai mulți timpi — e consistent. Dacă pun GAN în m
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
Luke Cambridge Ontario Canada
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: 2019 Elantra gt n-line
Avantaje:
Aplicația este ușor de utilizat. Configurarea a fost super simplă — aproximativ 10 minute. Funcționează excelent. Poți personaliza calibrarea cu câteva atingeri pe telefon. Poate fi transferat pe 5 mașini diferite cu modelul achiziționat de mine. Montare Plug & Play.
Dezavantaje:
Niciuna — a excelat la fiecare pas.
Titlul videoclipului
Hazar Koldin, Pavlodar
3
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Subaru Impreza WRX 2.5 STi, 300 CP
Avantaje:
Bună! Am achiziționat kit-ul GTL la promoție și am economisit considerabil. Sunt în general mulțumit de creșterea de putere și economia de combustibil. Produsul în sine este bun. Calitatea construcției este foarte ridicată. Îmi place, chiar dacă modulul este sub capotă și nu îl văd.
Dezavantaje:
Am fost foarte dezamăgit de serviciul de livrare — a durat prea mult. Am fost informat cu alte termene de livrare. Probabil problema a fost cauzată de vânzarea de sezon sau de producător — nu știu exact. Această problemă mi-a influențat negativ impresia despre produs.
Comentariu:
Aș fi dat 5 stele dacă nu ar fi existat problema menționată mai sus. Mulțumesc!
Joan Lería. Barcelona
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Subaru Impreza (II) 2000-07 2.0i (160 CP)
Avantaje:
— Montare ușoară și aplicație de control foarte simplă (GAN app) — Livrare rapidă și prezentare foarte bună a produsului — Aproximativ +10 CP — Deoarece e o mașină aspirată, creșterea de CP este dificilă, deci +10 CP este o opțiune bună — Câștigul de CP este mai mare la turații și viteze ridicate — Combinat cu un filtru de aer rece, câștigul de CP este mai mare — Mai ieftin decât o resoftare ECU
Dezavantaje:
— Se spune că câștigi +19 CP... e mai degrabă +10 CP — Scump pentru doar +10 CP — Nu foarte sesizabil la turații și viteze mici
Comentariu:
În concluzie, este o idee bună pentru a obține CP suplimentari pe acest model aspirat. Combinat cu o admisie bună și o evacuare poți ajunge la 190 CP. E adevărat că este un articol scump pentru câștigul mic de CP, dar știind că pe un motor aspirat creșterea de CP este dificilă, este o opțiune bună pentru un impuls suplimentar.
Titlul videoclipului
4
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
Evangelos Kazalis GW 35107
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: JEEP GRAND CHEROKEE
Avantaje:
Performanță uimitoare! Pare o altă mașină. Merită fiecare euro cheltuit! Cumpărați cu încredere. Consumul de combustibil nu a fost măsurat încă, dar am observat același consum în oraș.
Sydney, Australia
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Mazda 3 Diesel 2.2L Twin Turbo (129 kW/420 Nm)
Avantaje:
Montare în cinci minute. Schimbare de performanță imediat vizibilă (îmbunătățire).
Dezavantaje:
Nimic de menționat.
Comentariu:
Îmbunătățiți documentația/descrierea despre cum să utilizați modul/modurile de ajustare personalizată.
GW35791
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Skoda Superb
Avantaje:
Îmi place designul produsului — arată solid și rigid. Montarea a fost ușoară și mi-a luat aproximativ 10 minute. Primești tot ce ai nevoie. Îmi place cum funcționează și se simte că face o diferență. Nu știu cifrele exacte, dar pare că a adăugat câțiva cai putere mașinii. Cea mai mare diferență de cuplu se simte la turații mici. Nu am observat economie de combustibil încă, poate pentru că am folosit doar modul SPORT. Aplicația GAN este suficientă pentru a controla modulul. Când vrei să schimbi imediat modul în aplicația GAN, nu se întâmplă instant — durează 5-10 secunde.
Dezavantaje:
Mașina mea are mai mult de 5 ani și nu am primit garanția suplimentară de 2 ani pe motor. Nu a fost clar când am achiziționat modulul. Serviciul clienți nu este foarte de ajutor și sper să nu am multe probleme de contactat. Va fi interesant să văd ce se întâmplă când îi contactez pentru un alt program pentru mașina mea viitoare.
