Fiat
Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Fiat Bravo/Brava

17 motoare · de la +18 la +47 CP

Alege motorul pentru Fiat Bravo/Brava
  • până la 30%mai multă putere cu GAN GT
  • până la 15%economie de combustibil
  • până la 2 anigaranție pe motor
  • 50 de zilede test
Pe scurt

Fiat Bravo/Brava: 17 motoare — 4 pe benzină și 13 diesel. Creșterea de putere este de la +18 la +47 CP, iar cuplul crește cu până la 97 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

17
motoare
4 benzină · 13 diesel
+47CP
cel mai bun din această generație: 2.0 Multijet 163 → 210 CP
intervalul creșterii +18…+47 CP
+97Nm
creștere max. de cuplu
2.0 Multijet, GT
16
motoare turbo
1 motor aspirat — GA / GA+
Creșteri de putere

Toate motoarele Fiat Bravo/Brava: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

MotorDin fabrică → cu GANCreștereModule de tuning și prețuri
Diesel · 13 motoare
2.0 Multijet163 CP / 360 Nm
163 CP210 CP / 457 Nm
+47 CP+97 Nm
GTL — 249 EUR · 203 CP
GT — 399 EUR · 210 CP
Alege →
Sport 2.0 Multijet165 CP / 360 Nm
165 CP212 CP / 457 Nm
+47 CP+97 Nm
GTL — 249 EUR · 205 CP
GT — 399 EUR · 212 CP
Alege →
1.9 Multijet150 CP / 320 Nm
150 CP193 CP / 406 Nm
+43 CP+86 Nm
GTL — 249 EUR · 187 CP
GT — 399 EUR · 193 CP
Alege →
1.6 Multijet120 CP / 300 Nm
120 CP156 CP / 389 Nm
+36 CP+89 Nm
GTL — 219 EUR · 151 CP
GT — 329 EUR · 156 CP
Alege →
1.9 JTD120 CP / 210 Nm
120 CP156 CP / 291 Nm
+36 CP+81 Nm
GTL — 219 EUR · 151 CP
GT — 329 EUR · 156 CP
Alege →
1.6 Multijet115 CP / 300 Nm
115 CP150 CP / 385 Nm
+35 CP+85 Nm
GTL — 219 EUR · 145 CP
GT — 329 EUR · 150 CP
Alege →
1.9 JTD116 CP / 255 Nm
116 CP151 CP / 335 Nm
+35 CP+80 Nm
GTL — 219 EUR · 146 CP
GT — 329 EUR · 151 CP
Alege →
1.6 Multijet105 CP / 290 Nm
105 CP136 CP / 379 Nm
+31 CP+89 Nm
GTL — 219 EUR · 131 CP
GT — 329 EUR · 136 CP
Alege →
1.9 JTD105 CP / 200 Nm
105 CP136 CP / 276 Nm
+31 CP+76 Nm
GTL — 219 EUR · 131 CP
GT — 329 EUR · 136 CP
Alege →
1.9 JTD101 CP / 200 Nm
101 CP130 CP / 258 Nm
+29 CP+58 Nm
GTL — 219 EUR · 126 CP
GT — 329 EUR · 130 CP
Alege →
1.6 Multijet90 CP / 290 Nm
90 CP117 CP / 373 Nm
+27 CP+83 Nm
GTL — 219 EUR · 113 CP
GT — 329 EUR · 117 CP
Alege →
1.9 JTD90 CP / 200 Nm
90 CP117 CP / 260 Nm
+27 CP+60 Nm
GTL — 219 EUR · 113 CP
GT — 329 EUR · 117 CP
Alege →
1.9 JTD80 CP / 196 Nm
80 CP103 CP / 253 Nm
+23 CP+57 Nm
GTL — 219 EUR · 100 CP
GT — 329 EUR · 103 CP
Alege →
Benzină · 4 motoare
1.4 T-Jet150 CP / 206 Nm
150 CP193 CP / 275 Nm
+43 CP+69 Nm
GTL — 249 EUR · 187 CP
GT — 399 EUR · 193 CP
Alege →
1.4 T-JET Multiair140 CP / 230 Nm
140 CP181 CP / 299 Nm
+41 CP+69 Nm
GTL — 219 EUR · 175 CP
GT — 329 EUR · 181 CP
Alege →
1.4 T-Jet120 CP / 200 Nm
120 CP156 CP / 262 Nm
+36 CP+62 Nm
GTL — 219 EUR · 151 CP
GT — 329 EUR · 156 CP
Alege →
2.0i154 CP / 186 Nm
154 CP172 CP / 208 Nm
+18 CP+22 Nm
GA — 189 EUR · 172 CP
GA+ — 189 EUR · 172 CP
Alege →
putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

