Chiptuning Audi
Până la 30% mai multă putere pentru Audi
Catalogul Audi include 467 de motoare (modele: 31, generații: 62). Pentru 73% dintre motoare există modulele de tuning GAN GT (cu până la 30% mai multă putere) și GAN GTL (până la 25%); pentru celelalte, GAN GA și GAN GA+ (până la 12%). Cifrele fiecărui motor sunt pe pagina lui.
Chip tuning Audi fără remapare ECU
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- până la 30%mai multă putere cu GAN GT
Motoarele turbo câștigă de la +18 la +103 CP, în funcție de motor.
- până la 12%pentru motoarele aspirate cu GAN GA+
Module de tuning GAN GA și GAN GA+ pentru 99 de motoare aspirate Audi; cifra fiecărui motor o găsești în catalog.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Alege-ți modelul Audi
Fiecare model își arată generațiile: un clic până la generație, două până la motor.
Cele mai mari creșteri la Audi
Cele șase motoare cu cele mai mari creșteri din catalogul nostru. Nu sunt cifre tipice, ci vârful gamei.
| Model · generație | Motor | Combustibil | Din fabrică | Cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S8 S8 (D4) 2012-17 | 4.0 TFSI | Benzină | 605 CP / 750 Nm | 708 CP / 878 Nm | +103 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| RS6 RS6 (C7) 2012-18 | 4.0 TFSI | Benzină | 560 CP / 700 Nm | 660 CP / 836 Nm | +100 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| RS7 RS7 | 4.0 TFSI | Benzină | 560 CP / 700 Nm | 660 CP / 836 Nm | +100 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| RS6 RS6 (C7) 2012-18 | 4.0 TFSI Performance | Benzină | 605 CP / 700 Nm | 700 CP / 836 Nm | +95 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| RS7 RS7 | 4.0 TFSI Performance | Benzină | 605 CP / 700 Nm | 700 CP / 836 Nm | +95 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
| S8 S8 (D4) 2012-17 | 4.0 TFSI | Benzină | 519 CP / 650 Nm | 607 CP / 761 Nm | +88 CP | GTL de la 379 EUR GT de la 519 EUR |
Ce spun proprietarii de Audi despre GAN
Bună ziua! Am primit astăzi modulul GAN de la voi. L-am montat. Nu credeam că acest modul poate schimba ceva. Când l-am comandat, nu prea aveam încredere în dispozitiv. Dar după ce am pornit motorul și am plecat de pe loc, pur și simplu nu mi-am mai recunoscut mașina — e ca un avion!!! Sper că motorul nu va ceda prea…
Mașina a devenit mai rapidă. Despre consum nu pot spune nimic deocamdată — mă bucur de dinamica mașinii. Cel mai interesant și deocamdată inexplicabil lucru este că schimbarea treptelor (cutie manuală) a devenit mai lină și mai precisă, mai ales în treptele 1 și 2, posibil din cauza turației mai mari (era 800 rot/min…
Dispozitivul a trezit mașina la viață — am simțit-o mult mai receptivă și precisă... puterea la turații medii a crescut considerabil... mersul pe autostradă a devenit o plăcere... produsul chiar și-a îndeplinit promisiunea. Posibilitatea de comutare a modurilor de conducere. Posibilitatea de utilizare pe mai multe…
Chip tuning Audi: întrebări
Are motorul 3.0 TFSI turbo și se potrivește modulul GAN pe ambele tipuri de motor?
La A6 C6, A6 C7 și S4 B8, motorul 3.0 TFSI are compresor, în timp ce 2.0 TFSI și 1.8 TFSI au turbo. În catalogul GAN, motorul 3.0 TFSI se potrivește cu modulul GAN GT; ca întotdeauna, contează motorul tău.
Diferă chiptuningul Audi între TDI cu pompă-injector și TDI Common Rail?
Diferă hardware-ul: motoarele cu pompă-injector sunt generația PD (EA188), iar cele Common Rail sunt EA189 și EA288. În ambele cazuri îți găsești motorul în catalog după puterea exactă în CP, de exemplu A6 C7 2.0 TDI cu 177 CP.
Ce înseamnă 35, 40 și 45 TFSI pentru tuning?
Sunt clase de putere, nu capacități cilindrice, așa că 40 TFSI nu spune nimic despre litri. Audi a introdus sistemul pe 23 august 2017 cu A8, iar celelalte modele au urmat până în vara lui 2018.
Ce rămâne neatins la un Audi cu tuning box, spre deosebire de resoftarea ECU?
Spre deosebire de resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU), care rescrie software-ul din fabrică, un tuning box se montează între senzorii motorului și ECU și le corectează semnalele. Cu modulul GAN, software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări nu sunt modificate, iar protecțiile din fabrică ale motorului rămân active. După demontarea modulului nu rămân urme: în ECU nu se scrie nimic. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Afectează modulul GAN garanția mașinii Audi?
