Chiptuning Audi A6 C7 | până la +77 CP

Pe scurt

Audi A6 C7: 29 de motoare — 13 pe benzină și 16 diesel. Creșterea de putere este de la +23 la +77 CP, iar cuplul crește cu până la 131 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

29

de motoare

13 benzină · 16 diesel

+77CP

cel mai bun din această generație: 3.0 TFSI 310 → 387 CP

intervalul creșterii +23…+77 CP

+131Nm

creștere max. de cuplu

3.0 TDI, GT

26

de motoare turbo

3 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Audi A6 C7: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 16 motoare
3.0 TDI (DPF)204 CP / 400 Nm	204 CP265 CP / 520 Nm	+61 CP+120 Nm	GTL — 249 EUR · 255 CP GT — 399 EUR · 265 CP	Alege →
3.0 TDI211 CP / 450 Nm	211 CP270 CP / 563 Nm	+59 CP+113 Nm	GTL — 249 EUR · 261 CP GT — 399 EUR · 270 CP	Alege →
3.0 TDI313 CP / 650 Nm	313 CP361 CP / 750 Nm	+48 CP+100 Nm	GTL — 279 EUR · 354 CP GT — 459 EUR · 361 CP	Alege →
2.0 TDI Ultra150 CP / 350 Nm	150 CP194 CP / 452 Nm	+44 CP+102 Nm	GTL — 249 EUR · 188 CP GT — 399 EUR · 194 CP	Alege →
3.0 TDI clean Diesel272 CP / 580 Nm	272 CP316 CP / 665 Nm	+44 CP+85 Nm	GTL — 249 EUR · 309 CP GT — 399 EUR · 316 CP	Alege →
3.0 TDI Quattro204 CP / 450 Nm	204 CP247 CP / 545 Nm	+43 CP+95 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CP GT — 399 EUR · 247 CP	Alege →
3.0 TDI Competition326 CP / 650 Nm	326 CP368 CP / 750 Nm	+42 CP+100 Nm	GTL — 279 EUR · 362 CP GT — 459 EUR · 368 CP	Alege →
3.0 TDI clean Diesel320 CP / 650 Nm	320 CP362 CP / 750 Nm	+42 CP+100 Nm	GTL — 279 EUR · 356 CP GT — 459 EUR · 362 CP	Alege →
3.0 TDI245 CP / 580 Nm	245 CP286 CP / 711 Nm	+41 CP+131 Nm	GTL — 249 EUR · 280 CP GT — 399 EUR · 286 CP	Alege →
2.0 TDI150 CP / 340 Nm	150 CP188 CP / 429 Nm	+38 CP+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 CP GT — 399 EUR · 188 CP	Alege →
3.0 TDI239 CP / 500 Nm	239 CP276 CP / 620 Nm	+37 CP+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 CP GT — 399 EUR · 276 CP	Alege →
2.0 TDI ultra190 CP / 400 Nm	190 CP225 CP / 505 Nm	+35 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 CP GT — 399 EUR · 225 CP	Alege →
3.0 TDI clean Diesel218 CP / 500 Nm	218 CP253 CP / 613 Nm	+35 CP+113 Nm	GTL — 249 EUR · 248 CP GT — 399 EUR · 253 CP	Alege →
2.0 TDI177 CP / 380 Nm	177 CP210 CP / 481 Nm	+33 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 CP GT — 399 EUR · 210 CP	Alege →
2.0 TDI163 CP / 380 Nm	163 CP193 CP / 481 Nm	+30 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 CP GT — 399 EUR · 193 CP	Alege →
2.0 TDI136 CP / 350 Nm	136 CP163 CP / 439 Nm	+27 CP+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 CP GT — 329 EUR · 163 CP	Alege →
Benzină · 13 motoare
3.0 TFSI310 CP / 440 Nm	310 CP387 CP / 551 Nm	+77 CP+111 Nm	GTL — 279 EUR · 375 CP GT — 459 EUR · 387 CP	Alege →
3.0 TFSI ->2014299 CP / 440 Nm	299 CP375 CP / 551 Nm	+76 CP+111 Nm	GTL — 249 EUR · 364 CP GT — 399 EUR · 375 CP	Alege →
3.0 TFSI 2014-15299 CP / 440 Nm	299 CP375 CP / 551 Nm	+76 CP+111 Nm	GTL — 249 EUR · 364 CP GT — 399 EUR · 375 CP	Alege →
2.0 TFSI249 CP / 370 Nm	249 CP316 CP / 469 Nm	+67 CP+99 Nm	GTL — 249 EUR · 306 CP GT — 399 EUR · 316 CP	Alege →
2.0 TFSI252 CP / 370 Nm	252 CP319 CP / 469 Nm	+67 CP+99 Nm	GTL — 249 EUR · 309 CP GT — 399 EUR · 319 CP	Alege →
2.0 TFSI211 CP / 350 Nm	211 CP275 CP / 451 Nm	+64 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 CP GT — 399 EUR · 275 CP	Alege →
2.0 TFSI179 CP / 320 Nm	179 CP230 CP / 409 Nm	+51 CP+89 Nm	GTL — 249 EUR · 222 CP GT — 399 EUR · 230 CP	Alege →
2.0 TFSI224 CP / 350 Nm	224 CP262 CP / 410 Nm	+38 CP+60 Nm	GTL — 249 EUR · 255 CP GT — 399 EUR · 262 CP	Alege →
1.8 TFSI190 CP / 320 Nm	190 CP227 CP / 370 Nm	+37 CP+50 Nm	GTL — 249 EUR · 221 CP GT — 399 EUR · 227 CP	Alege →
2.0 TFSI220 CP / 300 Nm	220 CP256 CP / 371 Nm	+36 CP+71 Nm	GTL — 249 EUR · 251 CP GT — 399 EUR · 256 CP	Alege →
2.8 FSI220 CP / 280 Nm	220 CP246 CP / 314 Nm	+26 CP+34 Nm	GA — 199 EUR · 246 CP GA+ — 199 EUR · 246 CP	Alege →
2.8 FSI204 CP / 280 Nm	204 CP228 CP / 314 Nm	+24 CP+34 Nm	GA — 199 EUR · 228 CP GA+ — 199 EUR · 228 CP	Alege →
2.5 FSI190 CP / 250 Nm	190 CP213 CP / 280 Nm	+23 CP+30 Nm	GA — 189 EUR · 213 CP GA+ — 189 EUR · 213 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Audi A6 Audi A6 (C5) 2001-04 Audi A6 (C6) 2004-11 Audi A6 Allroad (C6) 2006-14 Audi A6 (C8) 2018->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

