Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Ford Transit VI (2006–2014)

10 motoare · de la +26 la +41 CP

Alege motorul pentru Ford Transit VI

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Ford Transit VI: 10 motoare — 10 diesel. Creșterea de putere este de la +26 la +41 CP, iar cuplul crește cu până la 109 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR.

motoare

10 diesel

+41CP

cel mai bun din această generație: 2.2 TDCi Sport 140 → 181 CP

intervalul creșterii +26…+41 CP

+109Nm

creștere max. de cuplu

2.4 TDCi (sensor1), GT

de la 219EUR

prețul modulului de tuning

GAN GTL de la 219 EUR · GAN GT de la 329 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Ford Transit VI: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 10 motoare
2.2 TDCi Sport140 CP / 350 Nm	140 CP181 CP / 445 Nm	+41 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CP GT — 329 EUR · 181 CP	Alege →
2.4 TDCi140 CP / 350 Nm	140 CP181 CP / 445 Nm	+41 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CP GT — 329 EUR · 181 CP	Alege →
2.4 TDCi (sensor1)137 CP / 375 Nm	137 CP177 CP / 484 Nm	+40 CP+109 Nm	GTL — 219 EUR · 171 CP GT — 329 EUR · 177 CP	Alege →
2.4 TDCi (sensor2)137 CP / 375 Nm	137 CP177 CP / 484 Nm	+40 CP+109 Nm	GTL — 219 EUR · 171 CP GT — 329 EUR · 177 CP	Alege →
2.2 TDCi131 CP / 310 Nm	131 CP170 CP / 405 Nm	+39 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CP GT — 329 EUR · 170 CP	Alege →
2.4 TDCi116 CP / 350 Nm	116 CP151 CP / 445 Nm	+35 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 146 CP GT — 329 EUR · 151 CP	Alege →
2.2 TDCi110 CP / 285 Nm	110 CP143 CP / 380 Nm	+33 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP	Alege →
2.4 TDCi101 CP / 350 Nm	101 CP131 CP / 445 Nm	+30 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 127 CP GT — 329 EUR · 131 CP	Alege →
2.2 TDCi100 CP / 360 Nm	100 CP129 CP / 464 Nm	+29 CP+104 Nm	GTL — 219 EUR · 125 CP GT — 329 EUR · 129 CP	Alege →
2.2 TDCi86 CP / 250 Nm	86 CP112 CP / 345 Nm	+26 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 108 CP GT — 329 EUR · 112 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Ford Transit Ford Transit (V) 2000-05 Ford Transit (VII) 2013->Ford Transit Courier 2013->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.4 TDCi 101 / 116 / 140 CP2.2 TDCi 86 / 100 / 110 / 131 CP

Modul de tuning GAN pentru Ford Transit VI

Chip tuning Ford Transit VI: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+41 CPcel mai bun din această generație
2.2 TDCi Sport 140 CP → 181 CP. Celelalte motoare câștigă de la +26 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+109 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +95 la +109 Nm.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Ford Transit VI

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Ford Transit VI: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Ford Transit VI?

Toate motoarele din această generație sunt turbo, așa că ai nevoie de GAN GT sau GAN GTL. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.