Chiptuning Ford Fiesta VI/VII (2008–2019)
31 de motoare · de la +7 la +55 CP
Ford Fiesta VI/VII: 31 de motoare — 25 pe benzină și 6 diesel. Creșterea de putere este de la +7 la +55 CP, iar cuplul crește cu până la 85 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Ford Fiesta VI/VII: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motoare | ||||
| 1.5 TDCi95 CP / 215 Nm | +29 CP+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CP GT — 329 EUR · 124 CP |
Alege → | |
| 1.6 TDCi95 CP / 205 Nm | +29 CP+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CP GT — 329 EUR · 124 CP |
Alege → | |
| 1.6 TDCi90 CP / 212 Nm | +27 CP+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 117 CP |
Alege → | |
| 1.5 TDCi75 CP / 185 Nm | +22 CP+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CP GT — 329 EUR · 97 CP |
Alege → | |
| 1.6 TDCi75 CP / 185 Nm | +22 CP+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CP GT — 329 EUR · 97 CP |
Alege → | |
| 1.4 TDCi69 CP / 160 Nm | +21 CP+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 87 CP GT — 329 EUR · 90 CP |
Alege → | |
| Benzină · 25 de motoare | ||||
| ST 1.6 200 EcoBoost197 CP / 300 Nm | +55 CP+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 CP GT — 399 EUR · 252 CP |
Alege → | |
| ST 1.6 EcoBoost182 CP / 240 Nm | +52 CP+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 CP GT — 399 EUR · 234 CP |
Alege → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)125 CP / 200 Nm | +37 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CP GT — 329 EUR · 162 CP |
Alege → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)140 CP / 180 Nm | +37 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 CP GT — 329 EUR · 177 CP |
Alege → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)125 CP / 200 Nm | +37 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CP GT — 329 EUR · 162 CP |
Alege → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)140 CP / 180 Nm | +37 CP+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 CP GT — 329 EUR · 177 CP |
Alege → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor1)101 CP / 170 Nm | +30 CP+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CP GT — 329 EUR · 131 CP |
Alege → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)101 CP / 170 Nm | +30 CP+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CP GT — 329 EUR · 131 CP |
Alege → | |
| 2.0i150 CP / 190 Nm | +18 CP+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP |
Alege → | |
| 1.6T Sport Ti-VCT134 CP / 160 Nm | +16 CP+19 Nm |
GA — 189 EUR · 150 CP GA+ — 189 EUR · 150 CP |
Alege → | |
| 1.6i119 CP / 109 Nm | +14 CP+13 Nm |
GA — 189 EUR · 133 CP GA+ — 189 EUR · 133 CP |
Alege → | |
| 1.6i Ti-VCT120 CP / 152 Nm | +14 CP+18 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CP GA+ — 189 EUR · 134 CP |
Alege → | |
| 1.5i108 CP / 140 Nm | +13 CP+17 Nm |
GA — 189 EUR · 121 CP GA+ — 189 EUR · 121 CP |
Alege → | |
| 1.6i105 CP / 148 Nm | +13 CP+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CP GA+ — 189 EUR · 118 CP |
Alege → | |
| 1.4i96 CP / 128 Nm | +12 CP+15 Nm |
GA — 189 EUR · 108 CP GA+ — 189 EUR · 108 CP |
Alege → | |
| 1.6i100 CP / 143 Nm | +12 CP+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 CP GA+ — 189 EUR · 112 CP |
Alege → | |
| 1.0i80 CP / 105 Nm | +10 CP+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CP GA+ — 189 EUR · 90 CP |
Alege → | |
| 1.25i82 CP / 114 Nm | +10 CP+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 CP GA+ — 189 EUR · 92 CP |
Alege → | |
| 1.4i80 CP / 127 Nm | +10 CP+15 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CP GA+ — 189 EUR · 90 CP |
Alege → | |
| 1.6i85 CP / 135 Nm | +10 CP+16 Nm |
GA — 189 EUR · 95 CP GA+ — 189 EUR · 95 CP |
Alege → | |
| 1.2i75 CP / 110 Nm | +9 CP+13 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CP GA+ — 189 EUR · 84 CP |
Alege → | |
| 1.4i71 CP / 103 Nm | +9 CP+12 Nm |
GA — 189 EUR · 80 CP GA+ — 189 EUR · 80 CP |
Alege → | |
| 1.3i68 CP / 108 Nm | +8 CP+13 Nm |
GA — 189 EUR · 76 CP GA+ — 189 EUR · 76 CP |
Alege → | |
| 1.25i60 CP / 109 Nm | +7 CP+13 Nm |
GA — 189 EUR · 67 CP GA+ — 189 EUR · 67 CP |
Alege → | |
| 1.3i58 CP / 101 Nm | +7 CP+12 Nm |
GA — 189 EUR · 65 CP GA+ — 189 EUR · 65 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Ford Fiesta VI/VII: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +55 CPcel mai bun din această generație
ST 1.6 200 EcoBoost 197 CP → 252 CP. Celelalte motoare câștigă de la +7 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +75 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +48 la +75 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 16 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Ford Fiesta VI/VII: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Ford Fiesta VI/VII?
Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.