Tat Nhan Antalya
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Mercedes S 350 258 CP
Avantaje:
Dinamica s-a îmbunătățit în condusul urban. Diferența se simte mai ales pe autostradă. În sfârșit există o rezervă de putere și depășirile la viteze de 120+ km/h sunt mult mai confortabile.
Dezavantaje:
Nu sunt incluse benzi velcro în kit-ul de montare — doar coliere de plastic.
Cedric Wong Chou - French Polynesia
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Dodge Challenger SR8
Avantaje:
După instalare am plecat la un test drive și am simțit o diferență uriașă. Mașina mea merge mai fluid și chiar mai rapid decât era deja. Recomand cu toată convingerea GÄN Chip Tuning pentru toate mașinile muscle.
Dezavantaje:
Huawei P30 Pro nu a putut detecta chip-ul prin aplicația GÄN. Din fericire am iPad-ul, care a detectat chip-ul imediat și am putut instala software-ul fără probleme.
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
bill derby
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: mazda cx3 sport nav
Avantaje:
Îmbunătățire imediată — mașina s-a transformat în ceva mai bestial, și mai bine după kilometrajul recomandat.
Dezavantaje:
Nu prea, dar trecerea între opțiuni ar putea fi puțin mai rapidă.
Comentariu:
Foarte ușor de montat, îl recomand tuturor scepticilor — testați singuri.
Martin Seegers /aus Wunstorf
3
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Ford Fiesta
Avantaje:
Pierderea de putere cauzată de aerul condiționat pe Fiesta mea de 60 CP este bine compensată. Se simte și că merge ceva mai vioi. De fapt asta am vrut și asta am primit — nu am nimic negativ de raportat.
Dezavantaje:
Nu ar fi trebuit să cumpăr GA+ — deoarece aplicația nu se conectează cu GA+. Alți utilizatori semnalează același lucru în App Store. Am testat 4 smartphone-uri diferite din 2 mărci de vârste diferite. Niciunul nu a stabilit conexiunea în aplicație, deși GA+ apărea în meniul Bluetooth al telefonului.
Comentariu:
Dacă conectarea prin smartphone ar fi posibilă așa cum este promisă, l-aș cumpăra din nou și l-aș recomanda. Dar din cauza acestui defect grav — nu. Atunci aș cumpăra varianta mai ieftină GA. Cu stimă, Martin Seegers.
Ciaran, UK
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Impreza 1.6
Avantaje:
Ușor de instalat, a făcut o diferență uriașă în putere și receptivitate.
Kees, Dordrecht
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Mitsubishi ASX 1.6 Intense
Avantaje:
Mașina merge ceva mai fluid.
Dezavantaje:
Mă așteptam că cei 12% putere în plus să ofere o senzație mai intensă.
Comentariu:
Este foarte ușor de instalat și funcționează în 5 minute.
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
Andi, Neustadt a.d. Weinstrasse
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: CITROEN C2 VTS
Avantaje:
Mai mult cuplu, aproximativ 0,5 litri consum mai mic, răspuns la accelerație net mai bun, accelerație semnificativ mai bună, montare rapidă.
Dezavantaje:
Mașina este cu 5-8 km/h mai lentă!? (dar nu contează!). Trecerea între moduri durează ceva mai mult.
Comentariu:
Montare simplă, aplicația mai are câteodată mici capricii.
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
4
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
Jörg aus Chemnitz
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Skoda Superb V6
Avantaje:
Funcționare semnificativ mai liniștită a motorului și tracțiune mai bună la turații medii. Montare foarte simplă.
Dezavantaje:
Economia de combustibil nu se obține cel puțin în modul DYNAMIC. Poate în modul ECO — dar nu am testat.
Comentariu:
Am comandat imediat și pentru Daihatsu Materia al meu.
