Chiptuning Gazel
1 motor · +35 CP
GAZ Gazel: 1 motor — 1 pe benzină. Creșterea de putere este de la +35 la +35 CP, iar cuplul crește cu până la 86 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR.
Toate motoarele GAZ Gazel: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 1 motor | ||||
| 2.8 Cummins ISF120 CP / 297 Nm | +35 CP+86 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 CP GT — 329 EUR · 155 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning GAZ Gazel: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +35 CPcel mai bun din această generație
2.8 Cummins ISF 120 CP → 155 CP. Celelalte motoare câștigă de la +35 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special GAZ Gazel
Chiptuning Gazel: GAZelle și GAZelle Next
GAZelle clasic a ajuns în Polonia și în Cehia ca produs de export, dar nu s-a vândut pe scară largă în UE. Vânzările din UE ale lui GAZelle Next nu sunt confirmate. Tuningul Gazel cu un tuning box, adică un modul de tuning, se reduce la un singur motor: 2.8 Cummins ISF, un turbodiesel cu patru cilindri montat pe GAZelle Business din 2010 și pe GAZelle Next din 2013. Fiind un motor turbo, se potrivește cu modulul de tuning GAN GT.
Chip tuning GAZ Gazel: întrebări
Ce adaugă modulul GAN GT la motorul Cummins ISF 2.8 de la GAZelle?
Cu modulul GAN GT, motorul Cummins ISF 2.8 de la GAZelle ajunge la 155 CP. Pentru un turbodiesel, modulul GAN GT oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Ce rămâne neatins la o dubă de lucru GAZelle Next dacă folosești un tuning box în loc de resoftare?
Resoftarea unității de control a motorului (ECU) rescrie software-ul din fabrică, în timp ce modulul GAN se montează între senzorii motorului și ECU și le corectează semnalele. Software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări rămân neatinse, iar protecțiile din fabrică ale motorului rămân active.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.