Chiptuning Toyota Passo I (2004–2010)
3 motoare · de la +9 la +11 CP
Toyota Passo I: 3 motoare — 3 pe benzină. Creșterea de putere este de la +9 la +11 CP, iar cuplul crește cu până la 15 Nm. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Toyota Passo I: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Benzină · 3 motoare | ||||
| 1.3i90 CP / 123 Nm | +11 CP+15 Nm |
GA — 189 EUR · 101 CP GA+ — 189 EUR · 101 CP |
Alege → | |
| 1.3i92 CP / 123 Nm | +11 CP+15 Nm |
GA — 189 EUR · 103 CP GA+ — 189 EUR · 103 CP |
Alege → | |
| 1.0i71 CP / 94 Nm | +9 CP+11 Nm |
GA — 189 EUR · 80 CP GA+ — 189 EUR · 80 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Toyota Passo I: ce se schimbă
Mai multă putere și cuplu fără remapare ECU și fără înlocuirea pieselor. Modulul de tuning ajustează doar semnalele senzorilor motorului. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +11 CPcel mai bun din această generație
1.3i 90 CP → 101 CP. Celelalte motoare câștigă de la +9 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- până la 30%mai multă putere
GAN GT: până la 30%, GAN GTL: până la 25%, GAN GA+: până la 12%.
- GAN APPcontrolul puterii prin smartphone
Modurile SPORT, DYNAMIC, ECO și STOCK în aplicația GAN.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Toyota Passo I: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Toyota Passo I?
Toate motoarele din această generație sunt aspirate, așa că ai nevoie de GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.