Andrius ,Dublin ,Ireland
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Honda Civic mk8 sedan 1.8 motor R18
Avantaje:
Sunt foarte mulțumit de creșterea de putere la mașina mea — mașina este mult mai distractivă de condus, accelerația este mai precisă, simt mai mult cuplu, mai ales la turații mici. Motorul funcționează mai lin, a devenit mai sportiv, sunetul se schimbă ușor la viteze mari. Montarea este foarte simplă — descarci aplicația mobilă, conectezi dispozitivul la OBD-ul mașinii, parcurgi 120 km și mașina se schimbă vizibil. Schimbarea programului în aplicație este foarte simplă, dar eu folosesc doar modul DYNAMIC și sunt foarte mulțumit.
Dezavantaje:
Niciun dezavantaj.
Comentariu:
Bună ziua tuturor. Am un Honda Civic mk8 sedan cu motor 1.8 R18. Am fost mereu sceptic față de chip-urile de putere pentru motoarele aspirate. Motoarele turbo sunt ușor de modificat, dar nu și cele aspirate — am crezut mereu asta. Am contactat mai multe companii de tuning pentru a crește puterea mașinii mele, dar toate mi-au răspuns că nu lucrează cu astfel de motoare. Eram sceptic față de chip-urile de putere. Dar am găsit pagina companiei GAN tuning, am studiat recenziile și am decis să încerc. Am comandat GAN+. Au expediat foarte rapid, în câteva zile. L-am montat foarte ușor și îl folosesc deja de luni de zile. Și ce pot spune: am fost surprins — mașina mea s-a schimbat cu adevărat. Puterea și cuplul au crescut brusc. Nu pot spune exact cu cât au crescut față de cifrele producătorului deoarece nu am măsurat puterea mașinii înainte și după montare, dar cred că ambele au crescut sau sunt aproape de valorile declarate. Dacă vrei să crești ieftin puterea mașinii tale, nu ezita să cumperi GAN+. Recomand cu căldură. Mulțumesc GAN Tuning.
Sindelfingen
4
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Mercedes Benz V Klasse (W447) 220 CDI
Avantaje:
Comanda și livrarea au decurs fără probleme și rapid. Montarea mecanică a fost realizată fără dificultăți cu ajutorul unui specialist. Configurarea prin aplicație a mers excelent.
Dezavantaje:
La turații mici se observă o ușoară creștere de putere. Mă așteptam la mai mult. Nu am testat încă reducerea consumului de combustibil.
Comentariu:
Componenta GÄN și cablajul fac o impresie de calitate premium. Colierele de plastic incluse în kit sunt însă de slabă calitate — s-au rupt la strângere. Asta nu ar trebui să se întâmple cu un colier de plastic.
Jason, Augustow POLAND.
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Mercedes CLA250
Avantaje:
O creștere clară a puterii generale, mai ales la turații medii. Cuplul s-a îmbunătățit semnificativ, în special la depășiri. Procesul de montare este foarte simplu, cu instrucțiuni clare — deși am folosit și YouTube ca ajutor suplimentar.
Dezavantaje:
Nimic de menționat.
Comentariu:
Un produs excelent în ansamblu, din experiența mea de până acum. A existat totuși o ușoară ezitare imediat după instalare — am observat o întrerupere a supraalimentării la accelerație bruscă, dar aceasta a dispărut curând, probabil pe măsură ce parametrii s-au stabilizat.
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
Jimmy Fee Hoohn, Singapore
2
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: BMW X5 2017 35d, 258 CP
Dezavantaje:
La service, un angajat a văzut dispozitivul și nu a fost deloc încântat. M-a speriat că aș putea pierde garanția din fabrică.
Comentariu:
Fiți atenți și demontați dispozitivul înainte de a merge la service.
Alfred Singapur
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Audi RS3 340 CP
Comentariu:
Bună ziua! Am primit astăzi modulul GAN de la voi. L-am montat. Nu credeam că acest modul poate schimba ceva. Când l-am comandat, nu prea aveam încredere în dispozitiv. Dar după ce am pornit motorul și am plecat de pe loc, pur și simplu nu mi-am mai recunoscut mașina — e ca un avion!!! Sper că motorul nu va ceda prea repede — îmi place tot. Astea sunt primele mele impresii. Consumul de combustibil îl verific mai târziu. Mă aștept ca totul să fie bine. În general, mulțumesc pentru acest chip.
