Chiptuning Fiat Punto 199 (2005–2015)
17 motoare · de la +8 la +39 CP
Fiat Punto 199: 17 motoare — 11 pe benzină și 6 diesel. Creșterea de putere este de la +8 la +39 CP, iar cuplul crește cu până la 93 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Fiat Punto 199: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motoare | ||||
| 1.9 JTD Multijet131 CP / 280 Nm | +38 CP+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 CP GT — 329 EUR · 169 CP |
Alege → | |
| 1.6 JTD120 CP / 320 Nm | +35 CP+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 CP GT — 329 EUR · 155 CP |
Alege → | |
| 1.9 JTD Multijet120 CP / 280 Nm | +35 CP+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 CP GT — 329 EUR · 155 CP |
Alege → | |
| 1.3 JTD Multijet90 CP / 200 Nm | +26 CP+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 116 CP |
Alege → | |
| 1.3 D Multijet80 CP / 200 Nm | +23 CP+58 Nm |
GTL — 219 EUR · 100 CP GT — 329 EUR · 103 CP |
Alege → | |
| 1.3 JTD Multijet75 CP / 190 Nm | +22 CP+55 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CP GT — 329 EUR · 97 CP |
Alege → | |
| Benzină · 11 motoare | ||||
| 1.4 MultiAir135 CP / 206 Nm | +39 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 CP GT — 329 EUR · 174 CP |
Alege → | |
| 1.4 Abarth180 CP / 280 Nm | +38 CP+59 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 CP GT — 399 EUR · 218 CP |
Alege → | |
| 1.4 T-Jet120 CP / 206 Nm | +35 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 CP GT — 329 EUR · 155 CP |
Alege → | |
| 1.4 Abarth163 CP / 250 Nm | +34 CP+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CP GT — 399 EUR · 197 CP |
Alege → | |
| 1.4 T-Jet155 CP / 230 Nm | +33 CP+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 183 CP GT — 399 EUR · 188 CP |
Alege → | |
| 0.9 Twinair105 CP / 145 Nm | +30 CP+42 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CP GT — 329 EUR · 135 CP |
Alege → | |
| 1.4 16V MultiAir105 CP / 130 Nm | +13 CP+16 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CP GA+ — 189 EUR · 118 CP |
Alege → | |
| 1.4 16V95 CP / 125 Nm | +11 CP+15 Nm |
GA — 189 EUR · 106 CP GA+ — 189 EUR · 106 CP |
Alege → | |
| 1.4 8V77 CP / 115 Nm | +9 CP+14 Nm |
GA — 189 EUR · 86 CP GA+ — 189 EUR · 86 CP |
Alege → | |
| 1.2 8V65 CP / 102 Nm | +8 CP+12 Nm |
GA — 189 EUR · 73 CP GA+ — 189 EUR · 73 CP |
Alege → | |
| 1.2 8V69 CP / 102 Nm | +8 CP+12 Nm |
GA — 189 EUR · 77 CP GA+ — 189 EUR · 77 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Fiat Punto 199: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +39 CPcel mai bun din această generație
1.4 MultiAir 135 CP → 174 CP. Celelalte motoare câștigă de la +8 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +93 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +55 la +93 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 5 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Fiat Punto 199: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Fiat Punto 199?
Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.