Chiptuning Chery
Până la 30% mai multă putere pentru Chery
Catalogul Chery include 35 de motoare (modele: 14, generații: 19). Pentru 20% dintre motoare există modulele de tuning GAN GT (cu până la 30% mai multă putere) și GAN GTL (până la 25%); pentru 28 de motoare aspirate, GAN GA și GAN GA+ (până la 12%). Cifrele fiecărui motor sunt pe pagina lui.
Chip tuning Chery fără remapare ECU
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- până la 30%mai multă putere cu GAN GT
Motoarele turbo câștigă de la +43 la +43 CP, în funcție de motor.
- până la 12%pentru motoarele aspirate cu GAN GA+
Module de tuning GAN GA și GAN GA+ pentru 28 de motoare aspirate Chery; cifra fiecărui motor o găsești în catalog.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Alege-ți modelul Chery
Fiecare model își arată generațiile: un clic până la generație, două până la motor.
Cele mai mari creșteri la Chery
Cele șase motoare cu cele mai mari creșteri din catalogul nostru. Nu sunt cifre tipice, ci vârful gamei.
| Model · generație | Motor | Combustibil | Din fabrică | Cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arizzo 5 Arizzo 5 | 1.5T | Benzină | 147 CP / 210 Nm | 190 CP / 271 Nm | +43 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Arizzo 5 Arizzo 5 | GT 1.5T | Benzină | 147 CP / 210 Nm | 190 CP / 271 Nm | +43 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Arizzo 5 Arizzo 5 | Plus 1.5T | Benzină | 147 CP / 210 Nm | 190 CP / 271 Nm | +43 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Tiggo Tiggo 7 2016-24 | Pro 1.5T | Benzină | 147 CP / 210 Nm | 190 CP / 271 Nm | +43 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Tiggo Tiggo 7 2016-24 | Pro Max 1.5T | Benzină | 147 CP / 210 Nm | 190 CP / 271 Nm | +43 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
| Tiggo Tiggo 4 2017-> | Pro 1.5T | Benzină | 147 CP / 210 Nm | 190 CP / 271 Nm | +43 CP | GTL de la 219 EUR GT de la 329 EUR |
Chip tuning Chery: întrebări
Este 1.5 turbo același motor la Chery Tiggo 4, 5, 7 și 8?
Versiunile italiene ale modelelor Tiggo 5, 7 și 8 folosesc toate motorul 1.5 turbo Acteco, cu 150, 156 și 154 CP. DR 5.0, bazat pe Tiggo 4, îl primește de la sfârșitul lui 2020. Este un motor turbo pe benzină, așa că i se potrivește modulul GAN GT. La Tiggo 7 și Tiggo 8, cu modulul GAN GT, motorul ajunge la 190 CP și un cuplu de 271 Nm, față de 147 CP și 210 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Există un modul pentru motoarele aspirate 1.5 sau 1.6 de la Chery Tiggo 2?
Da: Tiggo 2 1.5 (106 CP) și Tiggo 3 1.6 (126 CP) sunt motoare aspirate și se potrivesc cu modulul GAN GA+. Catalogul indică 119 CP și 151 Nm pentru 1.5 și 141 CP și 179 Nm pentru 1.6. Modulul GAN GA+ oferă până la 12% mai multă putere, așa că nu te aștepta la mai mult de atât de la motorul tău.
Mașinile DR, EVO, Sportequipe și Ebro au aceleași motoare Chery?
În Italia, mașinile DR, EVO și Sportequipe sunt modele Chery cu altă siglă, iar în Spania Ebro S400, S700 și S800 sunt construite pe baza modelelor Chery. Ebro S700 folosește 1.6T din decembrie 2024, iar S400 este un hibrid de 211 CP.
Tuning box sau resoftare ECU la un Chery: ce rămâne neatins?
Spre deosebire de resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU), care rescrie software-ul din fabrică, modulul GAN se montează între senzorii motorului și ECU și le corectează semnalele. Software-ul din fabrică rămâne neatins, iar după demontarea modulului nu lasă urme.
Afectează modulul GAN garanția mașinii Chery?
Nu. Modulul nu modifică softul ECU-ului și poate fi demontat oricând, așa că garanția producătorului se păstrează. În plus, oferim garanție pe motor: 2 ani cu GAN GT, 1 an cu GAN GTL.
