Chiptuning Ford EcoSport

Pe scurt

Ford EcoSport: 11 motoare — 9 pe benzină și 2 diesel. Creșterea de putere este de la +13 la +37 CP, iar cuplul crește cu până la 75 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

11

motoare

9 benzină · 2 diesel

+37CP

cel mai bun din această generație: 1.0 EcoBoost (sensor1) 125 → 162 CP

intervalul creșterii +13…+37 CP

+75Nm

creștere max. de cuplu

1.5 TDCi, GT

4

motoare turbo

7 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Ford EcoSport: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 2 motoare
1.5 TDCi95 CP / 215 Nm	95 CP124 CP / 290 Nm	+29 CP+75 Nm	GTL — 219 EUR · 120 CP GT — 329 EUR · 124 CP	Alege →
1.5 TDCi90 CP / 204 Nm	90 CP117 CP / 265 Nm	+27 CP+61 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 117 CP	Alege →
Benzină · 9 motoare
1.0 EcoBoost (sensor1)125 CP / 170 Nm	125 CP162 CP / 230 Nm	+37 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 CP GT — 329 EUR · 162 CP	Alege →
1.0 EcoBoost (sensor2)125 CP / 170 Nm	125 CP162 CP / 230 Nm	+37 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 156 CP GT — 329 EUR · 162 CP	Alege →
2.0i148 CP / 194 Nm	148 CP166 CP / 217 Nm	+18 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 166 CP GA+ — 189 EUR · 166 CP	Alege →
2.0i140 CP / 186 Nm	140 CP157 CP / 208 Nm	+17 CP+22 Nm	GA — 189 EUR · 157 CP GA+ — 189 EUR · 157 CP	Alege →
1.0i125 CP / 170 Nm	125 CP140 CP / 190 Nm	+15 CP+20 Nm	GA — 189 EUR · 140 CP GA+ — 189 EUR · 140 CP	Alege →
1.5i123 CP / 151 Nm	123 CP138 CP / 169 Nm	+15 CP+18 Nm	GA — 189 EUR · 138 CP GA+ — 189 EUR · 138 CP	Alege →
1.6i122 CP / 140 Nm	122 CP137 CP / 157 Nm	+15 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 137 CP GA+ — 189 EUR · 137 CP	Alege →
1.5i109 CP / 142 Nm	109 CP122 CP / 159 Nm	+13 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 122 CP GA+ — 189 EUR · 122 CP	Alege →
1.5i112 CP / 140 Nm	112 CP125 CP / 157 Nm	+13 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 125 CP GA+ — 189 EUR · 125 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

1.5 TDCi 90 / 95 CP2.0i 140 / 148 CP1.5i 109 / 112 / 123 CP

Modul de tuning GAN pentru Ford EcoSport

Chip tuning Ford EcoSport: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+37 CPcel mai bun din această generație
1.0 EcoBoost (sensor1) 125 CP → 162 CP. Celelalte motoare câștigă de la +13 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+75 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +61 la +75 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 7 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Ford EcoSport

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Ford EcoSport

Chiptuning Ford EcoSport: EcoBoost pe benzină sau TDCi diesel

EcoSport european este în mare parte o mașină pe benzină: 1.0 EcoBoost cu 125 CP este motorul principal, iar dieselul 1.5 TDCi cu 95 CP a avut doar o pondere mică. Benzina are mai multă putere, 125 CP față de 95 CP, în timp ce dieselul are mai mult cuplu, 215 Nm față de 170 Nm. Chiptuningul la Ford EcoSport depinde de motorul pe care îl ai dintre cele două.

Generația a doua a lui EcoSport, bazată pe platforma Fiesta, a ajuns în Europa în iunie 2014 și a rămas până în 2022. Versiunea europeană a fost prezentată prima dată la Mobile World Congress din Barcelona, în februarie 2013; din 2017 a fost produsă pentru Europa la Craiova, în România. În Germania, până la sfârșitul lui 2023 au fost înmatriculate 102.610 exemplare, iar 2019 a fost anul de vârf.

Motoarele diesel și pe benzină din catalog

Motorul 1.5 TDCi a avut 90 CP până în mai 2015 și 95 CP după aceea. Motorul 1.5 TDCi mai nou, cu 100 CP, și dieselurile 1.5 EcoBlue nu sunt în catalog. Nici 1.0 EcoBoost cu 140 CP nu este în catalog. Motorul 1.0 EcoBoost cu 100 CP nu apare separat la EcoSport: îl găsești ca 1.0 EcoBoost la Ford Fiesta 8.

Motorul aspirat 1.5 Ti-VCT cu 112 CP s-a vândut până în 2017. Mașinile din primii ani aveau cutie manuală cu cinci trepte și tracțiune față, iar Ti-VCT putea fi comandat cu cutie automată cu șase trepte. După faceliftul din 2017, Ford a renunțat la acest motor și a păstrat EcoBoost-ul cu trei cilindri. Prima generație, produsă în Brazilia între 2003 și 2012, nu a fost vândută oficial în Europa, așa că orice EcoSport european este din generația a doua.

Întrebări

Chip tuning Ford EcoSport: întrebări

Cu cât crește puterea la EcoSport 1.0 EcoBoost 125 și 1.5 TDCi 95?

Cu modulul de tuning GAN GT, EcoBoost 125 ajunge la 162 CP și 230 Nm, iar 1.5 TDCi 95, la 124 CP și 290 Nm. Modulul GAN GT pentru motoarele turbo oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Există un tuning box pentru mai multă presiune turbo la 1.0 EcoBoost?

Da, motorul EcoBoost de 125 CP se potrivește cu modulul GAN GT, tuning boxul făcut pentru motoarele turbo. Pentru acest motor este disponibil și modulul GAN GTL.

Există un modul GAN pentru EcoSport 1.5 TDCi de 90 și 95 CP?

Da, ambele se potrivesc cu modulul GAN GT; data fabricației le deosebește: 90 CP până în mai 2015 și 95 CP după aceea.

Există un modul pentru EcoSport 1.5 Ti-VCT?

Da, benzina de 112 CP folosește modulul GAN GA+. Modulul GAN GA+ oferă pentru acest motor până la 12% mai multă putere.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.