Module de tuning GAN · până la 30% mai multă putere

Chiptuning Toyota Verso

9 motoare · de la +12 la +50 CP

Alege motorul pentru Toyota Verso

până la 30%mai multă putere cu GAN GT
până la 15%economie de combustibil
până la 2 anigaranție pe motor
50 de zilede test

Pe scurt

Toyota Verso: 9 motoare — 3 pe benzină și 6 diesel. Creșterea de putere este de la +12 la +50 CP, iar cuplul crește cu până la 105 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.

motoare

3 benzină · 6 diesel

+50CP

cel mai bun din această generație: 2.2 D-CAT 177 → 227 CP

intervalul creșterii +12…+50 CP

+105Nm

creștere max. de cuplu

2.2 D-CAT, GT

motoare turbo

3 motoare aspirate — GA / GA+

Creșteri de putere

Toate motoarele Toyota Verso: creșterea exactă

Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.

Motor	Din fabrică → cu GAN	Creștere	Module de tuning și prețuri
Diesel · 6 motoare
2.2 D-CAT177 CP / 400 Nm	177 CP227 CP / 505 Nm	+50 CP+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 CP GT — 399 EUR · 227 CP	Alege →
2.2 D-4D150 CP / 340 Nm	150 CP193 CP / 433 Nm	+43 CP+93 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CP GT — 399 EUR · 193 CP	Alege →
2.0 D-4D126 CP / 310 Nm	126 CP164 CP / 395 Nm	+38 CP+85 Nm	GTL — 219 EUR · 158 CP GT — 329 EUR · 164 CP	Alege →
2.0 D-4D124 CP / 310 Nm	124 CP161 CP / 395 Nm	+37 CP+85 Nm	GTL — 219 EUR · 155 CP GT — 329 EUR · 161 CP	Alege →
1.6 D-4D111 CP / 270 Nm	111 CP144 CP / 349 Nm	+33 CP+79 Nm	GTL — 219 EUR · 139 CP GT — 329 EUR · 144 CP	Alege →
1.4 D-4D90 CP / 205 Nm	90 CP116 CP / 264 Nm	+26 CP+59 Nm	GTL — 219 EUR · 113 CP GT — 329 EUR · 116 CP	Alege →
Benzină · 3 motoare
1.8i147 CP / 180 Nm	147 CP165 CP / 202 Nm	+18 CP+22 Nm	GA — 189 EUR · 165 CP GA+ — 189 EUR · 165 CP	Alege →
1.6i132 CP / 160 Nm	132 CP148 CP / 179 Nm	+16 CP+19 Nm	GA — 189 EUR · 148 CP GA+ — 189 EUR · 148 CP	Alege →
1.33i99 CP / 125 Nm	99 CP111 CP / 140 Nm	+12 CP+15 Nm	GA — 189 EUR · 111 CP GA+ — 189 EUR · 111 CP	Alege →

putere din fabricăcreștere cu GAN

Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.

Nu știi ce motor ai?

Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.

Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:

2.0 D-4D 124 / 126 CP

Modul de tuning GAN pentru Toyota Verso

Chip tuning Toyota Verso: ce se schimbă

Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.

Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
18 mapereglaj fin pentru motorul tău

15 minutese conectează la mufele din fabrică
IP67protecție la apă și praf

+50 CPcel mai bun din această generație
2.2 D-CAT 177 CP → 227 CP. Celelalte motoare câștigă de la +12 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
+105 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +59 la +105 Nm.
până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 3 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).

Prețuri pentru Toyota Verso

GAN GT de la 329 EUR GAN GTL de la 219 EUR GAN GA / GA+ de la 189 EUR

Găsește-ți motorul în tabel

Întrebări

Chip tuning Toyota Verso: întrebări

Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Toyota Verso?

Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.

Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?

Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.