Chiptuning BMW 1 Series F20 | până la +80 CP

Pe scurt

BMW 1 Series F20: 25 de motoare — 11 pe benzină și 14 diesel. Creșterea de putere este de la +24 la +80 CP, iar cuplul crește cu până la 113 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR.

25

de motoare

11 benzină · 14 diesel

+80CP

cel mai bun din această generație: M135i 03/2015-> 326 → 406 CP

intervalul creșterii +24…+80 CP

+113Nm

creștere max. de cuplu

125d 03/2015->, GT

de la 219EUR

prețul modulului de tuning

GAN GTL de la 219 EUR · GAN GT de la 329 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele BMW 1 Series F20: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 14 motoare
125d 03/2015->224 CP / 450 Nm	224 CP286 CP / 563 Nm	+62 CP+113 Nm	GTL — 249 EUR · 277 CP GT — 399 EUR · 286 CP	Alege →
125d211 CP / 450 Nm	211 CP270 CP / 563 Nm	+59 CP+113 Nm	GTL — 249 EUR · 261 CP GT — 399 EUR · 270 CP	Alege →
120d200 CP / 420 Nm	200 CP256 CP / 528 Nm	+56 CP+108 Nm	GTL — 249 EUR · 248 CP GT — 399 EUR · 256 CP	Alege →
120d163 CP / 340 Nm	163 CP210 CP / 433 Nm	+47 CP+93 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CP GT — 399 EUR · 210 CP	Alege →
116d Efficient Dynamics116 CP / 260 Nm	116 CP151 CP / 337 Nm	+35 CP+77 Nm	GTL — 219 EUR · 146 CP GT — 329 EUR · 151 CP	Alege →
120d190 CP / 400 Nm	190 CP225 CP / 505 Nm	+35 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 CP GT — 399 EUR · 225 CP	Alege →
116d 03/2015->116 CP / 270 Nm	116 CP150 CP / 348 Nm	+34 CP+78 Nm	GTL — 219 EUR · 145 CP GT — 329 EUR · 150 CP	Alege →
118d143 CP / 320 Nm	143 CP177 CP / 405 Nm	+34 CP+85 Nm	GTL — 219 EUR · 172 CP GT — 329 EUR · 177 CP	Alege →
120d184 CP / 380 Nm	184 CP218 CP / 481 Nm	+34 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 213 CP GT — 399 EUR · 218 CP	Alege →
118d 03/2015->150 CP / 320 Nm	150 CP180 CP / 411 Nm	+30 CP+91 Nm	GTL — 249 EUR · 176 CP GT — 399 EUR · 180 CP	Alege →
114d95 CP / 235 Nm	95 CP124 CP / 306 Nm	+29 CP+71 Nm	GTL — 219 EUR · 119 CP GT — 329 EUR · 124 CP	Alege →
125d218 CP / 450 Nm	218 CP245 CP / 563 Nm	+27 CP+113 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CP GT — 399 EUR · 245 CP	Alege →
116d116 CP / 260 Nm	116 CP140 CP / 341 Nm	+24 CP+81 Nm	GTL — 219 EUR · 136 CP GT — 329 EUR · 140 CP	Alege →
118d136 CP / 300 Nm	136 CP160 CP / 380 Nm	+24 CP+80 Nm	GTL — 219 EUR · 156 CP GT — 329 EUR · 160 CP	Alege →
Benzină · 11 motoare
M135i 03/2015->326 CP / 450 Nm	326 CP406 CP / 563 Nm	+80 CP+113 Nm	GTL — 279 EUR · 394 CP GT — 459 EUR · 406 CP	Alege →
M 135i320 CP / 450 Nm	320 CP399 CP / 563 Nm	+79 CP+113 Nm	GTL — 279 EUR · 387 CP GT — 459 EUR · 399 CP	Alege →
M140i340 CP / 500 Nm	340 CP416 CP / 600 Nm	+76 CP+100 Nm	GTL — 279 EUR · 405 CP GT — 459 EUR · 416 CP	Alege →
125i224 CP / 310 Nm	224 CP286 CP / 423 Nm	+62 CP+113 Nm	GTL — 249 EUR · 277 CP GT — 399 EUR · 286 CP	Alege →
135i 03/2011-> (sensor1)306 CP / 400 Nm	306 CP358 CP / 468 Nm	+52 CP+68 Nm	GTL — 279 EUR · 349 CP GT — 459 EUR · 358 CP	Alege →
135i 03/2011-> (sensor2)306 CP / 400 Nm	306 CP358 CP / 468 Nm	+52 CP+68 Nm	GTL — 279 EUR · 349 CP GT — 459 EUR · 358 CP	Alege →
120i184 CP / 270 Nm	184 CP226 CP / 350 Nm	+42 CP+80 Nm	GTL — 249 EUR · 220 CP GT — 399 EUR · 226 CP	Alege →
118i (1499 ccm)136 CP / 220 Nm	136 CP176 CP / 286 Nm	+40 CP+66 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP	Alege →
120 i (1598 ccm)177 CP / 250 Nm	177 CP214 CP / 303 Nm	+37 CP+53 Nm	GTL — 249 EUR · 209 CP GT — 399 EUR · 214 CP	Alege →
116i109 CP / 180 Nm	109 CP141 CP / 232 Nm	+32 CP+52 Nm	GTL — 219 EUR · 136 CP GT — 329 EUR · 141 CP	Alege →
114i102 CP / 180 Nm	102 CP132 CP / 232 Nm	+30 CP+52 Nm	GTL — 219 EUR · 128 CP GT — 329 EUR · 132 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile BMW 1 Series BMW 1 Series (E87) 2004-11 BMW 1 Series (E82) 2010-14 BMW 1 Series (F40) 2019 - 24

