Chiptuning Pontiac G6

Pe scurt

Pontiac G6: 8 motoare — 8 pe benzină. Creșterea de putere este de la +20 la +29 CP, iar cuplul crește cu până la 39 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.

8

motoare

8 benzină

+29CP

cel mai bun din această generație: 3.9i 243 → 272 CP

intervalul creșterii +20…+29 CP

+39Nm

creștere max. de cuplu

3.9i, GA+

de la 189EUR

prețul modulului de tuning

GAN GA de la 189 EUR · GAN GA+ de la 189 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Pontiac G6: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Benzină · 8 motoare
3.9i243 CP / 325 Nm	243 CP272 CP / 364 Nm	+29 CP+39 Nm	GA — 199 EUR · 272 CP GA+ — 199 EUR · 272 CP	Alege →
3.9i222 CP / 323 Nm	222 CP249 CP / 362 Nm	+27 CP+39 Nm	GA — 199 EUR · 249 CP GA+ — 199 EUR · 249 CP	Alege →
3.5i219 CP / 221 Nm	219 CP245 CP / 248 Nm	+26 CP+27 Nm	GA — 199 EUR · 245 CP GA+ — 199 EUR · 245 CP	Alege →
3.5i205 CP / 300 Nm	205 CP230 CP / 336 Nm	+25 CP+36 Nm	GA — 199 EUR · 230 CP GA+ — 199 EUR · 230 CP	Alege →
2.4i171 CP / 220 Nm	171 CP192 CP / 246 Nm	+21 CP+26 Nm	GA — 189 EUR · 192 CP GA+ — 189 EUR · 192 CP	Alege →
2.4i164 CP / 156 Nm	164 CP184 CP / 175 Nm	+20 CP+19 Nm	GA — 189 EUR · 184 CP GA+ — 189 EUR · 184 CP	Alege →
3.6i252 CP / 341 Nm	252 CP272 CP / 368 Nm	+20 CP+27 Nm	GA — 199 EUR · 272 CP GA+ — 199 EUR · 272 CP	Alege →
3.6i255 CP / 340 Nm	255 CP275 CP / 367 Nm	+20 CP+27 Nm	GA — 199 EUR · 275 CP GA+ — 199 EUR · 275 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

3.9i 222 / 243 CP3.5i 205 / 219 CP2.4i 164 / 171 CP3.6i 252 / 255 CP

Modul de tuning GAN pentru Pontiac G6

Chip tuning Pontiac G6: ce se schimbă

Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+29 CPcel mai bun din această generație
3.9i 243 CP → 272 CP. Celelalte motoare câștigă de la +20 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Pontiac G6

GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Pontiac G6

Chiptuning Pontiac G6: o mașină americană pe platformă europeană

Pontiac G6 a fost produs pentru America de Nord la Lake Orion, în Michigan, și nu a fost vândut niciodată în Europa. Împarte platforma Epsilon cu Opel Vectra și Saab 9-3: rude europene, dar G6 în sine nu a ajuns aici. Tuningul unui G6 înseamnă așadar lucrul cu motoarele americane, iar tuning boxul, adică modulul de tuning, se alege după motorul pe care îl are mașina ta.

Sedanul a fost produs între 2005 și 2010, coupé-ul și decapotabila cu plafon rigid rabatabil între 2006 și 2009, toate cu tracțiune față. Denumirile de echipare precum GTP și GXP nu decid modulul; îl decide motorul.

Motoarele G6: care este al tău

Motorul 2.4 DOHC cu patru cilindri a apărut în 2006; în catalog are 171 CP și 220 Nm. A avut cutie automată cu patru trepte și, din 2009, cu șase trepte. V6-ul 3.5 cu tije împingătoare avea în jur de 200 CP în 2005 și 2006; în catalog are 205 CP și 300 Nm. Din 2007, motorul 3.5 a primit distribuție variabilă și puțin mai multă putere. V6-ul 3.9 a fost montat între 2006 și 2008; varianta de 243 CP este cea cu cutie manuală, iar cea automată are mai puțin.

Cutia manuală cu șase trepte a fost oferită doar cu acest motor. V6-ul 3.6 DOHC a venit pe GTP în 2007 și pe GXP după aceea; în catalog are 255 CP și 340 Nm, cu cutie automată cu șase trepte. Motoarele 3.5 și 3.9 sunt motoare GM mai vechi cu tije împingătoare, iar 3.6 este un motor DOHC cu distribuție variabilă. Toate motoarele G6 se potrivesc cu modulul de tuning GAN GA+.

Întrebări

Chip tuning Pontiac G6: întrebări

Ce adaugă chiptuningul la un Pontiac G6 3.6 V6?

La motorul de 255 CP, modulul dă 275 CP și 367 Nm. Modulul GAN GA+ oferă până la 12% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Este acoperit motorul 2.4 cu patru cilindri?

Da: motorul 2.4 se potrivește cu modulul GAN GA+, în versiunea de 171 CP și 220 Nm.

Înlocuiește un tuning box ECU-ul de la G6?

Modulul GAN se montează între senzorii motorului și unitatea de control a motorului (ECU) și corectează semnalele acestora, astfel că software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări rămân neatinse. Modulul se conectează la mufele existente și se demontează în aproximativ un minut.

Pot folosi la un G6 modulul indicat pentru Opel Vectra?

Nu: platforma este comună, dar modulul se alege din lista de motoare G6 de mai sus.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.