Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Skoda Superb II (2008–2015)

11 motoare · de la +13 la +54 CP

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Skoda Superb II: 11 motoare — 6 pe benzină și 5 diesel. Creșterea de putere este de la +13 la +54 CP, iar cuplul crește cu până la 84 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

6 benzină · 5 diesel

+54CP

cel mai bun din această generație: 2.0 TSI 200 → 254 CP

intervalul creșterii +13…+54 CP

+84Nm

creștere max. de cuplu

2.0 TDI CR, GT

motoare turbo

3 — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Skoda Superb II: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 5 motoare
2.0 TDI CR140 CP / 320 Nm	140 CP178 CP / 404 Nm	+38 CP+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 CP GT — 329 EUR · 178 CP	Alege →
2.0 TDI CR170 CP / 350 Nm	170 CP204 CP / 411 Nm	+34 CP+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CP GT — 399 EUR · 204 CP	Alege →
1.6 TDI CR105 CP / 250 Nm	105 CP136 CP / 325 Nm	+31 CP+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 CP GT — 329 EUR · 136 CP	Alege →
2.0 TDI PD140 CP / 320 Nm	140 CP157 CP / 358 Nm	+17 CP+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 CP GA+ — 189 EUR · 157 CP	Alege →
1.9 TDI105 CP / 250 Nm	105 CP118 CP / 280 Nm	+13 CP+30 Nm	GA — 189 EUR · 118 CP GA+ — 189 EUR · 118 CP	Alege →
Benzină · 6 motoare
2.0 TSI200 CP / 280 Nm	200 CP254 CP / 361 Nm	+54 CP+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 CP GT — 399 EUR · 254 CP	Alege →
1.8 TSI160 CP / 250 Nm	160 CP206 CP / 325 Nm	+46 CP+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CP GT — 399 EUR · 206 CP	Alege →
1.8 TSI152 CP / 250 Nm	152 CP196 CP / 325 Nm	+44 CP+75 Nm	GTL — 249 EUR · 189 CP GT — 399 EUR · 196 CP	Alege →
1.4 TSI131 CP / 210 Nm	131 CP169 CP / 271 Nm	+38 CP+61 Nm	GTL — 219 EUR · 164 CP GT — 329 EUR · 169 CP	Alege →
1.4 TSI125 CP / 200 Nm	125 CP149 CP / 260 Nm	+24 CP+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 CP GT — 329 EUR · 149 CP	Alege →
3.6i260 CP / 350 Nm	260 CP281 CP / 378 Nm	+21 CP+28 Nm	GA — 199 EUR · 281 CP GA+ — 199 EUR · 281 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Skoda Superb Skoda Superb (I) 2001-08 Skoda Superb (III) 2015->Skoda Superb (IV) 2023->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.0 TDI CR 140 / 170 CP1.8 TSI 152 / 160 CP1.4 TSI 125 / 131 CP

Modul de tuning GAN pentru Skoda Superb II

Chip tuning Skoda Superb II: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+54 CPcel mai bun din această generație
2.0 TSI 200 CP → 254 CP. Celelalte motoare câștigă de la +13 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+84 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +30 la +84 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 1 motor aspirat: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Skoda Superb II

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Skoda Superb II: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Skoda Superb II?

Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.