Yukio , Japan
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: 2004 Porsche 996 C4S Tip
Avantaje:
Mașina mea este cu motor aspirat și există mai puține produse pentru ea decât pentru cele turbo care să ofere putere suplimentară, altele decât resoftarea ECU — care este costisitoare și greu de anulat. GAN GA+ este singurul pe care l-am găsit pentru mașina mea — ușor și optim. Ce oferă GAN GA+: montare „Plug in OBD2" DOAR! Cablul prelungitor funcționează. Garanție 5 ani. Garanție motor 2 ani până la 3.000 EUR. Control ușor prin aplicație pentru revenire la normal. Poate fi utilizat pe 5 mașini diferite. +20 CP și +30 Nm declarați. L-am instalat și am parcurs peste 120 km conform instrucțiunilor. Primul lucru pe care l-am simțit a fost mai puțină ezitare la urcat la deal la turații relativ mici, de 1.200-1.500 rot/min. Simt că cuplul la turații mici a crescut. A mea are PSE cu X-PIPE, iar sunetul la 4.000+ rot/min este cu adevărat extraordinar. GAN GA+ este un produs rar pentru motoarele aspirate fără turbo, cum ar fi Porsche 996 Carrera. Resoftarea ECU este costisitoare și nu e ușor de anulat. GAN GA+ este foarte ușor de instalat — conectezi pur și simplu dispozitivul la mufa OBD2 și poți alege dintr-un meniu de 3 moduri (DYNAMIC, STOCK, ECO) prin smartphone. Cablul prelungitor a funcționat perfect pe mașina mea. Nu e nimic de care să-ți faci griji! (video 3) Nu știu exact cu cât cresc puterea și cuplul maxime, dar primul lucru pe care l-am remarcat este cuplul mai plin la turații mici de 1.200-1.500 rot/min (video 4). Mersul la deal la aceste turații a devenit mult mai fluid, ezitarea a dispărut — un punct slab al acestui tip de motor. A mea are PSE cu X-PIPE și sună foarte bine la 3.000+ rot/min (Video 5, 6). Din cauza traficului, nu am putut accelera la maxim, dar simt răspunsul mai rapid al motorului.
Dezavantaje:
Nimic deocamdată. Sper că va rămâne la fel.
Comentariu:
Garanția de 5 ani și garanția pe motor de 2 ani sunt de mare ajutor. Aș dori să văd date reale de pe stand de putere, chiar dacă nu pentru 996, ci pentru alte modele.
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
Comentariile GAN Tuning Buro:
Good afternoon, thank you for your feedback. If you want to use advanced settings, please contact our technical support and they will help you. - support@gantuning.com
VCO
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Porsche 911 TARGA 996 320 CP
Avantaje:
MONTARE UȘOARĂ ȘI RAPIDĂ APLICAȚIE MOBILĂ SIMPLĂ DE UTILIZAT SCHIMBAREA RAPIDĂ A MODURILOR RĂSPUNS MAI BUN LA ACCELERAȚIE FUNCȚIONEAZĂ CU ADEVĂRAT! MAȘINA A DEVENIT MAI RAPIDĂ
Dezavantaje:
Prima configurare durează destul de mult — trebuie să parcurgi 120 km.
Comentariu:
Mașina este mai puternică, plăcută de condus! Nu ezitați — nu veți fi dezamăgiți!
Titlul videoclipului
Xiao Lim Je Poor, Malaysia
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: BMW Seria 3 E46 330i, 231 CP
Avantaje:
În modul DYNAMIC există cu adevărat un răspuns mai bun la accelerație. Aplicație mobilă confortabilă. Montare ușoară. E bine că poți folosi același modul pe alte mașini cu același tip de motor.
Dezavantaje:
Modul ECO este discutabil — conform consumului de combustibil, economia este sub 5%, nu până la 15% cum e menționat pe site. La calibrarea prin aplicație, bara de progres nu funcționează corect — ajunge la 48%, apoi revine la 41%, și aceste reveniri continuă pe parcursul calibrării. Este enervant.