Nu. Modulul nu modifică softul ECU-ului și poate fi demontat oricând, așa că garanția producătorului se păstrează. În plus, oferim garanție pe motor: 2 ani cu GAN GT, 1 an cu GAN GTL.
Tuning box sau remapare (resoftare) ECU: ce să aleg?
Remaparea ECU modifică permanent mapele din ECU și lasă o urmă în contorul de programări. Modulul de tuning GAN ajustează în schimb semnalele senzorilor: ECU-ul rămâne în starea din fabrică, iar mașina poate reveni la setările din fabrică în câteva minute.
Chip tuning Audi: ce trebuie să știi despre motoare
Ce înseamnă cu adevărat TFSI, TDI și FSI
Chiptuningul Audi începe de la indicativul de pe motor, pentru că literele spun mai puțin decât pare, iar un tuning box, adică un modul de tuning, se alege după motorul exact, nu după denumire. Pentru chip tuning Audi, indicativul contează mai mult decât capacitatea cilindrică, deoarece aceeași denumire poate acoperi mai multe puteri. FSI înseamnă injecție directă de benzină, iar TFSI adaugă peste aceasta supraalimentarea. Supraalimentarea nu înseamnă întotdeauna turbosuflantă: motorul 3.0 TFSI de pe A6 C6, A6 C7 și S4 B8 are compresor, în timp ce 2.0 TFSI și 1.8 TFSI folosesc turbo.
TDI este un turbodiesel cu injecție directă și a trecut prin mai multe generații. Motoarele TDI au trecut de la injecția cu pompă distribuitoare (VE) la unități pompă-injector (PD, EA188) și apoi la Common Rail (EA189 și EA288). Motoarele diesel V6 sunt EA896 și EA897. Denumirile suplimentare descriu mașina, nu motorul: quattro înseamnă tracțiune integrală, ultra marchează versiunile economice, iar g-tron înseamnă CNG.
Tuning Audi TDI și majoritatea diesel
În Germania, motorizările diesel au reprezentat 70,4% din înmatriculările A4, S4 și RS4 în 2008 și 87,6% în 2014. La A6 și S6, ponderea a fost de 90,9% în 2010. Motoarele tipice de A4 au fost 2.0 TDI cu 120–190 CP și 3.0 TDI cu 204–245 CP. Gama A6 C7 s-a construit în jurul motorului 3.0 TDI cu 204 și 245 CP și al motorului 2.0 TDI cu 177 CP.
După faceliftul din 2014 au apărut 2.0 TDI ultra cu 190 CP și 3.0 TDI cu 218 și 272 CP. Majoritatea turbodieselurilor și a motoarelor pe benzină turbo din catalog se potrivesc cu modulul de tuning GAN GT, care oferă până la 30% mai multă putere. Motoarele pe benzină aspirate, precum 2.8 FSI și 4.2 FSI, se potrivesc cu modulul GAN GA+, care oferă până la 12% mai multă putere; în toate cazurile modulul este cel pe care catalogul îl indică pentru motorul tău.
Citește mai multAfișează mai puțin
Modelele S și RS își păstrează denumirile
Din 23 august 2017 Audi codifică puterea printr-un număr, dar modelele S și RS și-au păstrat denumirile. S3 8V a dezvoltat între 300 și 310 CP și s-a produs din 2013 până în 2020, iar S4 B8 (2008–2015) a avut un 3.0 TFSI cu compresor, de 333 CP. RS6 C7 a avut un 4.0 TFSI de 560 CP, iar versiunea performance a avut 605 CP. Modelele S mai vechi foloseau un V8: S4 B6 și B7 aveau un V8 de 4.2 cu 344 CP.
Coduri de caroserie și ani de producție
Audi numește codurile de caroserie Typ: B5 este 8D, B6 și B7 sunt 8E, B8 este 8K, iar B9 este 8W. La A6 codurile sunt C5 (4B), C6 (4F), C7 (4G) și C8 (4A). A4 B8 s-a produs din 2007 până în 2015, cu un facelift în 2011, iar B9 a urmat între 2015 și 2024. A6 C7 s-a produs de la sfârșitul lui 2010 până în 2018, iar C8 din 2018 până în 2025.
Ce modele Audi sunt în catalog
Catalogul include 31 de modele Audi. Cele mai multe motoare le au A6 (88), A4 (79) și A3 (44). Cea mai mare creștere dintre modele o are S8: până la 103 CP în plus.
Motoare aspirate Audi
Pentru 99 de motoare aspirate Audi există GAN GA+: cu până la 12% mai multă putere și consum cu până la 15% mai mic în modul ECO. Îl poți monta singur, în majoritatea cazurilor în mai puțin de 15 minute.
Cum îți găsești motorul Audi
Alege modelul din lista de mai sus, apoi generația după anul modelului și codul caroseriei, iar motorul după puterea din certificatul de înmatriculare. Pe pagina motorului vezi creșterea exactă și prețul modulului de tuning.