Chiptuning Suzuki S-Presso
1 motor · +8 CP
Suzuki S-Presso: 1 motor — 1 pe benzină. Creșterea de putere este de la +8 la +8 CP, iar cuplul crește cu până la 14 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Suzuki S-Presso: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 1 motor | ||||
| 1.0i68 CP / 120 Nm | +8 CP+14 Nm |
GA — 189 EUR · 76 CP GA+ — 189 EUR · 76 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning Suzuki S-Presso: ce se schimbă
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +8 CPcel mai bun din această generație
1.0i 68 CP → 76 CP. Celelalte motoare câștigă de la +8 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Suzuki S-Presso
Chiptuning Suzuki S-Presso: se poate tuna motorul 1.0?
Maruti Suzuki produce S-Presso în India și îl vinde acolo, în Africa de Sud, Nigeria, Indonezia și pe alte piețe din Africa și Asia, dar nu în Europa. Tuningul Suzuki Spresso se reduce la două întrebări: se poate tuna și cum obții o accelerație mai bună? Chiptuningul Suzuki S-Presso cu un tuning box, adică un modul de tuning, privește motorul 1.0 K10B de 68 CP, motorul din catalog: trei cilindri, distribuție variabilă, fără turbo din fabrică. Motorul K10C Dualjet de mai târziu, cu 67 CP și două injectoare pe cilindru, nu apare separat în catalog.
Chip tuning Suzuki S-Presso: întrebări
Cât de multă putere în plus oferă modulul GAN GA+ la S-Presso 1.0?
Catalogul listează motorul la 68 CP, iar modulul de tuning GAN GA+ îl duce la 76 CP. Pentru chiptuning la un motor 1.0 aspirat ca acesta, modulul GAN GA+ oferă până la 12% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Există un S-Presso turbo?
Nu, catalogul nu listează nicio versiune turbo a lui S-Presso. Nu există S-Presso turbo din fabrică: toate versiunile au același motor 1.0.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.