Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Suzuki Grand Vitara III (2005–2015)

10 motoare · de la +13 la +37 CP

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Suzuki Grand Vitara III: 10 motoare — 8 pe benzină și 2 diesel. Creșterea de putere este de la +13 la +37 CP, iar cuplul crește cu până la 87 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

8 benzină · 2 diesel

+37CP

cel mai bun din această generație: 1.9 DDIS 129 → 166 CP

intervalul creșterii +13…+37 CP

+87Nm

creștere max. de cuplu

1.9 DDIS, GT

motoare turbo

7 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Suzuki Grand Vitara III: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 2 motoare
1.9 HDI (system Bosch)90 CP / 160 Nm	90 CP116 CP / 206 Nm	+26 CP+46 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 116 CP	Alege →
1.9 HDI (system Siemens, Delphi)90 CP / 160 Nm	90 CP116 CP / 206 Nm	+26 CP+46 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 116 CP	Alege →
Benzină · 8 motoare
1.9 DDIS129 CP / 300 Nm	129 CP166 CP / 387 Nm	+37 CP+87 Nm	GTL — 219 EUR · 161 CP GT — 329 EUR · 166 CP	Alege →
3.2i233 CP / 291 Nm	233 CP261 CP / 326 Nm	+28 CP+35 Nm	GA — 199 EUR · 261 CP GA+ — 199 EUR · 261 CP	Alege →
2.7i185 CP / 250 Nm	185 CP207 CP / 280 Nm	+22 CP+30 Nm	GA — 189 EUR · 207 CP GA+ — 189 EUR · 207 CP	Alege →
2.4i167 CP / 225 Nm	167 CP187 CP / 252 Nm	+20 CP+27 Nm	GA — 189 EUR · 187 CP GA+ — 189 EUR · 187 CP	Alege →
2.4i169 CP / 227 Nm	169 CP189 CP / 254 Nm	+20 CP+27 Nm	GA — 189 EUR · 189 CP GA+ — 189 EUR · 189 CP	Alege →
2.0i140 CP / 186 Nm	140 CP157 CP / 208 Nm	+17 CP+22 Nm	GA — 189 EUR · 157 CP GA+ — 189 EUR · 157 CP	Alege →
1.6i106 CP / 145 Nm	106 CP119 CP / 162 Nm	+13 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 119 CP GA+ — 189 EUR · 119 CP	Alege →
1.6i107 CP / 144 Nm	107 CP120 CP / 161 Nm	+13 CP+17 Nm	GA — 189 EUR · 120 CP GA+ — 189 EUR · 120 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara (II) ->2006

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.4i 167 / 169 CP1.6i 106 / 107 CP

Modul de tuning GAN pentru Suzuki Grand Suzuki Vitara III

Chip tuning Suzuki Grand Suzuki Vitara III: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+37 CPcel mai bun din această generație
1.9 DDIS 129 CP → 166 CP. Celelalte motoare câștigă de la +13 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+46 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +46 la +46 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 7 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Suzuki Grand Suzuki Vitara III

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Suzuki Grand Vitara III: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Suzuki Grand Vitara III?

Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.