Chiptuning Volvo S40 II (2004–2012)
14 motoare · de la +12 la +63 CP
Volvo S40 II: 14 motoare — 12 pe benzină și 2 diesel. Creșterea de putere este de la +12 la +63 CP, iar cuplul crește cu până la 108 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Volvo S40 II: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motoare | ||||
| 2.0 D136 CP / 320 Nm | +40 CP+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CP GT — 329 EUR · 176 CP |
Alege → | |
| 1.6 D109 CP / 240 Nm | +33 CP+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 CP GT — 329 EUR · 142 CP |
Alege → | |
| Benzină · 12 motoare | ||||
| 2.5 T5230 CP / 320 Nm | +63 CP+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CP GT — 399 EUR · 293 CP |
Alege → | |
| 2.0 D4177 CP / 400 Nm | +50 CP+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CP GT — 399 EUR · 227 CP |
Alege → | |
| 2.5 T5220 CP / 320 Nm | +46 CP+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 260 CP GT — 399 EUR · 266 CP |
Alege → | |
| 2.0 D3150 CP / 350 Nm | +43 CP+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CP GT — 399 EUR · 193 CP |
Alege → | |
| 2.4 D5179 CP / 350 Nm | +39 CP+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 CP GT — 399 EUR · 218 CP |
Alege → | |
| 1.6 D2 (DRIVe)114 CP / 270 Nm | +34 CP+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 CP GT — 329 EUR · 148 CP |
Alege → | |
| 2.4i170 CP / 230 Nm | +20 CP+28 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CP GA+ — 189 EUR · 190 CP |
Alege → | |
| 2.0i145 CP / 185 Nm | +17 CP+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 CP GA+ — 189 EUR · 162 CP |
Alege → | |
| 2.4i140 CP / 220 Nm | +17 CP+26 Nm |
GA — 189 EUR · 157 CP GA+ — 189 EUR · 157 CP |
Alege → | |
| 1.8i125 CP / 165 Nm | +15 CP+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 CP GA+ — 189 EUR · 140 CP |
Alege → | |
| 1.6i109 CP / 145 Nm | +13 CP+17 Nm |
GA — 189 EUR · 122 CP GA+ — 189 EUR · 122 CP |
Alege → | |
| 1.6i100 CP / 150 Nm | +12 CP+18 Nm |
GA — 189 EUR · 112 CP GA+ — 189 EUR · 112 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Volvo S40 II: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +63 CPcel mai bun din această generație
2.5 T5 230 CP → 293 CP. Celelalte motoare câștigă de la +12 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +89 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +79 la +89 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 6 motoare aspirate: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Volvo S40 II: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Volvo S40 II?
Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.