Chiptuning Peugeot 2008

Pe scurt

2008: 13 motoare — 7 pe benzină și 4 diesel și 2 hibride. Creșterea de putere este de la +14 la +39 CP, iar cuplul crește cu până la 79 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

13

motoare

7 benzină · 4 diesel

+39CP

cel mai bun din această generație: 1.2 THP 130 130 → 169 CP

intervalul creșterii +14…+39 CP

+79Nm

creștere max. de cuplu

1.6 e-HDi FAP 115, GT

12

motoare turbo

1 motor aspirat — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele 2008: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 4 motoare
1.6 BlueHDi FAP 120120 CP / 300 Nm	120 CP153 CP / 368 Nm	+33 CP+68 Nm	GTL — 219 EUR · 148 CP GT — 329 EUR · 153 CP	Alege →
1.6 BlueHDI 10099 CP / 254 Nm	99 CP129 CP / 328 Nm	+30 CP+74 Nm	GTL — 219 EUR · 125 CP GT — 329 EUR · 129 CP	Alege →
1.6 BlueHDI 7575 CP / 185 Nm	75 CP97 CP / 238 Nm	+22 CP+53 Nm	GTL — 219 EUR · 94 CP GT — 329 EUR · 97 CP	Alege →
1.4 HDI 7068 CP / 160 Nm	68 CP88 CP / 208 Nm	+20 CP+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 CP GT — 329 EUR · 88 CP	Alege →
Benzină · 7 motoare
1.2 THP 130130 CP / 230 Nm	130 CP169 CP / 299 Nm	+39 CP+69 Nm	GTL — 219 EUR · 163 CP GT — 329 EUR · 169 CP	Alege →
1.2 eTHP136 CP / 240 Nm	136 CP175 CP / 310 Nm	+39 CP+70 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 175 CP	Alege →
1.6 eTHP167 CP / 250 Nm	167 CP202 CP / 303 Nm	+35 CP+53 Nm	GTL — 249 EUR · 197 CP GT — 399 EUR · 202 CP	Alege →
1.2 THP 110110 CP / 205 Nm	110 CP143 CP / 267 Nm	+33 CP+62 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP	Alege →
1.6 155 THP (sensor1)156 CP / 260 Nm	156 CP185 CP / 332 Nm	+29 CP+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CP GT — 399 EUR · 185 CP	Alege →
1.6 155 THP (sensor2)156 CP / 260 Nm	156 CP185 CP / 332 Nm	+29 CP+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 CP GT — 399 EUR · 185 CP	Alege →
1.6i120 CP / 160 Nm	120 CP134 CP / 179 Nm	+14 CP+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 CP GA+ — 189 EUR · 134 CP	Alege →
Hibrid · 2 motoare
1.6 e-HDi FAP 115114 CP / 270 Nm	114 CP148 CP / 349 Nm	+34 CP+79 Nm	GTL — 219 EUR · 143 CP GT — 329 EUR · 148 CP	Alege →
1.6 e-HDi FAP 9292 CP / 230 Nm	92 CP120 CP / 299 Nm	+28 CP+69 Nm	GTL — 219 EUR · 116 CP GT — 329 EUR · 120 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.

Modul de tuning GAN pentru Peugeot 2008

Chip tuning Peugeot 2008: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+39 CPcel mai bun din această generație
1.2 THP 130 130 CP → 169 CP. Celelalte motoare câștigă de la +14 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+74 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +48 la +74 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 1 motor aspirat: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Peugeot 2008

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Peugeot 2008

Chiptuning Peugeot 2008: în mare parte motoare din prima generație

Un Peugeot 2008 din 2020 sau 2021 este de obicei din a doua generație, în timp ce majoritatea motoarelor din catalog aparțin primei generații. Primul 2008 a fost produs din 2013 până în 2019 pe platforma modelului 208; al doilea a fost prezentat pe 19 iunie 2019. A ajuns în Germania la sfârșitul lui noiembrie 2019, cu lansarea oficială pe 25 ianuarie 2020. Motoarele lui pe benzină sunt turbo PureTech cu trei cilindri, iar motorul diesel este 1.5 BlueHDi cu SCR și AdBlue.

Modelul electric e-2008 nu este în catalog. Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic. Alegerea tuning boxului, adică a modulului de tuning, pentru acest model depinde deci de generație, așa că verifică anul mașinii înainte să alegi.

Motoare din prima generație

Motorul 1.2 PureTech 110 este un motor turbo cu 205 Nm, produs din martie 2015 până în iulie 2018, și se potrivește cu modulul de tuning GAN GT. Motorul 1.2 PureTech 130 cu 230 Nm a fost oferit la primul 2008 de la faceliftul din 2016, în dotarea de top. Motorul 1.6 VTi 120 a avut 160 Nm și a rulat din martie 2013 până în martie 2015, iar pentru el se folosește modulul GAN GA+. Motorul 1.4 HDi are 68 CP și 160 Nm, iar 1.6 e-HDi are 92 CP și 230 Nm sau 115 CP și 270 Nm.

Motorul 1.6 BlueHDi are 99–100 CP și 254 Nm din martie 2015 până în aprilie 2018, plus o versiune de 120 CP cu 300 Nm. Toate motoarele diesel HDi, e-HDi și BlueHDi se potrivesc cu modulul GAN GT. Faceliftul din 2016 a adus grila verticală cu leul.

Întrebări

Chip tuning Peugeot 2008: întrebări

Ce aduce chiptuningul la un Peugeot 2008 1.2 PureTech 110?

Un 2008 cu motorul de 110 CP ajunge, cu tuning, la 143 CP și 267 Nm. Modulul GAN GT oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Ce versiune de 1.6 BlueHDi are 2008-ul meu: de 100 sau de 120 CP?

Este versiunea de 100 CP dacă mașina are 99–100 CP și 254 Nm și versiunea de 120 CP dacă are 300 Nm.

Este inclus în catalog un Peugeot 2008 din 2020 sau 2021?

Motoarele din catalog aparțin primei generații, cu excepția motorului 1.2 PureTech 130, comun ambelor generații. Motorul 1.2 PureTech 100 nu apare separat la 2008: același motor îl găsești ca 1.2 PureTech 100 la Peugeot 208. Nici motorul 1.5 BlueHDi 100 nu apare separat la 2008: același motor îl găsești ca 1.5 BlueHDi 100 la Peugeot 308. La fel, motorul 1.5 BlueHDi 130, dieselul mai puternic, nu apare la 2008, ci la Peugeot 3008, ca 1.5 BlueHDi 130. Nici 1.2 PureTech 155, nici versiunile mild hybrid din 2024 nu sunt în catalog.

Tuning box sau resoftare ECU la un Peugeot 2008?

Spre deosebire de resoftarea unității de control a motorului (ECU), care înlocuiește software-ul din fabrică, un tuning box îl lasă neatins. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.