Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Toyota Camry VII (2006–2011)

11 motoare · de la +17 la +25 CP

Alege motorul pentru Toyota Camry VII

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Toyota Camry VII: 11 motoare — 11 pe benzină. Creșterea de putere este de la +17 la +25 CP, iar cuplul crește cu până la 36 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

11 benzină

+25CP

cel mai bun din această generație: 3.3i 210 → 235 CP

intervalul creșterii +17…+25 CP

+36Nm

creștere max. de cuplu

3.3i, GA+

de la 189EUR

prețul modulului de tuning

GAN GA de la 189 EUR · GAN GA+ de la 189 EUR

Creșteri de putere

Toate motoarele Toyota Camry VII: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Benzină · 11 motoare
3.3i210 CP / 298 Nm	210 CP235 CP / 334 Nm	+25 CP+36 Nm	GA — 199 EUR · 235 CP GA+ — 199 EUR · 235 CP	Alege →
3.5i275 CP / 346 Nm	275 CP297 CP / 374 Nm	+22 CP+28 Nm	GA — 199 EUR · 297 CP GA+ — 199 EUR · 297 CP	Alege →
3.5i277 CP / 346 Nm	277 CP299 CP / 374 Nm	+22 CP+28 Nm	GA — 199 EUR · 299 CP GA+ — 199 EUR · 299 CP	Alege →
2.5i179 CP / 171 Nm	179 CP200 CP / 192 Nm	+21 CP+21 Nm	GA — 189 EUR · 200 CP GA+ — 189 EUR · 200 CP	Alege →
3.5i268 CP / 248 Nm	268 CP289 CP / 268 Nm	+21 CP+20 Nm	GA — 199 EUR · 289 CP GA+ — 199 EUR · 289 CP	Alege →
2.4i167 CP / 224 Nm	167 CP187 CP / 251 Nm	+20 CP+27 Nm	GA — 189 EUR · 187 CP GA+ — 189 EUR · 187 CP	Alege →
2.5i169 CP / 167 Nm	169 CP189 CP / 187 Nm	+20 CP+20 Nm	GA — 189 EUR · 189 CP GA+ — 189 EUR · 189 CP	Alege →
2.4i155 CP / 214 Nm	155 CP174 CP / 240 Nm	+19 CP+26 Nm	GA — 189 EUR · 174 CP GA+ — 189 EUR · 174 CP	Alege →
2.4i158 CP / 218 Nm	158 CP177 CP / 244 Nm	+19 CP+26 Nm	GA — 189 EUR · 177 CP GA+ — 189 EUR · 177 CP	Alege →
2.4h147 CP / 187 Nm	147 CP165 CP / 209 Nm	+18 CP+22 Nm	GA — 189 EUR · 165 CP GA+ — 189 EUR · 165 CP	Alege →
2.0i145 CP / 190 Nm	145 CP162 CP / 213 Nm	+17 CP+23 Nm	GA — 189 EUR · 162 CP GA+ — 189 EUR · 162 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Toate generațiile Toyota Camry Toyota Camry (V) 2000-01 Toyota Camry (VI) 2001-06 Toyota Camry (VIII) 2011-18 Toyota Camry (IX) 2017->

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

3.5i 268 / 275 / 277 CP2.5i 169 / 179 CP2.4i 155 / 158 / 167 CP

Modul de tuning GAN pentru Toyota Camry VII

Chip tuning Toyota Camry VII: ce se schimbă

Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+25 CPcel mai bun din această generație
3.3i 210 CP → 235 CP. Celelalte motoare câștigă de la +17 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Toyota Camry VII

GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Toyota Camry VII: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Toyota Camry VII?

Toate motoarele din această generație sunt aspirate, așa că ai nevoie de GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.