1.6 Multijet 90 / 105 / 115 / 120 CP1.9 JTD 80 / 90 / 101 / 105 / 116 / 120 CP1.4 T-Jet 120 / 150 CP
Modul de tuning GAN pentru Fiat Bravo/Brava

Chip tuning Fiat Bravo/Brava: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

  • Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
  • 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
Modul de tuning GAN GT
  • 15 minutese conectează la mufele din fabrică
  • IP67protecție la apă și praf
  • +47 CPcel mai bun din această generație

    2.0 Multijet 163 CP → 210 CP. Celelalte motoare câștigă de la +18 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.

  • +97 Nmpentru motoarele diesel

    Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +57 la +97 Nm.

  • până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate

    Pentru 1 motor aspirat: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.

  • 50 de zilede test

    Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Fiat Bravo/Brava
GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR
Găsește-ți motorul în tabel
Despre generație

Ce are special Fiat Bravo/Brava

Chiptuning Fiat Bravo: două mașini sub același nume

Chiptuningul Fiat Bravo, ca și chiptuningul Fiat Brava, depinde de an: numele acoperă două mașini. Bravo și Brava, tip 182, s-au produs din toamna lui 1995 până în vara lui 2001. Bravo 2, tip 198, a urmat în 2007 și a rămas în producție până în iulie 2014. La tipul 182, Bravo era versiunea cu trei uși, iar Brava cea cu cinci uși.

Pentru un tuning box, adică un modul de tuning, la tipul 182, motorul 1.9 JTD de 105 CP funcționează cu modulul de tuning GAN GT. Motorul pe benzină 2.0 de 154 CP se potrivește cu modulul GAN GA+. La Bravo 2, motoarele 1.4 T-Jet de 120 și 150 CP și MultiAir de 140 CP se potrivesc cu modulul GAN GT. Motoarele sale diesel, 1.6 Multijet de 105 și 120 CP, folosesc și ele modulul GAN GT.

Întrebări

Chip tuning Fiat Bravo/Brava: întrebări

Ce adaugă modulul GAN GT la Bravo 2 1.4 T-Jet de 150 CP?

În catalog, 1.4 T-Jet de 150 CP ajunge la 193 CP cu modulul GAN GT, adică un spor de 43 CP. Pentru un motor pe benzină turbo precum T-Jet, modulul GAN GT oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Ce oferă modulul GAN GT primului Bravo cu Common Rail, 1.9 JTD de 105 CP?

JTD a apărut odată cu faceliftul din toamna lui 1998 și s-a produs cu 105 CP până în octombrie 2000. Cu modulul GAN GT câștigă 31 CP.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.

Garanție de 2 ani pe motor
acoperă motorul, nu doar modulul
50 de zile de test
nicio diferență? Îți returnăm banii, fără costurile de livrare
Control prin aplicație
SPORT / ECO / STOCK
Se demontează în câteva minute
softul din fabrică al ECU-ului rămâne neschimbat, fără urme
Gata să continui?

Alege-ți motorul Fiat Bravo/Brava

Alege motorul și vezi creșterea de putere
Contactează-ne pe WhatsApp