Chiptuning Renault Captur

Pe scurt

Renault Captur: 7 motoare — 4 pe benzină și 2 diesel și 1 hibrid. Creșterea de putere este de la +14 la +34 CP, iar cuplul crește cu până la 72 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

7

motoare

4 benzină · 2 diesel

+34CP

cel mai bun din această generație: 1.2T eTHP 116 → 150 CP

intervalul creșterii +14…+34 CP

+72Nm

creștere max. de cuplu

1.5 dCi 110, GT

4

motoare turbo

3 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Renault Captur: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 2 motoare
1.5 dCi 110110 CP / 260 Nm	110 CP143 CP / 332 Nm	+33 CP+72 Nm	GTL — 219 EUR · 138 CP GT — 329 EUR · 143 CP	Alege →
1.5 dCi 9090 CP / 220 Nm	90 CP117 CP / 280 Nm	+27 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 117 CP	Alege →
Benzină · 4 motoare
1.2T eTHP116 CP / 190 Nm	116 CP150 CP / 245 Nm	+34 CP+55 Nm	GTL — 219 EUR · 145 CP GT — 329 EUR · 150 CP	Alege →
1.3T154 CP / 270 Nm	154 CP186 CP / 327 Nm	+32 CP+57 Nm	GTL — 249 EUR · 182 CP GT — 399 EUR · 186 CP	Alege →
2.0i143 CP / 195 Nm	143 CP160 CP / 218 Nm	+17 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 160 CP GA+ — 189 EUR · 160 CP	Alege →
1.6i114 CP / 156 Nm	114 CP128 CP / 175 Nm	+14 CP+19 Nm	GA — 189 EUR · 128 CP GA+ — 189 EUR · 128 CP	Alege →
Hibrid · 1 motor
E-TECH 1.6 Multimode158 CP / 144 Nm	158 CP177 CP / 161 Nm	+19 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 177 CP GA+ — 189 EUR · 177 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.

Modul de tuning GAN pentru Renault Captur

Chip tuning Renault Captur: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+34 CPcel mai bun din această generație
1.2T eTHP 116 CP → 150 CP. Celelalte motoare câștigă de la +14 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+72 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +60 la +72 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 3 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Renault Captur

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Despre generație

Ce are special Renault Captur

Chiptuning Renault Captur: 0.9 TCe, TCe 120 și TCe 150 sunt trei motoare diferite

Trei cilindri, 898 cmc și 90 CP: acesta este motorul 0.9 TCe. Chiptuningul cu tuning box, adică un modul de tuning, pentru Renault Captur începe prin a deosebi cele trei motorizări pe benzină ale lui Captur 1. TCe 120 este un patru cilindri de 1,2 litri (H5Ft), iar TCe 150 este un motor de 1,3 litri (H5Ht) cu 150 CP din 2018. În catalog, 1.2 TCe apare ca 1.2T eTHP, iar pentru el se potrivește modulul de tuning GAN GT.

Un TCe 130 de 1,3 litri s-a alăturat gamei în 2018–2019. Dieselurile sunt 1.5 dCi 90 cu 90 CP și 220 Nm și dCi 110 cu 110 CP și 260 Nm din 2015. Captur 1 (J87) a ajuns pe piață în 2013, a primit facelift în 2017 și a fost produs până în 2019.

Captur 2 din 2019

Captur 2 a urmat în 2019 și a primit facelift în 2024. Gama sa pe benzină merge de la 1.0 TCe cu 91 CP sau 100 CP până la 1.3 TCe cu până la 160 CP. Motorul 1.3 TCe 155 din 2020–2022 are 270 Nm și se potrivește în catalog cu modulul GAN GT. Dieselul lui Captur 2 este 1.5 Blue dCi cu 115 CP, oferit în 2020.

Motorul 1.5 Blue dCi 115 nu apare separat în catalogul Captur: același motor îl găsești ca dCi 115 la Renault Mégane IV. Motorul 1.0 TCe, versiunile mild hybrid și hibrizii E-Tech nu sunt în catalog. Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic. În catalog, toate motoarele Captur TCe și dCi se potrivesc cu modulul GAN GT.

Întrebări

Chip tuning Renault Captur: întrebări

Este acoperit motorul 0.9 TCe la chiptuningul Renault Captur?

Motorul 0.9 TCe nu apare separat în catalogul Captur: același motor îl găsești ca 0.9T la Smart ForFour. Motoarele 0.9 TCe și TCe 120 sunt diferite, cu trei, respectiv patru cilindri, așa că cifrele pentru 1.2 TCe nu se aplică la el.

Ce oferă modulul GAN GT la Captur 1.5 dCi de 90 sau de 110 CP?

Versiunea dCi 90 cu 220 Nm ajunge la 117 CP și 280 Nm, iar dCi 110 cu 260 Nm la 143 CP și 332 Nm. La un turbodiesel, modulul GAN GT oferă până la 30% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.

Tuning box sau resoftare ECU la un Captur dCi?

Modulul se montează între senzorii motorului și unitatea de control a motorului (ECU), așa că ECU primește semnale corectate. O resoftare rescrie software-ul, în timp ce modulul lasă neschimbate software-ul din fabrică, sumele de control și contorul de reprogramări. După demontarea modulului nu rămân urme: în ECU nu se scrie nimic.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.