Chiptuning Peugeot
Până la 30% mai multă putere pentru Peugeot
Catalogul Peugeot include 366 de motoare (modele: 31, generații: 35). Pentru 79% dintre motoare există modulele de tuning GAN GT (cu până la 30% mai multă putere) și GAN GTL (până la 25%); pentru 77 de motoare aspirate, GAN GA și GAN GA+ (până la 12%). Cifrele fiecărui motor sunt pe pagina lui.
Chip tuning Peugeot fără remapare ECU
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- până la 30%mai multă putere cu GAN GT
Motoarele turbo câștigă de la +16 la +65 CP, în funcție de motor.
- până la 12%pentru motoarele aspirate cu GAN GA+
Module de tuning GAN GA și GAN GA+ pentru 77 de motoare aspirate Peugeot; cifra fiecărui motor o găsești în catalog.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Alege-ți modelul Peugeot
Fiecare model își arată generațiile: un clic până la generație, două până la motor.
Cele mai mari creșteri la Peugeot
Cele șase motoare cu cele mai mari creșteri din catalogul nostru. Nu sunt cifre tipice, ci vârful gamei.
| Model · generație | Motor | Combustibil | Din fabrică | Cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 407 407 | SW Coupe 3.0 V6 HDi FAP 240 | Diesel | 241 CP / 450 Nm | 306 CP / 563 Nm | +65 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| 508 508 | 2.2 HDi FAP 205 | Diesel | 204 CP / 450 Nm | 261 CP / 563 Nm | +57 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| 407 407 | 2.2 HDI Biturbo | Diesel | 170 CP / 370 Nm | 218 CP / 469 Nm | +48 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| 607 607 | 2.2 HDI FAP 170 Bi-Turbo | Diesel | 170 CP / 370 Nm | 218 CP / 469 Nm | +48 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| 807 807 | 2.2 HDI Bi-Turbo | Diesel | 170 CP / 370 Nm | 218 CP / 469 Nm | +48 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| 407 407 | 2.2 HDI 165 | Diesel | 163 CP / 340 Nm | 210 CP / 433 Nm | +47 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
Chip tuning Peugeot: întrebări
Ce modul GAN se potrivește pentru 1.6 VTi 120 și 1.6 THP 156 și cu cât crește puterea fiecăruia?
Pentru VTi aspirat se potrivește modulul GAN GA+, iar pentru THP modulul GAN GT. La 207, 1.6 VTi de 120 CP și 160 Nm ajunge la 134 CP și 179 Nm. Iar 1.6 THP de 156 CP și 240 Nm ajunge la 185 CP și 312 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Merg 1.6 HDi, 2.0 HDi și BlueHDi cu modulul GAN GT?
Da: modulul GAN GT se potrivește tuturor, iar fiecare putere apare separat în catalog. La 207, de exemplu, există 1.6 HDi cu 90 și 110 CP.
Ce modul se potrivește pentru 1.2 PureTech 110 și 130 și pentru 1.2 VTi 82?
PureTech cu 110 și 130 CP este turbo și merge cu modulul GAN GT. Motorul 1.2 VTi aspirat de 82 CP are nevoie de modulul GAN GA+.
Tuning box sau resoftare ECU la un Peugeot HDi?
Resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU) rescrie software-ul din fabrică, în timp ce modulul de tuning GAN se montează între senzorii motorului și ECU și corectează semnalele acestora. Software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări rămân neatinse, iar protecțiile din fabrică ale motorului rămân active. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Afectează modulul GAN garanția mașinii Peugeot?
Nu. Modulul nu modifică softul ECU-ului și poate fi demontat oricând, așa că garanția producătorului se păstrează. În plus, oferim garanție pe motor: 2 ani cu GAN GT, 1 an cu GAN GTL.
Tuning box sau remapare (resoftare) ECU: ce să aleg?
