Chiptuning Ford Mustang VI (din 2014)
10 motoare · de la +24 la +53 CP
Ford Mustang VI: 10 motoare — 10 pe benzină. Creșterea de putere este de la +24 la +53 CP, iar cuplul crește cu până la 110 Nm. GAN GTL de la 279 EUR, GAN GT de la 459 EUR. GAN GA+ de la 219 EUR.
Toate motoarele Ford Mustang VI: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 10 motoare | ||||
| 2.3 EcoBoost314 CP / 435 Nm | +53 CP+74 Nm |
GTL — 279 EUR · 358 CP GT — 459 EUR · 367 CP |
Alege → | |
| 2.3 EcoBoost317 CP / 435 Nm | +49 CP+110 Nm |
GTL — 279 EUR · 359 CP GT — 459 EUR · 366 CP |
Alege → | |
| 5.0i460 CP / 570 Nm | +37 CP+46 Nm |
GA — 219 EUR · 497 CP GA+ — 219 EUR · 497 CP |
Alege → | |
| 5.0i466 CP / 569 Nm | +37 CP+46 Nm |
GA — 219 EUR · 503 CP GA+ — 219 EUR · 503 CP |
Alege → | |
| 5.0i450 CP / 529 Nm | +36 CP+42 Nm |
GA — 219 EUR · 486 CP GA+ — 219 EUR · 486 CP |
Alege → | |
| 5.0i435 CP / 542 Nm | +35 CP+43 Nm |
GA — 219 EUR · 470 CP GA+ — 219 EUR · 470 CP |
Alege → | |
| 5.0i420 CP / 529 Nm | +34 CP+42 Nm |
GA — 219 EUR · 454 CP GA+ — 219 EUR · 454 CP |
Alege → | |
| GT 5.0 V8426 CP / 529 Nm | +34 CP+42 Nm |
GA — 219 EUR · 460 CP GA+ — 219 EUR · 460 CP |
Alege → | |
| 3.7i309 CP / 380 Nm | +25 CP+30 Nm |
GA — 219 EUR · 334 CP GA+ — 219 EUR · 334 CP |
Alege → | |
| 3.7i305 CP / 441 Nm | +24 CP+35 Nm |
GA — 219 EUR · 329 CP GA+ — 219 EUR · 329 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Ford Mustang VI: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +53 CPcel mai bun din această generație
2.3 EcoBoost 314 CP → 367 CP. Celelalte motoare câștigă de la +24 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 8 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Ford Mustang VI: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Ford Mustang VI?
Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.