Chiptuning Toyota Kluger
4 motoare · de la +19 la +28 CP
Toyota Kluger: 4 motoare — 4 pe benzină. Creșterea de putere este de la +19 la +28 CP, iar cuplul crește cu până la 39 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Toyota Kluger: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 4 motoare | ||||
| 3.3i230 CP / 328 Nm | +28 CP+39 Nm |
GA — 199 EUR · 258 CP GA+ — 199 EUR · 258 CP |
Alege → | |
| 3.0i220 CP / 304 Nm | +26 CP+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 CP GA+ — 199 EUR · 246 CP |
Alege → | |
| 3.5i273 CP / 337 Nm | +22 CP+27 Nm |
GA — 199 EUR · 295 CP GA+ — 199 EUR · 295 CP |
Alege → | |
| 2.4i160 CP / 224 Nm | +19 CP+27 Nm |
GA — 189 EUR · 179 CP GA+ — 189 EUR · 179 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Găsește-ți motorul după puterea din certificatul de înmatriculare: fiecare versiune are propria calibrare a modulului.
Chip tuning Toyota Kluger: ce se schimbă
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău
- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +28 CPcel mai bun din această generație
3.3i 230 CP → 258 CP. Celelalte motoare câștigă de la +19 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Ce are special Toyota Kluger
Chiptuning Toyota Kluger: un V6 pe benzină pentru Japonia și Australia
Highlander, cunoscut ca Kluger în Japonia și Australia, a ajuns în Europa abia în ianuarie 2021, ca hybrid cu șapte locuri. Acest hybrid, XU70 cu motorul A25A-FXS de 2,5 l și aproximativ 248 CP putere combinată, nu este în catalog. Această pagină acoperă mașinile mai vechi pe benzină. Chiptuningul Toyota Kluger cu un tuning box, adică un modul de tuning, înseamnă astfel generațiile pe benzină de la XU20 la XU50.
Modificările la Kluger acoperă suspensia, kiturile off-road și V6-ul de 3,5 l; această pagină tratează doar motorul. Chiptuningul Kluger 3.5 V6 este întrebarea obișnuită despre motor: motorul 2GR-FE de 3,5 l din XU40 și XU50 are în catalog 273 CP și 337 Nm.
Motoarele pe generații
Prima generație, XU20 din 2000–2007, a folosit motoarele 2AZ-FE de 2,4 l, 1MZ-FE de 3,0 l și, din 2004, 3MZ-FE de 3,3 l. Australia a primit prima generație din octombrie 2003, și doar cu motorul de 3,3 l. XU40 din 2007–2013 a adus motorul 2GR-FE de 3,5 l, cu o cutie automată cu cinci trepte care a devenit cu șase trepte în 2010. XU50 a urmat între 2013 și 2019, cu un facelift în 2016, și a păstrat motorul de 3,5 l.
În China, numele Crown Kluger aparține unui model separat. A patra generație, XU70 din 2019, a asociat V6-ul 2GR-FKS de 3,5 l, oferit până în 2022, cu hibridul 2.5. Modulul corectează exclusiv semnalele senzorilor motorului termic. Catalogul acoperă motoarele 2.4 de 160 CP, 3.0 de 220 CP, 3.3 de 230 CP și 3.5 de 273 CP, toate cu modulul de tuning GAN GA+.
Chip tuning Toyota Kluger: întrebări
Cât de multă putere adaugă modulul GAN GA+ la Kluger 3.5 V6?
Motorul 3.5 V6 pornește de la 273 CP și 337 Nm și ajunge la 295 CP și 364 Nm cu modulul de tuning GAN GA+. Pentru chiptuning la un V6 pe benzină ca acesta, modulul GAN GA+ oferă până la 12% mai multă putere. Acestea sunt valorile declarate pentru acest tip de motor, nu o măsurătoare pe banc de putere a mașinii tale.
Este tuningul Toyota Highlander la fel ca tuningul Kluger?
Da, este aceeași mașină sub alt nume: Kluger este numele pe care Japonia și Australia îl dau lui Highlander, iar în Australia Highlander este un nivel de echipare. Tuningul Toyota Highlander pentru o mașină cumpărată în Europa după ianuarie 2021 privește hibridul 2.5, care nu este în catalog.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.