Chiptuning Peugeot RCZ
9 motoare · de la +27 la +34 CP
Peugeot RCZ: 9 motoare — 8 pe benzină și 1 diesel. Creșterea de putere este de la +27 la +34 CP, iar cuplul crește cu până la 91 Nm. GAN GTL de la 249 EUR, GAN GT de la 399 EUR.
Toate motoarele Peugeot RCZ: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motor | ||||
| 2.0 HDi163 CP / 340 Nm | +27 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 CP GT — 399 EUR · 190 CP |
Alege → | |
| Benzină · 8 motoare | ||||
| 1.6 THP 165 (sensor1)163 CP / 240 Nm | +34 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CP GT — 399 EUR · 197 CP |
Alege → | |
| 1.6 THP 165 (sensor2)163 CP / 240 Nm | +34 CP+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CP GT — 399 EUR · 197 CP |
Alege → | |
| 1.6 THP 200 (sensor1)200 CP / 275 Nm | +34 CP+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CP GT — 399 EUR · 234 CP |
Alege → | |
| 1.6 THP 200 (sensor2)200 CP / 275 Nm | +34 CP+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CP GT — 399 EUR · 234 CP |
Alege → | |
| 1.6 THP 270 (sensor1)271 CP / 330 Nm | +30 CP+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 297 CP GT — 399 EUR · 301 CP |
Alege → | |
| 1.6 THP 270 (sensor2)271 CP / 330 Nm | +30 CP+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 297 CP GT — 399 EUR · 301 CP |
Alege → | |
| 1.6 THP 155 (sensor1)156 CP / 240 Nm | +29 CP+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 CP GT — 399 EUR · 185 CP |
Alege → | |
| 1.6 THP 155 (sensor2)156 CP / 240 Nm | +29 CP+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 CP GT — 399 EUR · 185 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning Peugeot RCZ: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +34 CPcel mai bun din această generație
1.6 THP 165 (sensor1) 163 CP → 197 CP. Celelalte motoare câștigă de la +27 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +50 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +50 la +50 Nm.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Peugeot RCZ
Chiptuning Peugeot RCZ: THP 200 sau RCZ R
Peugeot RCZ are un singur motor pe benzină în trei niveluri de putere: 1.6 THP cu 156 CP, cu 200 CP și, la RCZ R, cu 270 CP. Toate trei sunt motorul 1.6 Prince, dezvoltat de PSA împreună cu BMW; THP 200 și RCZ R se deosebesc de THP 156 prin chiulasă și presiunea turbo. La tuningul pentru RCZ, puterea mașinii tale decide tuning boxul, adică modulul de tuning, nu numele de pe hayon. THP 156 are 240 Nm din martie 2010, iar THP 200 are 275 Nm din iunie 2010. RCZ R a apărut în toamna lui 2013 cu 270 CP și 330 Nm, doar cu cutie manuală, într-o serie de 3.054 de mașini.
Viteza maximă este de 250 km/h. Catalogul îl listează pe RCZ R cu 271 CP. THP 200 și RCZ R au distribuție variabilă pe ambii arbori cu came și ridicare variabilă a supapelor. Toate trei se potrivesc cu modulul de tuning GAN GT.
Dieselul și mașina în sine
Dieselul este 2.0 HDi FAP cu 163 CP, care a avut 320 Nm din 2010 și 340 Nm într-o versiune din 2012. RCZ este un coupé 2+2 bazat pe 308 și produs de Magna Steyr la Graz, în Austria. Conceptul a apărut în 2007, iar mașina de serie a fost prezentată la salonul de la Frankfurt în 2009.
A ajuns la dealerii din Germania la 24 aprilie 2010, iar faceliftul a urmat în ianuarie 2013. Producția s-a încheiat în septembrie 2015, după peste 67.000 de mașini. THP 156 a venit cu cutie manuală cu șase trepte sau cu cutie automată cu șase trepte.
Chip tuning Peugeot RCZ: întrebări
Cât spor de putere dă chiptuningul la un RCZ THP 200?
Cu modulul GAN GT, mașina de 200 CP ajunge la 234 CP și 355 Nm. Modulul GAN GT oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Cum apare în catalog RCZ R de 270 CP?
RCZ R apare separat de THP 200, ca 1.6 THP 270, cu modulul GAN GT.
Este acoperit și 2.0 HDi la Peugeot RCZ?
Da: motorul 2.0 HDi de 163 CP și 340 Nm se potrivește cu modulul GAN GT.
Ce verifici la un THP înainte de montarea unui tuning box?
La THP 156 și THP 200 produse înainte de 2011, un tensionor hidraulic slab lasă lanțul de distribuție să se întindă, ceea ce se manifestă prin clinchet și pierdere de putere; remedierea în service este un set de lanț modificat. La mașinile produse înainte de 2013, pompa de înaltă presiune poate ceda, cu zvâcnituri la accelerare. Un modul de tuning nu înlocuiește o piesă uzată: verifică setul de lanț și pompa de combustibil înainte de montare.
La un RCZ THP: tuning box sau resoftare ECU?
Resoftarea (remaparea) unității de control a motorului (ECU) scrie în ea un software nou; un tuning box nu schimbă nimic acolo. Garanția producătorului mașinii se păstrează: software-ul ECU nu este modificat niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.