Chiptuning Mercedes-Benz CLS C257 (din 2017)
2 motoare · de la +40 la +42 CP
Mercedes-Benz CLS C257: 2 motoare — 2 diesel. Creșterea de putere este de la +40 la +42 CP, iar cuplul crește cu până la 102 Nm. GAN GTL de la 249 EUR, GAN GT de la 399 EUR.
Toate motoarele Mercedes-Benz CLS C257: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motoare | ||||
| 350 BlueTEC249 CP / 600 Nm | +42 CP+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CP GT — 399 EUR · 291 CP |
Alege → | |
| 400d340 CP / 700 Nm | +40 CP+80 Nm |
GTL — 279 EUR · 374 CP GT — 459 EUR · 380 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning Mercedes-Benz CLS C257: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +42 CPcel mai bun din această generație
350 BlueTEC 249 CP → 291 CP. Celelalte motoare câștigă de la +40 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +102 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +80 la +102 Nm.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Mercedes-Benz CLS C257: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Mercedes-Benz CLS C257?
Toate motoarele din această generație sunt turbo, așa că ai nevoie de GAN GT sau GAN GTL. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.