Chiptuning Iveco Daily

Pe scurt

Iveco Daily: 16 motoare — 10 pe benzină și 6 diesel. Creșterea de putere este de la +28 la +57 CP, iar cuplul crește cu până la 116 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR.

16

motoare

10 benzină · 6 diesel

+57CP

cel mai bun din această generație: 3.0 204 → 261 CP

intervalul creșterii +28…+57 CP

+116Nm

creștere max. de cuplu

3.0, GT

de la 219EUR

prețul modulului de tuning

GAN GTL de la 219 EUR · GAN GT de la 329 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Iveco Daily: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 6 motoare
2.3 Multijet145 CP / 350 Nm	145 CP187 CP / 452 Nm	+42 CP+102 Nm	GTL — 219 EUR · 181 CP GT — 329 EUR · 187 CP	Alege →
2.8 JTD145 CP / 320 Nm	145 CP187 CP / 413 Nm	+42 CP+93 Nm	GTL — 219 EUR · 181 CP GT — 329 EUR · 187 CP	Alege →
2.3 JTD136 CP / 320 Nm	136 CP176 CP / 409 Nm	+40 CP+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP	Alege →
2.8 JTD125 CP / 290 Nm	125 CP161 CP / 374 Nm	+36 CP+84 Nm	GTL — 219 EUR · 156 CP GT — 329 EUR · 161 CP	Alege →
2.3 JTD116 CP / 270 Nm	116 CP151 CP / 349 Nm	+35 CP+79 Nm	GTL — 219 EUR · 146 CP GT — 329 EUR · 151 CP	Alege →
2.3 Multijet106 CP / 270 Nm	106 CP137 CP / 348 Nm	+31 CP+78 Nm	GTL — 219 EUR · 133 CP GT — 329 EUR · 137 CP	Alege →
Benzină · 10 motoare
3.0204 CP / 470 Nm	204 CP261 CP / 586 Nm	+57 CP+116 Nm	GTL — 249 EUR · 252 CP GT — 399 EUR · 261 CP	Alege →
3.0 HPT170 CP / 400 Nm	170 CP218 CP / 505 Nm	+48 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 211 CP GT — 399 EUR · 218 CP	Alege →
3.0 HPT166 CP / 380 Nm	166 CP213 CP / 481 Nm	+47 CP+101 Nm	GTL — 249 EUR · 206 CP GT — 399 EUR · 213 CP	Alege →
2.2 HPI146 CP / 280 Nm	146 CP188 CP / 385 Nm	+42 CP+105 Nm	GTL — 219 EUR · 182 CP GT — 329 EUR · 188 CP	Alege →
3.0 HPI145 CP / 350 Nm	145 CP187 CP / 455 Nm	+42 CP+105 Nm	GTL — 219 EUR · 181 CP GT — 329 EUR · 187 CP	Alege →
3.0 HPI140 CP / 350 Nm	140 CP181 CP / 445 Nm	+41 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CP GT — 329 EUR · 181 CP	Alege →
3.0 HPI136 CP / 360 Nm	136 CP176 CP / 455 Nm	+40 CP+95 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP	Alege →
3.0 HPT177 CP / 400 Nm	177 CP214 CP / 484 Nm	+37 CP+84 Nm	GTL — 249 EUR · 209 CP GT — 399 EUR · 214 CP	Alege →
2.3 HPI95 CP / 240 Nm	95 CP124 CP / 312 Nm	+29 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 120 CP GT — 329 EUR · 124 CP	Alege →
2.3 HPI97 CP / 240 Nm	97 CP125 CP / 310 Nm	+28 CP+70 Nm	GTL — 219 EUR · 121 CP GT — 329 EUR · 125 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.3 Multijet 106 / 145 CP2.8 JTD 125 / 145 CP2.3 JTD 116 / 136 CP3.0 HPT 166 / 170 / 177 CP3.0 HPI 136 / 140 / 145 CP2.3 HPI 95 / 97 CP

Modul de tuning GAN pentru Iveco Daily

Chip tuning Iveco Daily: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+57 CPcel mai bun din această generație
3.0 204 CP → 261 CP. Celelalte motoare câștigă de la +28 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+102 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +78 la +102 Nm.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Iveco Daily

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Iveco Daily

Chiptuning Iveco Daily pentru o dubă încărcată pe un urcuș lung

O dubă Daily încărcată complet, care pierde viteză pe un urcuș lung de autostradă, este situația pentru care este scrisă această pagină. Daily este o dubă cu tracțiune spate, pe șasiu cu longeroane, produsă ca furgon, cabină cu șasiu, basculantă sau microbuz. Denumiri precum 35S13, 35C14 și 70C18 combină clasa de greutate cu puterea motorului, deci te ajută să-ți găsești motorul. Două familii de motoare acoperă generațiile mai noi: F1A de 2,3 l și F1C mai mare, de 3,0 l.

Fiecare a fost vândut în mai multe calibrări, deci motorul singur nu îți spune cu ce versiune trebuie să se potrivească un tuning box, adică un modul de tuning. La dubele din 2003–2006, ultimele cifre ale tipului, 10, 12, 14 sau 17, deosebesc calibrările aceluiași motor. Catalogul acoperă generațiile de la 3 la 6; versiunile Daily 7 cu 156, 163 și 180 CP nu sunt în catalog.

Modulul GAN GT pentru Daily

Toate motoarele de aici sunt diesel și se potrivesc cu modulul de tuning GAN GT, deci chiptuningul pentru Daily 3.0 depinde de calibrarea motorului. Motorul 3.0 HPT cu 177 CP și 400 Nm este calibrarea de top a lui Daily 4, care s-a produs între 2006 și 2011. Motorul 3.0 cu 204 CP și 470 Nm a apărut odată cu Daily 5, în 2011, și se află deasupra variantei Daily 4 de 177 CP. Motorul mai vechi 2.8 JTD, cu 125 CP și 145 CP, aparține lui Daily 3, produs între 1999 și 2006.

Întrebări

Chip tuning Iveco Daily: întrebări

Cu cât crește puterea la Iveco Daily 3.0 F1C de 170, 177 sau 204 CP?

Cu modulul GAN GT, motorul 3.0 crește de la 204 CP și 470 Nm la 261 CP și 586 Nm. Versiunile de 170 CP și 177 CP apar separat, tot pentru modulul GAN GT. La motoarele diesel cu turbo, modulul GAN GT oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Cum recunosc versiunea de Daily 2.3 F1A sau 3.0 F1C după codul tipului?

La Daily 3, motorul 2.3 F1A din 2003 este tipul 10 cu 95 CP sau tipul 12 cu 116 CP, iar motorul 3.0 F1C din 2004 este tipul 14 cu 136 CP sau tipul 17 cu 166 CP.

Ce versiune de Daily 3 2.8 JTD am, cea de 125 CP sau cea de 145 CP?

Ambele se potrivesc cu modulul GAN GT: versiunea de 125 CP este Common Rail, tipul 13, iar versiunea de 145 CP are turbosuflantă cu geometrie variabilă, tipul 15.

Cum se deosebește chiptuningul Iveco cu tuning box față de resoftarea ECU la Daily 3.0?

Spre deosebire de resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU), care rescrie software-ul din fabrică, un tuning box se montează între senzorii motorului și ECU și le corectează semnalele. Modulul se demontează în aproximativ un minut, iar după demontare nu rămân urme.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.