Chiptuning Jaguar X-Type

Pe scurt

Jaguar X-Type: 9 motoare — 5 pe benzină și 4 diesel. Creșterea de putere este de la +19 la +45 CP, iar cuplul crește cu până la 100 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

9

motoare

5 benzină · 4 diesel

+45CP

cel mai bun din această generație: 2.2 D 155 → 200 CP

intervalul creșterii +19…+45 CP

+100Nm

creștere max. de cuplu

2.2 D, GT

4

motoare turbo

5 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Jaguar X-Type: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 4 motoare
2.2 D155 CP / 360 Nm	155 CP200 CP / 457 Nm	+45 CP+97 Nm	GTL — 249 EUR · 193 CP GT — 399 EUR · 200 CP	Alege →
2.2 D150 CP / 355 Nm	150 CP193 CP / 455 Nm	+43 CP+100 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CP GT — 399 EUR · 193 CP	Alege →
2.2 D145 CP / 360 Nm	145 CP187 CP / 457 Nm	+42 CP+97 Nm	GTL — 219 EUR · 181 CP GT — 329 EUR · 187 CP	Alege →
2.0 TD131 CP / 330 Nm	131 CP170 CP / 421 Nm	+39 CP+91 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CP GT — 329 EUR · 170 CP	Alege →
Benzină · 5 motoare
3.0i231 CP / 279 Nm	231 CP259 CP / 312 Nm	+28 CP+33 Nm	GA — 199 EUR · 259 CP GA+ — 199 EUR · 259 CP	Alege →
2.5i196 CP / 241 Nm	196 CP220 CP / 270 Nm	+24 CP+29 Nm	GA — 189 EUR · 220 CP GA+ — 189 EUR · 220 CP	Alege →
2.5i192 CP / 241 Nm	192 CP215 CP / 270 Nm	+23 CP+29 Nm	GA — 189 EUR · 215 CP GA+ — 189 EUR · 215 CP	Alege →
2.1i156 CP / 196 Nm	156 CP175 CP / 220 Nm	+19 CP+24 Nm	GA — 189 EUR · 175 CP GA+ — 189 EUR · 175 CP	Alege →
2.1i157 CP / 200 Nm	157 CP176 CP / 224 Nm	+19 CP+24 Nm	GA — 189 EUR · 176 CP GA+ — 189 EUR · 176 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.2 D 145 / 150 / 155 CP2.5i 192 / 196 CP2.1i 156 / 157 CP

Modul de tuning GAN pentru Jaguar X-Type

Chip tuning Jaguar X-Type: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+45 CPcel mai bun din această generație
2.2 D 155 CP → 200 CP. Celelalte motoare câștigă de la +19 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+100 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +91 la +100 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 5 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Jaguar X-Type

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Jaguar X-Type

Chiptuning Jaguar X-Type: un Ford sub numele Jaguar

Te-ai aștepta ca un Jaguar să aibă motoare proprii, dar X-Type se bazează pe platforma Ford Mondeo. Motoarele diesel o confirmă: sunt motoare Ford Duratorq, folosite la Mondeo și la Transit. Motorul mașinii tale decide ce tuning box, adică ce modul de tuning, se potrivește, iar pentru fiecare motor există câte unul.

X-Type a fost produs din aprilie 2001 până în decembrie 2009 ca berlină și, din ianuarie 2004, ca break. În total s-au produs în jur de 350.000 de exemplare, iar un facelift din noiembrie 2007 a modificat partea din față, spatele și luminile. La început toate mașinile aveau tracțiune integrală; din mijlocul lui 2002 au urmat versiunile de bază cu tracțiune față, 2.0 V6 și 2.0 D.

Motoare diesel și pe benzină

Motorul 2.0 D, care apare în catalog ca 2.0 TD cu 131 CP și 330 Nm, a fost vândut din iulie 2003 până în iulie 2005. Motorul 2.2 D avea 155 CP între iulie 2005 și decembrie 2006; versiunea după facelift, cu filtru de particule, a urmat în 2007 cu 145 CP. Mașina de 145 CP a fost primul X-Type diesel cu cutie automată. Versiunea de 145 CP are filtru de particule; cea de 155 CP nu are.

Motoarele V6 pe benzină sunt 2.0 cu 156 CP, 2.5 cu 196 CP și 3.0 cu 231 CP. Motorul 2.0 V6 are de fapt 2,1 l, de aceea catalogul îl numește 2.1i. Motoarele 2.5 V6 și 3.0 V6 s-au oferit doar cu tracțiune integrală.

Întrebări

Chip tuning Jaguar X-Type: întrebări

Cu cât crește puterea la X-Type 2.2 D?

Cu modulul de tuning GAN GT, motorul 2.2 D crește de la 155 CP și 360 Nm la 200 CP și 457 Nm. Motoarele diesel folosesc modulul GAN GT, care oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Ce versiune de X-Type 2.2 D am, cea de 155 CP sau cea de 145 CP cu filtru de particule?

Te ghidează anul sau filtrul: mașina de 155 CP fără filtru a fost produsă între 2005 și 2006, cea de 145 CP cu filtru între 2007 și 2009. Ambele se potrivesc cu modulul GAN GT.

Se poate face tuning la X-Type 2.5 V6 și 3.0 V6?

Da, motorul 2.5 are în catalog 196 CP și 241 Nm, iar motorul 3.0 are 231 CP și 279 Nm, ambele pentru modulul GAN GA+. Pentru astfel de motoare V6, modulul GAN GA+ oferă până la 12% mai multă putere.

Se potrivește chiptuningul Jaguar și pentru X-Type Estate?

Aceleași valori se aplică și la Estate, dacă motorul se potrivește, deci ghidează-te după motor, nu după caroserie.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.