Chiptuning KIA Stinger
6 motoare · de la +41 la +64 CP
Kia Stinger: 6 motoare — 5 pe benzină și 1 diesel. Creșterea de putere este de la +41 la +64 CP, iar cuplul crește cu până la 87 Nm. GAN GTL de la 249 EUR, GAN GT de la 399 EUR.
Toate motoarele Kia Stinger: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motor | ||||
| 2.2 CRDi200 CP / 421 Nm | +47 CP+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 CP GT — 399 EUR · 247 CP |
Alege → | |
| Benzină · 5 motoare | ||||
| 3.3 T375 CP / 510 Nm | +64 CP+87 Nm |
GTL — 279 EUR · 428 CP GT — 459 EUR · 439 CP |
Alege → | |
| 3.3 T370 CP / 510 Nm | +63 CP+87 Nm |
GTL — 279 EUR · 422 CP GT — 459 EUR · 433 CP |
Alege → | |
| 3.3 T366 CP / 510 Nm | +62 CP+87 Nm |
GTL — 279 EUR · 417 CP GT — 459 EUR · 428 CP |
Alege → | |
| 2.0 T247 CP / 353 Nm | +42 CP+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 282 CP GT — 399 EUR · 289 CP |
Alege → | |
| 2.0 T197 CP / 353 Nm | +41 CP+74 Nm |
GTL — 249 EUR · 232 CP GT — 399 EUR · 238 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Kia Stinger: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +64 CPcel mai bun din această generație
3.3 T 375 CP → 439 CP. Celelalte motoare câștigă de la +41 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +80 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +80 la +80 Nm.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Kia Stinger
Chiptuning Kia Stinger: trei motoare, toate pentru modulul GAN GT
Kia a vândut Stinger în Europa din octombrie 2017 până în mai 2023, iar după faceliftul din 2020 în gamă a rămas doar motorul 3.3 T-GDI de 366 CP. Tuningul Kia Stinger cu un tuning box, adică un modul de tuning, acoperă așadar trei motoare, iar fiecare se potrivește cu modulul de tuning GAN GT. Motorul 3.3 T-GDI este un V6 biturbo cu 370 CP până în august 2018 și cu 366 CP din septembrie 2018, când a primit filtru de particule. Catalogul include ambele versiuni: motorul de 370 CP câștigă 63 CP și 87 Nm, iar cel de 366 CP câștigă 62 CP și 87 Nm.
Motoarele 2.0 T-GDI și 2.2 CRDi
Pentru chip tuning Kia Stinger 2.0, motorul 2.0 T-GDI avea 255 CP până în august 2018 și 247 CP din septembrie 2018, în ambele cazuri cu 353 Nm. În catalog, câștigă 42 CP și 60 Nm. Motorul 2.2 CRDi de 200 CP și 440 Nm s-a produs din octombrie 2017 până în iunie 2020, iar cu modulul câștigă 47 CP și 80 Nm. Motoarele 2.0 T-GDI și 2.2 CRDi au tracțiune spate, cu tracțiune integrală opțională la diesel, în timp ce 3.3 T-GDI are tracțiune integrală; toate trei folosesc o cutie automată cu opt trepte.
Acțiuni de rechemare
Kia a desfășurat în Germania două acțiuni de rechemare: una pentru conducta de ulei a turbosuflantei stângi la 3.3 T-GDI și una pentru un piston din supapa pompei de înaltă presiune de combustibil la 2.0 T-GDI. Ambele reparații sunt gratuite, iar acțiunea pentru 2.0 T-GDI actualizează și software-ul unității de control.
Ce spun proprietarii de Kia Stinger despre GAN
Am cumpărat cea mai scumpă versiune a acestei minuni electronice și pot spune că efectul este foarte bun (mai ales la plecarea de pe loc). Mașina a început să meargă mult mai repede, mai ales până la 120 km/h, apoi efectul scade, dar tot e mai bine decât fără GAN. Nu știu cum stă cu consumul, pentru că pentru mine nu…
Chip tuning Kia Stinger: întrebări
Cu cât crește puterea unui Stinger 3.3 T-GDI de 366 CP cu un tuning box?
Cu modulul GAN GT, acest motor ajunge la 428 CP și 597 Nm, față de 366 CP și 510 Nm în fabrică. La un motor turbo pe benzină ca acesta, modulul GAN GT oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Contează rechemarea conductei de ulei a turbosuflantei pentru un tuning box?
Rechemarea privește motorul 3.3 T-GDI produs între noiembrie 2016 și martie 2023, iar conducta se repară gratuit. Efectuează lucrările de rechemare la un dealer Kia.
Stinger: tuning box sau resoftare ECU?
Chiptuningul Kia Stinger are două metode: resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU) rescrie software-ul din fabrică, în timp ce modulul GAN se montează între senzorii motorului și ECU și corectează semnalele acestora. Cu modulul, software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări rămân neatinse, iar protecțiile din fabrică ale motorului rămân active.
Se poate face tuning la Stinger 2.2 CRDi cu un tuning box?
Da: motorul 2.2 CRDi se potrivește cu modulul GAN GT, iar chip tuning Kia Stinger cu modulul îi adaugă, conform catalogului, 47 CP și 80 Nm. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.