Chiptuning Volvo V40 I (până în 2004)
3 motoare · de la +22 la +34 CP
Volvo V40 I: 3 motoare — 1 pe benzină și 2 diesel. Creșterea de putere este de la +22 la +34 CP, iar cuplul crește cu până la 77 Nm. GAN GTL de la 219 EUR, GAN GT de la 329 EUR. GAN GA+ de la 189 EUR.
Toate motoarele Volvo V40 I: creșterea exactă
Puterea din fabrică, puterea cu GAN, creșterea și prețul pentru fiecare modul. Motoarele diesel și pe benzină sunt listate separat.
| Motor | Din fabrică → cu GAN | Creștere | Module de tuning și prețuri | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motoare | ||||
| 1.9 D116 CP / 265 Nm | +34 CP+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 CP GT — 329 EUR · 150 CP |
Alege → | |
| 1.9 D102 CP / 215 Nm | +30 CP+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 128 CP GT — 329 EUR · 132 CP |
Alege → | |
| Benzină · 1 motor | ||||
| 1.6 T4180 CP / 240 Nm | +22 CP+29 Nm |
GA — 189 EUR · 202 CP GA+ — 189 EUR · 202 CP |
Alege → | |
Fiecare motor are propriul modul de tuning: GAN GT / GTL sau GAN GA / GA+. Prețurile sunt per modul de tuning și includ reducerea actuală.
Nu știi ce motor ai?
Inscripția de pe mașină nu este suficientă: în această generație, aceeași denumire de motor a existat în variante de putere diferite, fiecare cu propria calibrare. Verifică puterea în certificatul de înmatriculare și găsește rândul potrivit.
Aceeași inscripție, puteri din fabrică diferite în această generație:
Chip tuning Volvo V40 I: ce se schimbă
Modulul de tuning se montează între senzori și unitatea de control a motorului (ECU) și le ajustează semnalele. Garanția producătorului se păstrează: softul ECU-ului nu se modifică niciodată, iar modulul poate fi demontat oricând.
- Bluetoothcontrolul modurilor prin smartphone
- 18 mapereglaj fin pentru motorul tău

- 15 minutese conectează la mufele din fabrică
- IP67protecție la apă și praf
- +34 CPcel mai bun din această generație
1.9 D 116 CP → 150 CP. Celelalte motoare câștigă de la +22 CP; cifra fiecăruia o găsești în tabel.
- +77 Nmpentru motoarele diesel
Motoarele diesel câștigă mai ales cuplu: de la +62 la +77 Nm.
- până la 12%cu GAN GA+ pe motoarele aspirate
Pentru 1 motor aspirat: modulele de tuning GAN GA / GAN GA+; cifra fiecărui motor o găsești în tabel.
- 50 de zilede test
Mai multă putere sau banii înapoi (excluzând costurile de livrare).
Chip tuning Volvo V40 I: întrebări
Ce modul de tuning îmi trebuie pentru Volvo V40 I?
Motoarelor turbo li se potrivesc GAN GT sau GAN GTL, celor aspirate GAN GA sau GAN GA+. Găsește-ți motorul în tabelul de mai sus: fiecare rând arată modulul și prețul.
Modulul de tuning este același lucru cu un Stage 1?
Nu chiar. Stage 1 înseamnă de obicei o remapare (resoftare) ECU fără înlocuirea pieselor. Nici modulul de tuning nu necesită înlocuirea pieselor, dar nu modifică software-ul ECU: corectează semnalele senzorilor, se demontează în câteva minute fără urme, iar butonul OFF din aplicație readuce setările din fabrică.