Brain Hugo, Sofia
4
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Opel Insignia 1.6 SIDI Turbo EcoFlex, 170 CP
Avantaje:
Văd diferența. Nu rău deocamdată.
Dezavantaje:
Nu este ușor să faci conexiunea la motor — spațiu foarte redus între motor și capotă.
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
Boyan Obreshkov, Sofia
3
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: GW35695
Avantaje:
Mai multă putere la turații mici. Condus mai relaxat, fără nevoie de schimbări frecvente de treaptă. Control prin aplicație mobilă. Ușor de configurat. Poate fi configurat în timp ce conduci.
Dezavantaje:
Pierde toate setările după oprirea motorului. A trebuit să mă conectez prin telefon și să configurez la fiecare pornire a motorului. Configurarea este lentă. Fără putere pentru depășiri (turații mari pentru minimum). Butonul de reset nu funcționează. Diagnosticare slabă în aplicație (lipsesc informații: e motorul pornit, e chip-ul activ etc.)
Comentariu:
În general sunt dezamăgit. ProRacing OBD2 este mult mai bun.
Comentariile GAN Tuning Buro:
Dear customer, The GA/GA+ doesn't lose all settings after the engine turns off. - Select your car in the GÄN app. The necessary settings will then be sent to the device. - Wait until calibration is finished (this takes 3 minutes). - Сhoose the mode (for example, DYNAMIC). - Done. After that the GA+ will work autonomously. You don't need to pair with mobile and setup every time the engine starts. You need to use your smartphone only when you want to change the operating mode (for example, from DYNAMIC to ECO).
Kingston, Jamaica
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: 2012 Audi A6 2.8 V6 FSI
Avantaje:
Dispozitivul a trezit mașina la viață — am simțit-o mult mai receptivă și precisă... puterea la turații medii a crescut considerabil... mersul pe autostradă a devenit o plăcere... produsul chiar și-a îndeplinit promisiunea. Posibilitatea de comutare a modurilor de conducere. Posibilitatea de utilizare pe mai multe mașini. Dispozitiv de tuning cu risc scăzut. Garanția a contat enorm pentru mine. Preț excelent. Produs de calitate și raport calitate-preț bun față de alte opțiuni de tuning. Un must-have pentru motoarele aspirate, în special V6, combinat cu un filtru de aer de înaltă performanță.
Dezavantaje:
Livrarea a durat ceva — de înțeles, din cauza impactului Covid-19 asupra transporturilor și livrărilor în afara Europei.
Comentariu:
Serviciul clienți a fost excelent. Recomand cu căldură acest produs de calitate înaltă, risc scăzut și recompensă mare. Îl recomand cu toată convingerea — își îndeplinește promisiunea.
4
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
4
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
Timo Mauritius
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: KIA Cerato 1.6i
Avantaje:
Montare foarte simplă. Aplicație mobilă simplă și confortabilă. Creștere reală de putere în modul DYNAMIC. Și chiar în modul ECO mașina merge mai repede cu un consum mai mic.
Dezavantaje:
Trecerea de la un mod la altul durează câteva minute — nu poți comuta rapid între moduri (de ex. din ECO în DYNAMIC). Altceva negativ nu am de menționat.
Comentariu:
Imediat după instalarea GAN am testat modul DYNAMIC. Am obținut exact ce voiam — răspunsul pedalei de accelerație s-a îmbunătățit. Am roți de 37 inch pe mașină (față de cele standard de 33), iar la accelerație sau urcat la deal simțeam că mașina trage greu — acum nu mai e cazul. Înainte de achiziție am urmărit multe videoclipuri pe YouTube cu pro și contra. După instalare trebuie să parcurgi 120 km pentru o adaptare mai bună a dispozitivului. Eu am obținut exact ce îmi doream — dispariția ezitării la accelerație sub sarcină. Cineva ar putea spune că același rezultat se poate obține cu un controler de pedală de accelerație, dar am avut experiență cu unul și nu mi-a dat aceleași rezultate ca GAN. În general, recomand GAN tuturor celor care vor să obțină emoții mai intense la volan.
Molliex Paris
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: 986S Porsche
Avantaje:
Pare mai rapid. Montare ușoară. Răspuns mai bun la accelerație.
