Chiptuning Citroen C2
7 motoare · de la +7 la +33 CP
Citroen C2: 7 motoare — 5 pe benzină și 2 diesel. Creșterea de putere este de la +7 la +33 CP, iar cuplul crește cu până la 72 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Citroen C2: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motoare | ||||
| 1.6 HDI 110 FAP109 CP / 240 Nm | +33 CP+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 CP GT — 329 EUR · 142 CP |
Alege → | |
| 1.4 HDI68 CP / 160 Nm | +20 CP+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 CP GT — 329 EUR · 88 CP |
Alege → | |
| Benzină · 5 motoare | ||||
| 1.6i125 CP / 143 Nm | +15 CP+17 Nm |
GA — 189 EUR · 140 CP GA+ — 189 EUR · 140 CP |
Alege → | |
| 1.6i110 CP / 147 Nm | +13 CP+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CP GA+ — 189 EUR · 123 CP |
Alege → | |
| 1.4i88 CP / 133 Nm | +11 CP+16 Nm |
GA — 189 EUR · 99 CP GA+ — 189 EUR · 99 CP |
Alege → | |
| 1.4i75 CP / 118 Nm | +9 CP+14 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CP GA+ — 189 EUR · 84 CP |
Alege → | |
| 1.1i61 CP / 94 Nm | +7 CP+11 Nm |
GA — 189 EUR · 68 CP GA+ — 189 EUR · 68 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Citroen C2: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +33 CPcel mai bun din această generație
1.6 HDI 110 FAP 109 CP → 142 CP. Celelalte motoare câștigă de la +7 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +72 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +48 la +72 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 5 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Citroen C2
Chiptuning Citroen C2: VTR și VTS au aceeași familie de motoare
Versiunile C2 au denumiri de echipare, dar un tuning box, adică un modul de tuning, se alege după motorul din spatele denumirii: VTR, VTS sau unul dintre motoarele diesel. VTR și VTS folosesc un motor 1.6 16V din familia TU5, cu codurile TU5JP4 și TU5JP4S. VTS (decembrie 2004 – noiembrie 2009) este versiunea mai puternică dintre cele două; VTR s-a vândut din septembrie 2003 până în iunie 2006.
La ambele se potrivește modulul de tuning GAN GA+, la fel ca la motoarele mici pe benzină 1.1 și 1.4. Cele două motoare diesel, 1.4 HDi 68 și 1.6 HDi 110 FAP, sunt turbo și folosesc modulul GAN GT. Motorul 1.6 HDi 110 FAP s-a montat numai la VTS, din septembrie 2006.
Ce spun proprietarii de Citroen C2 despre GAN
Mai mult cuplu, aproximativ 0,5 litri consum mai mic, răspuns la accelerație net mai bun, accelerație semnificativ mai bună, montare rapidă. Montare simplă, aplicația mai are câteodată mici capricii.
Chip tuning Citroen C2: întrebări
Ce adaugă modulul GAN GA+ la C2 VTS și VTR?
Modulul GAN GA+ duce VTS la 140 CP și 160 Nm, iar VTR la 123 CP și 165 Nm. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale. La aceste motoare pe benzină, GAN declară până la 12% mai multă putere.
Ce modul GAN se potrivește la Citroen C2 1.4 HDi?
La 1.4 HDi 68 se potrivește modulul GAN GT, pentru care GAN declară până la 30% mai multă putere la motoarele turbo. Pentru el catalogul are 88 CP și 208 Nm, pornind de la 160 Nm, valoarea mașinilor produse din 2008; mașinile 1.4 HDi mai vechi au 150 Nm. Modulul nu face resoftare a unității de control a motorului (ECU) și nu reprogramează cutia de viteze, deci cutia SensoDrive rămâne cum este.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.