Chiptuning Ferrari 458
3 motoare · de la +46 la +48 CP
458: 3 motoare — 3 pe benzină. Creșterea de putere este de la +46 la +48 CP, iar cuplul crește cu până la 43 Nm. GAN GA+ de la 219 EUR.
Toate motoarele 458: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 3 motoare | ||||
| Italia 4.5i605 CP / 540 Nm | +48 CP+43 Nm |
GA — 219 EUR · 653 CP GA+ — 219 EUR · 653 CP |
Alege → | |
| Italia 4.5i570 CP / 540 Nm | +46 CP+43 Nm |
GA — 219 EUR · 616 CP GA+ — 219 EUR · 616 CP |
Alege → | |
| Spider 4.5i570 CP / 540 Nm | +46 CP+43 Nm |
GA — 219 EUR · 616 CP GA+ — 219 EUR · 616 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Ferrari 458: ce se schimbă
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +48 CPcel mai bun din această generație
Italia 4.5i 605 CP → 653 CP. Celelalte motoare câștigă de la +46 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce spun proprietarii de Ferrari 458 despre GAN
Răspunsul pedalei de accelerație este mai bun, nu mai sunt goluri, nici smucituri. Pentru montare nu ai nevoie de abilități speciale — sistem plug-in, aplicația se descarcă ușor. Despre consum nu pot spune încă nimic, dar estimez că a scăzut cu aproximativ 2 l, deși nu sunt sigur. Trebuie folosit 1–2 luni și abia apoi…
Chip tuning Ferrari 458: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru 458?
Toate motoarele din această generație sunt aspirate, așa că ai nevoie de GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.