Dezavantaje:
Modul ECO este inutil.
Reh
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Porsche 996 911 3,6 Carrera 4
Avantaje:
Ca să fiu sincer, deocamdată totul. Sper că va fi din ce în ce mai bine.
Dezavantaje:
Trebuie să stea în priza OBD tot timpul. Nu este clar dacă trebuie să fie mereu conectat la un telefon cu Bluetooth și conexiune la internet.
Comentariu:
În opinia mea, merită banii față de concurență.
4
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
Dino Wilmot New York
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: 2021 Toyota Rav4
Avantaje:
Am simțit diferența la câteva zile după montare. Montarea este foarte ușoară și simplă. Produsul este bine construit și compact. Îmi plac funcțiile aplicației.
Dezavantaje:
Uneori aplicația nu se conectează complet cu dispozitivul.
Comentariu:
Sunt mulțumit de chip-ul de tuning GAN GA+. Aș recomanda acest produs oricui. GAN tuning este ceva serios, spre deosebire de cele ieftine vândute pe eBay.
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
Robert Blanker, Dubai
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Audi RS5 4.2 FSI, 450 CP
Avantaje:
Simt cu adevărat creșterea de putere, sunt mulțumit.
Dezavantaje:
E o minciună curată cu reducerea consumului de combustibil — consumul a crescut. Cum era de așteptat, de altfel. Este incomod să activezi aplicația mobilă de fiecare dată după pornirea motorului.
Comentariu:
Montare ușoară.
Jonas delaere Diest Belgium
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Opel Corsa D 1.4i 90 CP
Avantaje:
Acum mașina mea are puterea pe care o merită. Înainte de GÄN, mașina nu mai trăgea de la 5.000 rot/min, iar acum trage până la linia roșie. Când am luat prieteni în mașină, aceasta era foarte lentă din cauza greutății — acum accelerează mult mai rapid. Și aplicația este foarte simplă, poți alege dintre diferite stiluri de condus.
Dezavantaje:
Mașina consumă mai mult combustibil, dar era de așteptat.
Comentariu:
Îl ador, mai ales pentru prețul pe care îl are.
Christian Albrecht, Ramstein-Miesenbach
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Opel Astra J 1.6
Avantaje:
Livrare foarte rapidă. Descriere și instrucțiuni foarte ușor de înțeles. Montare simplă. Produsul pare foarte solid. Preț foarte bun.
Dezavantaje:
Pentru mine nu există dezavantaje.
Comentariu:
Pentru mine este chiptuningul perfect. Anterior am avut un chiptuning de la un competitor, dar acela nu se potrivea cu celelalte modificări ale mașinii. Cu acesta, mașina funcționează perfect.
Sven Lehrte
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Toyota Avensis 1.8
Avantaje:
Livrare rapidă, montare simplă, utilizare ușoară prin aplicația de pe telefon. Răspuns mai bun la accelerație și accelerație îmbunătățită. Consumul de combustibil a scăzut de asemenea.
Dezavantaje:
Trebuie să parcurgi 120 km după fiecare schimbare de mod.
Comentariu:
Sunt mulțumit de GÄN GA+, l-aș recomanda oricând.
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
Reh London
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Porsche 996 911
Avantaje:
Schimbă personalitatea mașinii într-un mod foarte pozitiv. Odată ce ai condus mașina cu acest produs, îți va fi greu să te descurci fără el. E o afirmație sinceră — am verificat!
Dezavantaje:
Trebuie să stea mereu în priza OBD. Nu sunt suficiente opțiuni — doar DYNAMIC sau ECO.
Comentariu:
Produs excelent la un preț foarte bun.
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
John Setchell - Cambridge UK
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Porsche 987 Boxster 2.7 NA
Avantaje:
Simplu de instalat software-ul și montat în mașină. Sub o jumătate de oră în total. Asigurați-vă că motorul este cald și pornit înainte de a conecta dispozitivul.
Dezavantaje:
Instrucțiunile prevăd parcurgerea a 120 km pentru ca software-ul să se adapteze la ECU-ul motorului. Nu știu dacă această distanță trebuie parcursă non-stop de la conectarea dispozitivului, așa că am făcut asta, dar poate fi incomod pentru unii clienți.
