Chiptuning Subaru
Până la 30% mai multă putere pentru Subaru
Catalogul Subaru include 147 de motoare (modele: 18, generații: 40). Pentru 11% dintre motoare există modulele de tuning GAN GT (cu până la 30% mai multă putere) și GAN GTL (până la 25%); pentru celelalte, GAN GA și GAN GA+ (până la 12%). Cifrele fiecărui motor sunt pe pagina lui.
Chip tuning Subaru fără remapare ECU
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- până la 30%mai multă putere cu GAN GT
Motoarele turbo câștigă de la +27 la +76 CP, în funcție de motor.
- până la 12%pentru motoarele aspirate cu GAN GA+
Module de tuning GAN GA și GAN GA+ pentru 123 de motoare aspirate Subaru; cifra fiecărui motor o găsești în catalog.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Alege-ți modelul Subaru
Fiecare model își arată generațiile: un clic până la generație, două până la motor.
Cele mai mari creșteri la Subaru
Cele șase motoare cu cele mai mari creșteri din catalogul nostru. Nu sunt cifre tipice, ci vârful gamei.
| Model · generație | Motor | Combustibil | Din fabrică | Cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Impreza WRX Impreza WRX (III) 2007-14 | 2.5 STi | Benzină | 300 CP / 407 Nm | 376 CP / 513 Nm | +76 CP | GTL de la 279 EUR GT de la 459 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (II) 2000-07 | 2.5 STi | Benzină | 280 CP / 390 Nm | 352 CP / 493 Nm | +72 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (III) 2007-14 | 2.5 STi | Benzină | 265 CP / 345 Nm | 335 CP / 451 Nm | +70 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| Legacy Legacy (V) 2009-14 | 2.5 GT | Benzină | 265 CP / 345 Nm | 335 CP / 451 Nm | +70 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| Forester Forester (III) 2008-13 | 2.5 | Benzină | 230 CP / 320 Nm | 299 CP / 426 Nm | +69 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (IV) 2014-> | 2.0T | Benzină | 268 CP / 350 Nm | 314 CP / 410 Nm | +46 CP | GTL de la 249 EUR GT de la 399 EUR |
Chip tuning Subaru: întrebări
Ce oferă modulul GAN GA+ lui Subaru 2.0D, un turbodiesel?
Motorul 2.0D cu 150 CP și 350 Nm ajunge în catalog la 168 CP și 392 Nm cu modulul GAN GA+. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Ce oferă modulul GAN GA+ motoarelor aspirate EJ20, FB20 și EJ25?
Motoarele pe benzină 2.0 și 2.5 cu litera „i” în denumire se potrivesc cu modulul GAN GA+, cu un spor de putere de până la 12%. Fiecare motor are cifrele lui, așa că alege după puterea și codul de pe mașina ta.
Ce pagini se aplică la WRX, STI și Forester XT turbo?
EJ205, EJ207, EJ255 și EJ257 sunt motoare turbo de la WRX, STI și Forester XT. Ele aparțin paginilor Impreza WRX și Forester, nu versiunilor Impreza aspirate.
Tuning box sau resoftare ECU la un Subaru cu motor boxer?
Resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU) rescrie software-ul din fabrică, în timp ce modulul de tuning GAN se montează între senzorii motorului și ECU și corectează semnalele acestora. Software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări rămân neatinse, iar protecțiile din fabrică ale motorului rămân active. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Afectează modulul GAN garanția mașinii Subaru?
Nu. Modulul nu modifică softul ECU-ului și poate fi demontat oricând, așa că garanția producătorului se păstrează. În plus, oferim garanție pe motor: 2 ani cu GAN GT, 1 an cu GAN GTL.
Tuning box sau remapare (resoftare) ECU: ce să aleg?
Remaparea ECU modifică permanent mapele din ECU și lasă o urmă în contorul de programări. Modulul de tuning GAN ajustează în schimb semnalele senzorilor: ECU-ul rămâne în starea din fabrică, iar mașina poate reveni la setările din fabrică în câteva minute.
Chip tuning Subaru: ce trebuie să știi despre motoare
Tuning Subaru: dieselul a apărut în martie 2008
Din martie 2008, chiptuning Subaru cu un tuning box, adică un modul de tuning, are două jumătăți: în luna aceea primul diesel Subaru a ajuns în Europa, la Legacy și Outback. Este dieselul boxer EE20 de 2.0, cu 150 CP și 350 Nm, prezentat prima dată la Geneva; Impreza l-a primit la începutul lui 2009. Subaru îl numește Boxer Diesel, primul diesel boxer de serie din lume pentru o mașină de pasageri.
În catalog, motorul 2.0D, un turbodiesel, se potrivește cu modulul de tuning GAN GA+ și ajunge la 168 CP și 392 Nm, față de 150 CP și 350 Nm stock. Rămâne dieselul pe care Subaru l-a produs el însuși. La Impreza, dieselul aparține celei de-a treia generații.
Citirea codurilor de motor Subaru
În gama europeană din ultimii ani, orice motor Subaru este un boxer, în afară de modelele construite pe platforme Toyota sau Daihatsu. Chip tuningul la Subaru pornește de la cod: litere de familie plus două cifre pentru cilindree. EJ20 și FB20 sunt de 2,0 litri, EJ25 și FB25 de 2,5 litri, iar EZ30 și EZ36 sunt cele cu șase cilindri de 3.0 și 3.6. Litera i după cilindree marchează o versiune pe benzină aspirată, în timp ce WRX, STI, XT și GT marchează versiunile turbo. Codurile EJ cu trei cifre indică versiunea. EJ205 și EJ207 sunt motoare turbo de 2.0 de la WRX și STI; EJ255 și EJ257 sunt motoare turbo de 2.5 de la Forester XT, WRX și STI.
EJ251 și EJ253 sunt motoare aspirate de 2.5. Deci un i în denumire îți spune că nu există turbo, iar XT sau STI îți spune că există. Ia EJ25: este o familie de 2,5 litri, iar EJ253 este o versiune aspirată din ea. Motoarele cu șase cilindri de 3.0 și 3.6, EZ30 și EZ36, se potrivesc cu modulul GAN GA+. Versiunile i aspirate primesc și ele modulul GAN GA+, cu până la 12% mai multă putere.
Citește mai multAfișează mai puțin
Hibrizi și modele
e-Boxer este un mild hybrid, prezentat la Forester și XV la Geneva în martie 2019. La Impreza a apărut în martie 2020 ca 2.0ie, cu 150 CP și un motor electric. Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic. A înlocuit FB20D aspirat cu injecție directă.
Impreza de a cincea generație din Europa este doar hatchback. WRX și STI turbo au pagini proprii, separate de Impreza. Pe lângă Impreza, gama Subaru include Legacy, Outback, Forester, XV și BRZ.
Ce modele Subaru sunt în catalog
Catalogul include 18 modele Subaru. Cele mai multe motoare le au Legacy (28), Impreza (26) și Forester (25). Cea mai mare creștere dintre modele o are Impreza WRX: până la 76 CP în plus.
Motoare aspirate Subaru
Pentru 123 de motoare aspirate Subaru există GAN GA+: cu până la 12% mai multă putere și consum cu până la 15% mai mic în modul ECO. Îl poți monta singur, în majoritatea cazurilor în mai puțin de 15 minute.
Cum îți găsești motorul Subaru
Alege modelul din lista de mai sus, apoi generația după anul modelului și codul caroseriei, iar motorul după puterea din certificatul de înmatriculare. Pe pagina motorului vezi creșterea exactă și prețul modulului de tuning.