Chiptuning KIA Carnival
14 motoare · de la +18 la +55 CP
Kia Carnival: 14 motoare — 7 pe benzină și 7 diesel. Creșterea de putere este de la +18 la +55 CP, iar cuplul crește cu până la 107 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Kia Carnival: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 motoare | ||||
| 2.2 CRDi194 CP / 421 Nm | +55 CP+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CP GT — 399 EUR · 249 CP |
Alege → | |
| 2.9 CRDi 06/2006-> (sensor1)185 CP / 343 Nm | +52 CP+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CP GT — 399 EUR · 237 CP |
Alege → | |
| 2.9 CRDi 06/2006-> (sensor2)185 CP / 343 Nm | +52 CP+94 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CP GT — 399 EUR · 237 CP |
Alege → | |
| 2.2 CRDi150 CP / 412 Nm | +43 CP+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CP GT — 399 EUR · 193 CP |
Alege → | |
| 2.2 CRDi200 CP / 421 Nm | +42 CP+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 CP GT — 399 EUR · 242 CP |
Alege → | |
| 2.9 CRDi (sensor1)144 CP / 310 Nm | +42 CP+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 180 CP GT — 329 EUR · 186 CP |
Alege → | |
| 2.9 CRDi (sensor2)144 CP / 310 Nm | +42 CP+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 180 CP GT — 329 EUR · 186 CP |
Alege → | |
| Benzină · 7 motoare | ||||
| 3.5 MPI249 CP / 331 Nm | +30 CP+40 Nm |
GA — 199 EUR · 279 CP GA+ — 199 EUR · 279 CP |
Alege → | |
| 2.7i189 CP / 247 Nm | +23 CP+30 Nm |
GA — 189 EUR · 212 CP GA+ — 189 EUR · 212 CP |
Alege → | |
| 3.3i276 CP / 336 Nm | +22 CP+27 Nm |
GA — 199 EUR · 298 CP GA+ — 199 EUR · 298 CP |
Alege → | |
| 2.5i175 CP / 186 Nm | +21 CP+22 Nm |
GA — 189 EUR · 196 CP GA+ — 189 EUR · 196 CP |
Alege → | |
| 2.5i165 CP / 222 Nm | +20 CP+27 Nm |
GA — 189 EUR · 185 CP GA+ — 189 EUR · 185 CP |
Alege → | |
| 3.8i254 CP / 343 Nm | +20 CP+27 Nm |
GA — 199 EUR · 274 CP GA+ — 199 EUR · 274 CP |
Alege → | |
| 2.5i150 CP / 224 Nm | +18 CP+27 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CP GA+ — 189 EUR · 168 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Kia Carnival: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +55 CPcel mai bun din această generație
2.2 CRDi 194 CP → 249 CP. Celelalte motoare câștigă de la +18 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +107 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +87 la +107 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 7 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Kia Carnival
Chiptuning Kia Carnival: mai întâi 2.9 CRDi
În Germania, Carnival s-a vândut aproape exclusiv ca diesel, așa că un tuning box, adică un modul de tuning, pentru el înseamnă de obicei motorul 2.9 CRDi. Tuningul pentru Kia Carnival depinde apoi de data fabricației. De la faceliftul din 2002, motorul 2.9 CRDi dădea 144 CP și 310 Nm, în locul lui 2.9 TD cu 126 CP.
Cu a doua generație, din vara lui 2006, aceeași capacitate a dat 185 CP și 343 Nm. Catalogul listează fiecare 2.9 CRDi de două ori, ca variante sensor1 și sensor2 cu valori identice: diferă prin tipul senzorului, nu prin calibrare. Cu modulul de tuning GAN GT, motorul de 144 CP cu 310 Nm ajunge la 186 CP și 397 Nm.
Motoare V6 pe benzină și ultimul diesel
Pe benzină, motorul era 2.5 V6, cu 165 CP înainte de faceliftul din 2002 și 150 CP după el. A doua generație a adus un 2.7 V6 cu 189 CP. Motoarele V6 se potrivesc cu modulele GAN GA și GAN GA+, iar dieselurile cu modulele GAN GT și GAN GTL. Motorul 2.7 V6 apare în catalog cu 189 CP și 247 Nm.
După faceliftul din 2010 a rămas doar motorul 2.2 CRDi cu 421 Nm, vândut în Marea Britanie, Elveția și Austria, deoarece Germania a oprit vânzările în primăvara lui 2010. O versiune de 150 CP i s-a alăturat în 2011. Cu modulul GAN GA+, motorul 2.5 V6 de 150 CP și 224 Nm ajunge la 168 CP și 251 Nm.
Chip tuning Kia Carnival: întrebări
Cum deosebesc Carnival 2.9 CRDi de 144 CP de cel de 185 CP?
După data fabricației: motorul de 144 CP a fost montat din 2002 până la mijlocul lui 2006, iar cel de 185 CP de la mijlocul lui 2006.
Câtă putere în plus primește un Carnival 2.9 CRDi de 185 CP?
Motorul de 185 CP, cu 343 Nm, ajunge la 237 CP și 437 Nm cu modulul GAN GT. Dieselurile folosesc modulul GAN GT, care oferă până la 30% mai multă putere, iar motoarele V6 pe benzină modulul GAN GA+, care oferă până la 12%. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Este Kia Sedona aceeași dubă ca Carnival?
Da. Kia Sedona este numele folosit în Marea Britanie și Irlanda pentru aceeași dubă, iar în Germania generația din 2006 se numește Carnival 3. Mașinile britanice din acea generație aveau și o versiune de 170 CP a motorului 2.9 CRDi. Motorul 2.9 CRDi de 170 CP nu este în catalog.
Se vinde Carnival actual în Europa?
Kia nu listează în prezent în Germania a treia generație din 2014–2021 și nici a patra generație din 2020. Carnival european este duba produsă între 1999 și 2011.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.