3.0 TDI 211 / 239 / 245 / 313 CP3.0 TDI clean Diesel 218 / 272 / 320 CP2.0 TDI 136 / 150 / 163 / 177 CP2.0 TFSI 179 / 211 / 220 / 224 / 249 / 252 CP2.8 FSI 204 / 220 CP

Modul de tuning GAN pentru Audi A6 C7

Chip tuning Audi A6 C7: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+77 CPcel mai bun din această generație
3.0 TFSI 310 CP → 387 CP. Celelalte motoare câștigă de la +23 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+131 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +85 la +131 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 3 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Audi A6 C7

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Audi A6 C7

Chiptuning Audi A6 C7: înainte și după octombrie 2014

Pentru tuningul Audi A6 C7 cu un tuning box, adică un modul de tuning, prima întrebare este faceliftul din octombrie 2014: de ce parte a lui se află mașina ta? Aici contează puterea motorului, nu kiturile de caroserie sau stilul. Faceliftul a schimbat aproape toată gama de motoare a lui Typ 4G, așa că un 2.0 TDI de dinainte și de după toamna lui 2014 nu este același motor. La lansare, motorul diesel de bază era EA189 2.0 TDI cu 177 CP și 380 Nm, iar din noiembrie 2011 sub el se afla o versiune de 136 CP.

După facelift a venit EA288 2.0 TDI ultra cu 190 CP și 400 Nm. V6-ul 3.0 TDI cu 204 și 245 CP a devenit 218 și 272 CP, iar BiTDI a urcat de la 313 la 320 CP, la care s-a adăugat o versiune Competition de 326 CP. Pe benzină, 2.0 TFSI cu 179 CP a fost înlocuit de 1.8 TFSI cu 190 CP, iar 2.0 TFSI cu 252 CP a apărut abia după facelift.

Restul gamei C7

Motorul 3.0 TFSI cu compresor a avut, de la sfârșitul lui 2010, 299 CP, apoi 310 CP până la facelift și 333 CP după el. Motorul 2.8 FSI cu 204 CP este V6-ul aspirat și se potrivește cu modulul de tuning GAN GA+. Berlina a fost lansată în decembrie 2010, Avant a urmat în septembrie 2011, iar allroad quattro în 2012.

Codurile sunt 4G2 sau 4GC pentru berlină, 4G5 sau 4GD pentru Avant și 4GH sau 4GJ pentru allroad. Producția s-a oprit în mai 2018.

Ce spun proprietarii

Ce spun proprietarii de Audi A6 despre GAN

★★★★★

Dispozitivul a trezit mașina la viață — am simțit-o mult mai receptivă și precisă... puterea la turații medii a crescut considerabil... mersul pe autostradă a devenit o plăcere... produsul chiar și-a îndeplinit promisiunea. Posibilitatea de comutare a modurilor de conducere. Posibilitatea de utilizare pe mai multe…

2012 Audi A6 2.8 V6 FSI

Kingston, Jamaica · din recenziile clienților noștri

Întrebări

Chip tuning Audi A6 C7: întrebări

Ce aduce chiptuningul Audi A6 C7 la 2.0 TDI 177 și la 2.0 TDI ultra 190?

Sunt familii de motoare diferite, iar ambele se potrivesc cu modulul de tuning GAN GT. Motorul 2.0 TDI 177, cu 380 Nm, ajunge cu modulul GAN GT la 210 CP și 481 Nm. Motorul 2.0 TDI ultra 190, cu 400 Nm, ajunge la 225 CP și 505 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru aceste tipuri de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Limitează cutia multitronic motorul 3.0 TDI 204 de pe A6 C7?

Motorul 3.0 TDI de 204 CP și 400 Nm de pe C7 vine cu tracțiune față și multitronic, a cărei limită de cuplu era de 400 Nm în versiunea ei cea mai puternică. Modulul nu reprogramează cutia de viteze, așa că compară cu această limită cuplul cu modulul, indicat în catalog.

Mai poate fi montat modulul pe un 2.0 TDI după actualizarea de emisii EA189?

Actualizarea a vizat 2.0 TDI de 136 și 177 CP (EA189) de pe C7, iar Volkswagen precizează că puterea nominală și curba cuplului nu se schimbă prin ea. Un tuning box lasă software-ul unității de control a motorului (ECU) așa cum îl găsește, în timp ce resoftarea (remaparea) ECU îl rescrie.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.