Comentariu:
Boxster-ul este mașina mea de zi cu zi — 150.000 km/an, deci o cunosc foarte bine. Am găsit mereu răspunsul la accelerație destul de „neregulat", cu un cuplu dezamăgitor la turații mici, și o caracteristică foarte enervantă: oferă ceva putere la apăsarea pedalei pentru a crește viteza de la 50 la 60 km/h în trafic, dar reduce ușor puterea la deschiderea statică a clapetei — sigur e un fel de sistem de siguranță Porsche, dar mă scotea din minți! Sincer, nu mă așteptam că GAN va schimba mult răspunsul la accelerație, deoarece alte recenzii au menționat că nu influențează semnalul pedalei. Dar WOW! Intrările de accelerație au acum un răspuns liniar și mai „urgent" din partea motorului, și simte mai mult cuplu pe tot intervalul de turații. Nu știu dacă mașina este „mai rapidă" și sincer nu mă interesează. Dar este mult mai plăcută de condus, iar controlul direcției în viraje prin accelerație este mai previzibil — deci mai distractiv. Surprinzător, consumul de combustibil s-a îmbunătățit ușor chiar și în modul DYNAMIC! Toate astea ridică întrebarea: dacă toate acestea pot fi obținute cu un mic dispozitiv plug-in, ce naiba făcea Porsche cu „revoluționarul" lor sistem de management al motorului?…
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
Cutzim Kryeziur. Singapur
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Toyota Alphard II 3.5i, 275 CP
Avantaje:
Montare simplă, aplicație ușor de utilizat. Mașina a devenit mai rapidă, simt economia de combustibil. Am cumpărat dispozitivul în 2017, funcționează corect, nicio problemă în 2 ani. Serviciu clienți bun.
Dezavantaje:
Momentan nu există dezavantaje.
4
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină:
Raeed Takroni
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Maserati levante SQ4
Avantaje:
Răspunsul turbosuflantelor a devenit mai bun decât înainte. Mai puțin lag, mai multă putere sesizabilă. Doar două conectori. Funcționează în siguranță conform sistemului mașinii.
Dezavantaje:
Răspunsul turbosuflantelor a devenit mai bun decât înainte — mai puțin lag, mai multă putere. Cel mai bun lucru: sunt necesari doar doi conectori. Funcționează în siguranță conform sistemului mașinii. Am testat pe vreme caldă și nu crește supraalimentarea când sistemul mașinii o limitează în timpul căldurilor de după-amiază — noaptea funcționează perfect cu putere maximă.
Andreas / Petershausen
4
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: BMW 5 Series E39 528i, 193 hp
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
William, Malaysia
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Toyota Chr 1.8 N.A.
Alfred Palder Herbrechtingen
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: BMW Seria 3 (E46) 2000-06 320i, 150 CP
Avantaje:
Livrare foarte rapidă, serviciu clienți excelent, procesare rapidă și fără probleme. Modulul funcționează perfect și, datorită manualului de utilizare excelent, este ușor de înțeles. Montarea a fost rapidă și simplă. Creșterea de performanță a fost imediat sesizabilă. Cu plăcere aș comanda din nou de la GAN oricând.
Comentariu:
Un magazin foarte, foarte bun — totul a mers perfect. Produsul este de calitate foarte înaltă, montarea a decurs absolut fără probleme, iar funcția chip-ului m-a impresionat mult. Creșterea de performanță este cu siguranță sesizabilă.
Carl Sandin
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Volvo V50 T5
Titlul videoclipului
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
Gareth, Dublin, Ireland.
