Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Seat Toledo KG (din 2012)

10 motoare · de la +18 la +31 CP

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Seat Toledo KG: 10 motoare — 6 pe benzină și 4 diesel. Creșterea de putere este de la +18 la +31 CP, iar cuplul crește cu până la 75 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR.

motoare

6 benzină · 4 diesel

+31CP

cel mai bun din această generație: 1.6 TDI 105 → 136 CP

intervalul creșterii +18…+31 CP

+75Nm

creștere max. de cuplu

1.6 TDI, GT

de la 219EUR

prețul modulului de tuning

GAN GTL de la 219 EUR · GAN GT de la 329 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Seat Toledo KG: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 4 motoare
1.6 TDI105 CP / 250 Nm	105 CP136 CP / 325 Nm	+31 CP+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 CP GT — 329 EUR · 136 CP	Alege →
1.6 TDI116 CP / 250 Nm	116 CP146 CP / 325 Nm	+30 CP+75 Nm	GTL — 219 EUR · 142 CP GT — 329 EUR · 146 CP	Alege →
1.4 TDI90 CP / 230 Nm	90 CP117 CP / 299 Nm	+27 CP+69 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 117 CP	Alege →
1.6 TDI90 CP / 230 Nm	90 CP108 CP / 305 Nm	+18 CP+75 Nm	GTL — 219 EUR · 105 CP GT — 329 EUR · 108 CP	Alege →
Benzină · 6 motoare
1.4 TSI 2014->122 CP / 200 Nm	122 CP146 CP / 260 Nm	+24 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 CP GT — 329 EUR · 146 CP	Alege →
1.4 TSI 2014->125 CP / 200 Nm	125 CP149 CP / 260 Nm	+24 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 CP GT — 329 EUR · 149 CP	Alege →
1.2 TSI105 CP / 175 Nm	105 CP125 CP / 228 Nm	+20 CP+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 CP GT — 329 EUR · 125 CP	Alege →
1.2 TSI 2014->110 CP / 175 Nm	110 CP130 CP / 228 Nm	+20 CP+53 Nm	GTL — 219 EUR · 127 CP GT — 329 EUR · 130 CP	Alege →
1.2 TSI 2014->86 CP / 160 Nm	86 CP104 CP / 208 Nm	+18 CP+48 Nm	GTL — 219 EUR · 101 CP GT — 329 EUR · 104 CP	Alege →
1.2 TSI 2014->90 CP / 160 Nm	90 CP108 CP / 208 Nm	+18 CP+48 Nm	GTL — 219 EUR · 105 CP GT — 329 EUR · 108 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Seat Toledo Seat Toledo (1M) ->2004 Seat Toledo (5P) 2004-09

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

1.6 TDI 90 / 105 / 116 CP1.4 TSI 2014-> 122 / 125 CP1.2 TSI 2014-> 86 / 90 / 110 CP

Modul de tuning GAN pentru Seat Toledo KG

Chip tuning Seat Toledo KG: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+31 CPcel mai bun din această generație
1.6 TDI 105 CP → 136 CP. Celelalte motoare câștigă de la +18 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+75 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +69 la +75 Nm.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Seat Toledo KG

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Seat Toledo KG: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Seat Toledo KG?

Toate motoarele din această generație sunt turbo, așa că ai nevoie de GAN GT sau GAN GTL. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.