Remaparea ECU modifică permanent mapele din ECU și lasă o urmă în contorul de programări. Modulul de tuning GAN ajustează în schimb semnalele senzorilor: ECU-ul rămâne în starea din fabrică, iar mașina poate reveni la setările din fabrică în câteva minute.
Chip tuning Peugeot: ce trebuie să știi despre motoare
Tuning Peugeot: un bloc de 1.6, două feluri de motor
Chiptuning Peugeot cu un tuning box, adică un modul de tuning, se explică cel mai bine printr-o pereche de motoare: 1.6 VTi cu 120 CP și 1.6 THP cu 156 CP au același bloc, dar au nevoie de module diferite. Ambele fac parte din familia Prince, dezvoltată de Peugeot împreună cu BMW și montată prima dată pe 207 în 2006. Motorul VTi este aspirat, cu distribuție și cursă variabilă a supapelor; THP are turbo. Motorul 1.2 repetă împărțirea: 1.2 PureTech cu 110 și 130 CP este turbo, iar 1.2 VTi cu 82 CP este aspirat.
Motorul 1.4 VTi de 95 CP, cu codul EP3, se situează sub 1.6. Motorul 1.6 VTi are codul EP6, iar THP adaugă litere la el, ca DT, DTS sau FDTR. Așa dau aceiași 1,6 litri 120 CP la un Peugeot și 250 CP la altul.
Familii de motoare pe benzină după cod
Tuningul motorului Peugeot pornește de la cod: un nume de familie plus un indice. TU acoperă motoarele pe benzină de la 1.1 la 1.6, EW pe cele de 2.0, EP pe Prince 1.4 și 1.6, iar EB pe PureTech cu trei cilindri. Motoarele TU au fost montate pe 206, 306 și 307, iar EW pe 206, 307 și 407.
PureTech cu trei cilindri, de 1.0 și 1.2 litri, este montat pe 208, 308 și 2008. Motorul THP există în mai multe coduri, de exemplu EP6DT cu 150 CP, EP6CDT cu 156 CP, EP6DTS cu 175 CP și EP6FDTR cu 250 și 270 CP. Pentru motoarele turbo se potrivește modulul de tuning GAN GT, cu un spor de putere de până la 30%; pentru VTi și TU aspirate, modulul GAN GA+, cu până la 12%.
Citește mai multAfișează mai puțin
Diesel și versiuni sport
Dieselurile sunt motoare HDi: familia DV acoperă de la 1.4 la 1.6, iar familia DW pe 2.0 și 2.2. Motoarele 1.6 și 2.0 au existat și ca BlueHDi din 2013. La DW10 și DW12, ultimele litere indică varianta, de exemplu BTED4 sau CTED4. Dieselurile HDi și BlueHDi ale Peugeot au turbo, așa că merg cu modulul GAN GT.
Versiunile sport sunt 206 RC cu 177 CP, 207 RC cu 174 CP și 308 GTi cu 250 și 270 CP. Versiunea 308 GT are 205 CP ca 1.6 THP sau 180 CP ca 2.0 BlueHDi. Ca să găsești motorul tău, pornește de la numărul modelului, 206, 307, 308 sau 208, apoi de la codul motorului.
Ce modele Peugeot sunt în catalog
Catalogul include 31 de modele Peugeot. Cele mai multe motoare le au 308 (57), 508 (25) și 208 (22). Cea mai mare creștere dintre modele o are 407: până la 65 CP în plus.
Motoare aspirate Peugeot
Pentru 77 de motoare aspirate Peugeot există GAN GA+: cu până la 12% mai multă putere și consum cu până la 15% mai mic în modul ECO. Îl poți monta singur, în majoritatea cazurilor în mai puțin de 15 minute.
Cum îți găsești motorul Peugeot
Alege modelul din lista de mai sus, apoi generația după anul modelului și codul caroseriei, iar motorul după puterea din certificatul de înmatriculare. Pe pagina motorului vezi creșterea exactă și prețul modulului de tuning.