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Mazda MZR 1.6 benzină
Avantaje:
Expediere foarte rapidă, montare foarte ușoară. Ca oricine care testează un astfel de produs, eram puțin nesigur ce să aștept, deoarece există multe dezbateri online despre eficiența aplicației sau dacă resoftarea ECU este mai bună. Cât despre resoftarea ECU nu știu răspunsul, dar referitor la modulul GAN, pot spune că am fost plăcut surprins de diferență aproape imediat. Să fiu clar — nu va transforma o mașină aspirată lentă într-una rapidă, dar o va face mai rapidă, ceea ce era tot ce căutam. Există o schimbare clară a cuplului: pe când trebuia să lucrez turațiile până la 3.000-3.500 rot/min când voiam să depășesc sau să intru rapid pe un sens giratoriu, acum de la 2.500 rot/min există mai multă tracțiune și răspuns. Mazda MZR 1.6 benzină nu este rapidă — este subdimensionată față de gabarit, și, cum am spus, asta nu a transformat-o într-o mașină rapidă, dar acum se simte mult mai vie, mai receptivă și mai sigură în trafic. Nu am lumini de avertizare motor sau funcționare la relanti anormală la 6 săptămâni după instalare, deci totul e bine.
Dezavantaje:
Sugestie minoră: ar fi util să se includă bandă velcro pentru fixarea modulului în afara câmpului vizual.
Comentariu:
Comunicare excelentă și ajutor din partea companiei când încercam să găsesc produsul potrivit, deoarece motorul se suprapunea pe mai mulți ani de fabricație.
Daryl US
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Toyota Camry 2017 2.5l NA
Avantaje:
Acest chip face ca transmisia mea să funcționeze mai bine ca niciodată. Dă viață modificărilor instalate, motorul se simte mai puternic — aceasta este bucuria de după cei 120 km de adaptare. Combinat cu controlerul meu de accelerație, este mai mult decât suficient pentru o experiență de condus plăcută.
Dezavantaje:
Montare ușoară, funcționează conform descrierii.
H, Melbourne
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: VE Commodore
Avantaje:
Am comandat marți dimineața și deja a fost livrat până în Germania. Serviciu foarte bun. Foarte ușor de înțeles și instalat. Companie 10/10. Recomand cu căldură.
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină:
Roy
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: Audi A1 1.2 TFSI
Avantaje:
The GAN GTL tuning module works very well, it defintely increased power and acceleration is significantly improved
Dezavantaje:
None, only that you may need to remove it for a main delaer service to avoid any warranty iisues, this does not apply to myself as the car ib not in warranty
Comentariu:
The customer service are very helpful as I had some fitting questions and set up which they explained very easily.
Grant .Portugal
5
Tip produs: GAN GTL/GT.
Mașină: 2019 Panda 4x4 Twin Air cu 132.000 km la bord
Avantaje:
Tocmai l-am instalat pe Panda mea 4x4 Twin Air din 2019 cu 132.000 km la bord. Simte ca și cum cei doi hamsteri mici de sub capotă au băut un cocktail din cofeină, creatină și CBD. Mai mult răspuns și mai alertă, forță/cuplu semnificativ mai mare și totuși mai fericită, mai sănătoasă și mai relaxată când nu o forțezi. Treptele sunt acum o plăcere față de o corvoadă. Distracția începe de la aproximativ 2.500-3.000 rot/min și continuă pe tot parcursul, pe când înainte se oprea la 6.000-7.000 rot/min. Nu știu cât va mai dura acest mic motor, dar până atunci — da, am mașina mea de raliuri amator de buget mic... ceea ce era și ideea.
Dezavantaje:
Niciuna. Am dat companiei ceva bătăi de cap din cauza nerăbdării mele privind timpul de livrare, dar a sosit înainte de termenul de livrare estimat, la final.
Ferenc Szabo
5
Tip produs: GAN GA/GA+.
Mașină: Honda crv 2.0 petrol
Avantaje:
Funcționează perfect, se simte performanța. Într-o treaptă mai mare reacționează la fel cum reacționa înainte în treapta mai mică. Poate că și timpul de răspuns al pedalei s-a îmbunătățit. În modul ECO s-a înregistrat o scădere de aproximativ 1,5 litri.
Dezavantaje:
Durează mult trecerea la alt mod — sau poate e complicat doar pentru mine.
Comentariu:
Față de prețul său, cred că face ce trebuie. Pentru mine nu este primul tuning box și sunt mulțumit de el.

Contactează-ne pe WhatsApp

Folosim cookie-uri pentru a îmbunătăți experiența dumneavoastră. Continuând să navigați pe site-ul nostru, acceptați UTILIZAREA COOKIE-URILOR.