Chiptuning Skoda Praktik
2 motoare · de la +8 la +10 CP
Skoda Praktik: 2 motoare — 2 diesel. Creșterea de putere este de la +8 la +10 CP, iar cuplul crește cu până la 23 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Skoda Praktik: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motoare | ||||
| 1.4 TDI80 CP / 195 Nm | +10 CP+23 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CP GA+ — 189 EUR · 90 CP |
Alege → | |
| 1.4 TDI69 CP / 155 Nm | +8 CP+19 Nm |
GA — 189 EUR · 77 CP GA+ — 189 EUR · 77 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Skoda Praktik: ce se schimbă
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +10 CPcel mai bun din această generație
1.4 TDI 80 CP → 90 CP. Celelalte motoare câștigă de la +8 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +23 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +19 la +23 Nm.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Skoda Praktik: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Skoda Praktik?
Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.