Tuning box sau remapare (resoftare) ECU: ce să aleg?
Remaparea ECU modifică permanent mapele din ECU și lasă o urmă în contorul de programări. Modulul de tuning GAN ajustează în schimb semnalele senzorilor: ECU-ul rămâne în starea din fabrică, iar mașina poate reveni la setările din fabrică în câteva minute.
Chip tuning Chery: ce trebuie să știi despre motoare
Tuning Chery în Europa: motoare sub alte sigle
Mașinile Chery circulă pe drumurile europene din noiembrie 2007, adesea sub altă siglă, așa că chiptuning Chery cu un tuning box, adică un modul de tuning, începe de la motor, nu de la emblema de pe grilă. Din noiembrie 2007, Chery a importat și asamblat mașini în Italia împreună cu DR Motor. Modelele DR1–DR7, EVO și Sportequipe sunt mașini Chery cu altă siglă. Chery a intrat direct în Europa pe 30 iunie 2025, în Polonia, cu Tiggo 7 și Tiggo 8 pe benzină și plug-in hybrid.
Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic. Au urmat Grecia, Cehia, România și Ungaria. Omoda și Jaecoo sunt mărci europene Chery separate din 2024 și nu se află în catalogul GAN.
O singură familie pe benzină: Acteco
Acteco este familia Chery de motoare pe benzină, dezvoltată împreună cu compania austriacă AVL. Versiunile aspirate au 1,5, 1,6, 1,8 și 2,0 litri, iar la mașinile DR italiene dezvoltă între 106 și 139 CP. Motorul 1.5 turbo are între 150 și 158 CP, în funcție de mașină, iar 1.6T, cunoscut drept 290T, are 200 CP.
Denumirile 230T și 290T sunt indici comerciali ai motoarelor turbo, iar TGDI înseamnă motor turbo pe benzină cu injecție directă. Plus, Pro și Pro Max sunt denumiri de generații și versiuni, nu de motoare.
Citește mai multAfișează mai puțin
Motoarele pe modele
Primul Tiggo (T11) s-a vândut în Italia ca DR 5 din 16 noiembrie 2007 până în iunie 2022, iar din el s-au produs peste douăsprezece mii de exemplare. A pornit cu un 1.6 de 109 CP. Mai târziu a avut motoare pe benzină 1.6, 1.8 și 2.0 cu 118, 132 și 139 CP, plus un diesel 1.9 Multijet de 120 CP, oferit până în 2011. DR EVO cu un 1.6 de 126 CP s-a oferit pe benzină și bi-fuel GPL sau metan. Tiggo 2 s-a vândut în Italia ca DR 3, cu un 1.5 aspirat de 106 CP.
Tiggo 4 și 5x au devenit DR 5.0, cu un 1.5 Acteco aspirat de 116 CP și, de la sfârșitul lui 2020, cu un 1.5 turbo de 154 CP. Tiggo 5 a fost DR 6, cu un 1.5 turbo de 150 CP. Tiggo 7 s-a vândut ca DR F35 și apoi ca DR 6.0, iar Tiggo 8 ca DR 7.0, toate la lansare cu un 1.5 turbo de 154–156 CP. Motoarele turbo, precum 1.5 turbo, se potrivesc cu modulul de tuning GAN GT, cu până la 30% mai multă putere, iar cele aspirate cu modulul GAN GA+, cu până la 12% mai multă putere.
Ce modele Chery sunt în catalog
Catalogul include 14 modele Chery. Cele mai multe motoare le au Tiggo (16), Arizzo 5 (3) și QQ (3). Cea mai mare creștere dintre modele o are Tiggo: până la 43 CP în plus.
Motoare aspirate Chery
Pentru 28 de motoare aspirate Chery există GAN GA+: cu până la 12% mai multă putere și consum cu până la 15% mai mic în modul ECO. Îl poți monta singur, în majoritatea cazurilor în mai puțin de 15 minute.
Cum îți găsești motorul Chery
Alege modelul din lista de mai sus, apoi generația după anul modelului și codul caroseriei, iar motorul după puterea din certificatul de înmatriculare. Pe pagina motorului vezi creșterea exactă și prețul modulului de tuning.