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

125d 211 / 218 CP120d 163 / 184 / 190 / 200 CP118d 136 / 143 CP

Modul de tuning GAN pentru BMW 1 Series F20

Chip tuning BMW 1 Series F20: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+80 CPcel mai bun din această generație
M135i 03/2015-> 326 CP → 406 CP. Celelalte motoare câștigă de la +24 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+113 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +71 la +113 Nm.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru BMW 1 Series F20

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special BMW 1 Series F20

Chiptuning BMW Seria 1 F20: faceliftul din martie 2015 este linia de despărțire

BMW Seria 1 F20 este hatchbackul cu cinci uși produs din iunie 2011 până în iunie 2019, iar versiunea cu trei uși este F21. F70, Seria 1 din 2024, este o generație diferită de aceasta. Motoarele s-au schimbat odată cu faceliftul din martie 2015, așa că un tuning box, adică un modul de tuning, pentru F20 se alege după data fabricației. Înainte de facelift, mașinile pe benzină foloseau N13, N20 și, la M135i, N55, iar cele diesel foloseau N47.

Din 2015, gama pe benzină a trecut treptat la B38 și B48, iar cea diesel la B47 și B37; ultimele mașini cu N13, N20 și N55 au ieșit din producție în 2016. Versiunea 120d a trecut de la 184 CP și 380 Nm la 190 CP și 400 Nm, iar 118d de la 143 CP la 150 CP. Versiunea 125d a trecut de la 218 CP la 224 CP, cu 450 Nm, iar mașina de după facelift a venit numai cu cutia automată cu opt viteze. Versiunea M135i a avut 320 CP, apoi 326 CP, iar M140i a urmat în iulie 2016 cu motorul B58 și 340 CP.

120d cu GAN GT

Modulul de tuning GAN GT duce 120d, de la 190 CP și 400 Nm, la 225 CP și 505 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Întrebări

Chip tuning BMW 1 Series F20: întrebări

Contează lanțul de distribuție N47 când faci chiptuning la un BMW 118d sau 120d F20?

Lanțul N47 se află în partea din spate a motorului, iar un zornăit este semnul de avertizare. Se recomandă o verificare de la aproximativ 100.000 km, iar defecțiunile lanțului sunt cunoscute la motoarele diesel BMW de până în 2015. B47, care l-a înlocuit în martie 2015, este un motor diferit.

Ce este mai potrivit pentru un BMW 118d: Stage 1, tuning box sau resoftare ECU?

Stage 1 înseamnă de obicei o modificare de software; resoftarea unității de control a motorului (ECU) înlocuiește software-ul din fabrică. Un tuning box nu înlocuiește acest software. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Un BMW 116i F20 cu 109 CP are același motor ca versiunea mai veche de 136 CP?

Nu: versiunea 116i de 136 CP, cu motorul N13 de 1,6 litri, s-a produs până în ianuarie 2015. După facelift, versiunea 116i are motorul B38 cu trei cilindri de 1,5 litri, cu 109 CP și 180 Nm, iar acesta este motorul din catalog.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.