Chiptuning BMW i8
1 motor · +28 CP
BMW i8: 1 motor — 1 pe benzină. Creșterea de putere este de la +28 la +28 CP, iar cuplul crește cu până la 38 Nm. GAN GA+ de la 199 EUR.
Toate motoarele BMW i8: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 1 motor | ||||
| 1.5h231 CP / 320 Nm | +28 CP+38 Nm |
GA — 199 EUR · 259 CP GA+ — 199 EUR · 259 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning BMW i8: ce se schimbă
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +28 CPcel mai bun din această generație
1.5h 231 CP → 259 CP. Celelalte motoare câștigă de la +28 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special BMW i8
Chiptuning BMW i8: jumătatea pe benzină a unui hibrid plug-in
Poți face tuning la un BMW i8? Cu un tuning box, adică un modul de tuning, răspunsul privește jumătatea pe benzină, motorul B38 turbo cu trei cilindri de 1,5 l, cu 231 CP și un cuplu de 320 Nm. Un motor electric antrenează puntea față, iar întregul sistem dezvoltă 362 CP, sau 374 CP din mai 2018. Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic.
Catalogul cuprinde un singur motor, 1.5h cu 231 CP, iar cu modulul de tuning GAN GA acesta ajunge la 259 CP și un cuplu de 358 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale. Coupé-ul I12 a fost produs între 2014 și iunie 2020, iar roadsterul I15 din 2018.
Chip tuning BMW i8: întrebări
Cu care parte din cei 374 CP lucrează modulul la un BMW i8?
Cifrele din catalog privesc motorul pe benzină de 231 CP; cei 374 CP sunt puterea sistemului, cu motorul electric inclus. Pentru acest motor, modulul GAN GA oferă până la 12% mai multă putere, iar această valoare se referă la motorul pe benzină, nu la puterea sistemului.
Tuning box sau resoftare ECU la un BMW i8?
Un tuning box lasă software-ul din fabrică așa cum este; resoftarea unității de control a motorului (ECU) îl înlocuiește. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.