Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Citroen C3 I (2002–2009)

10 motoare · de la +7 la +33 CP

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Citroen C3 I: 10 motoare — 5 pe benzină și 5 diesel. Creșterea de putere este de la +7 la +33 CP, iar cuplul crește cu până la 72 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

5 benzină · 5 diesel

+33CP

cel mai bun din această generație: 1.6 HDi 110 FAP 109 → 142 CP

intervalul creșterii +7…+33 CP

+72Nm

creștere max. de cuplu

1.6 HDi 110 FAP, GT

motoare turbo

5 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Citroen C3 I: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 5 motoare
1.6 HDi 110 FAP109 CP / 240 Nm	109 CP142 CP / 312 Nm	+33 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 CP GT — 329 EUR · 142 CP	Alege →
1.4 HDi 9090 CP / 200 Nm	90 CP117 CP / 260 Nm	+27 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 117 CP	Alege →
1.6 HDi90 CP / 200 Nm	90 CP117 CP / 265 Nm	+27 CP+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 117 CP	Alege →
1.4 HDi71 CP / 230 Nm	71 CP92 CP / 299 Nm	+21 CP+69 Nm	GTL — 219 EUR · 89 CP GT — 329 EUR · 92 CP	Alege →
1.4 HDi68 CP / 150 Nm	68 CP88 CP / 198 Nm	+20 CP+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 CP GT — 329 EUR · 88 CP	Alege →
Benzină · 5 motoare
1.6i110 CP / 147 Nm	110 CP123 CP / 165 Nm	+13 CP+18 Nm	GA — 189 EUR · 123 CP GA+ — 189 EUR · 123 CP	Alege →
1.4i88 CP / 133 Nm	88 CP99 CP / 149 Nm	+11 CP+16 Nm	GA — 189 EUR · 99 CP GA+ — 189 EUR · 99 CP	Alege →
1.4i90 CP / 133 Nm	90 CP101 CP / 149 Nm	+11 CP+16 Nm	GA — 189 EUR · 101 CP GA+ — 189 EUR · 101 CP	Alege →
1.4i75 CP / 118 Nm	75 CP84 CP / 132 Nm	+9 CP+14 Nm	GA — 189 EUR · 84 CP GA+ — 189 EUR · 84 CP	Alege →
1.1i61 CP / 94 Nm	61 CP68 CP / 105 Nm	+7 CP+11 Nm	GA — 189 EUR · 68 CP GA+ — 189 EUR · 68 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Citroen C3 Citroen C3 (II) 2010-16

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

1.4 HDi 68 / 71 CP1.4i 75 / 88 / 90 CP

Modul de tuning GAN pentru Citroen C3 I

Chip tuning Citroen C3 I: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+33 CPcel mai bun din această generație
1.6 HDi 110 FAP 109 CP → 142 CP. Celelalte motoare câștigă de la +7 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+72 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +48 la +72 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 5 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Citroen C3 I

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Citroen C3 I: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Citroen C3 I?

Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.